5月29日，北京市副市长张延昆公开表示，北京拟在2016年力争出台 《北京市机动车停车条例》，并按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路制定相关内容。在以北京为代表的全国各大、中城市中，停车难、管理难的现象已经成为有车族日常出行的一大困境，如何突破这一瓶颈成为城市管理者迫在眉睫的难题，而城市停车管理系统也急需升级换代，为解决驾车人群停车难、停车贵等痛点提供依托。

　　高速公路ETC(不停车电子收费系统)问世以来，高速公路交费造成的车辆拥堵现象得以明显缓解，为驾车人群节省了时间成本、经济成本，很快受到这一人群的欢迎。但多年来，城市内的不停车收费市场却几乎是一个空白。直到最近，一个兼具前端应用和后端智能停车收费管理系统的智能停车品牌“ETCP停车”横空出世，“ETCP停车”首创了国内停车场不停车电子支付O2O模式，可从根本上解决长期困扰全国大中城市的停车问题。

　　张延昆表示，未来将运用互联网技术，在车位查询、停车引导、车位预订、费用支付以及错时停车等方面发挥“互联网+停车”的优势，将目前的人工收费改为电子收费，实现人钱分离和收支两条线。而实现了线上、线下交易闭环的“ETCP停车”，正符合这一城市停车领域的未来发展大势。

　　据了解，为了获取更多的用户体验，其实“ETCP停车”早已悄悄用三年时间完成线下布局，目前全国一线城市停车场已基本被基占有。车主利用“ETCP停车”APP或者微信服务号，能在岗亭停车场实现免卡进场和出场不排队电子支付，也能在路边停车场电子支付，从而制止收费员尤其是一些黑停车场的乱收费损害车主利益的现象。此外，停车场导航、车位线上预定、车位路线引导等功能也正被逐渐完善。目前“ETCP停车”已与支付宝、微信支付等达成合作，当其他车主还在停车场出口焦急地排队等待缴费时，“ETCP停车”用户只需轻点油门，不需其他操作就可以直接开出停车场，相应的停车扣款会在车主关联账户中自动实现。另外车主使用“ETCP停车”APP还能获得相应的奖励政策，针对路边停车场，车主可到ETCP停车微信服务号上摇一摇，抢到停车券，在路边停车时作为现金使用，针对岗亭停车场，车主则可以用ETCP停车券每次免费停车一小时。

　　张延昆还表示，北京市政府还将对“黑停车场”、“黑停车位”加大打击力度。目前，政府相关管理部门缺少城市停车位尤其是路边停车位的动态精准数据，很难规范管理。现在，“ETCP停车”让车主不排队完成电子支付，可帮政府收集车位动态数据，让各项收费有据可查，从而大大提升管理规范性，可有效治理停车和收费乱像。

　　据业内专家分析，由于真正从技术上突破了不停车收费的难点，预计“ETCP停车”很快就会像“滴滴打车”一样在城市驾车族中流行起来。