编辑按：鸡肋是什么？上溯一千多年前，杨修的解释够充分了，就是食之无味，弃之却又可惜。对于日益功能增强的轿车来说。很多车内配置的增加，一方面极大丰富了消费者的选择和满足了需求。另一方面也增加了车型本身的定位或市场诱惑。实际上，很多消费者买车前兴致勃勃，拿着配置表积极的比较。而买车后却意兴黯然。到底是什么原因让他们前后表现差距这么大？归根结底还是有些车型的配置过于鸡肋化。看着好实用性却打了折扣。花了钱却基本成了摆设，这最让人揪心的事情。那到底什么是鸡肋配置，哪些配置可以算是鸡肋。下面我们就一一为大家解开谜底。

　　座椅电加热系统：

　　设计用途：在寒冷的冬天，坐于车内，发动机温度没有上来，自然暖空调也没有效果。这时电加热系统就起到了作用，能让前排驾驶员和乘客都感受到温暖的降临。毕竟电加热功效比依靠发动机升温快多了。

　　鸡肋之处：对于南方用户而言，座椅电加热几乎是完全可以去掉的功能，不仅浪费汽油资源，降低用车经济性，而且使用频率不高。南方冬天天气大都在摄氏零度以上，发动机升温比寒冷的北方快。完全可以稍稍等待暖空调开启，加上天气并不寒冷，没有必要让自己为一些可以节省的配置多花钱。

　　车主李小姐：

　　听了汽车销售人员的建议，买了带电加热功能的豪华车型版本。结果实际上像2008年那样的南方冬天很少遇到。而且南方空气潮湿，比较湿冷。大多时候，身上有了电加热的照顾，但手和脚还是不听使唤。仍然要等待空调升温。我开了电加热，又白白浪费汽油怠速发动机或慢速升温。还不如原地怠速几分钟就好了。很多车主就这么做的，水温表很快就上升了。完全可以利用热风吹暖手脚身上。配合毛茸茸的座椅垫套。比单纯电加热座椅舒服多了。

　　手动后遮阳帘：

　　设计用途：炎炎夏季很快要到了。通过手动调节后档风遮阳帘，可以让后排乘客更好的避免阳光直射。同时也避免了车内后视镜受到阳光或夜晚后面车灯的干扰。

　　鸡肋之处：手动后遮阳帘看起来很美，一些经济车型为了提高档次，也竞相配置。但实际用途不大。首先是后排乘客一般阳光后档风影响不大。加上一般车型都会贴膜。这也无形中降低了阳光直射温度和刺眼效果。再说，这手动的后遮阳帘，操作不是太方便。也提升不了多少经济车型的档次。

　　车主谢先生：

　　开始时看到经济车型有手动后遮阳帘，感觉配置不错，挺高的规格。可实用效果并不好。手动的操作也比较满烦。很多后排乘客也不会弄，忘了收起吧，晚上或倒车什么的影响实现。要说真正的档次提升。还是公司的高级商务车型更实用。电动操作。两面后侧车窗玻璃、手动后遮阳帘都自动收放。别提多惬意。手动的操作，还是省省，最少也不够便捷。况且自己在汽车美容店加装的话，价格并不高。远比买车时搭配购买实惠很多。

　　瞬间油耗显示

　　设计用途：通过对一段固定时间的油耗里程计算，得出当前即时的油耗结果。以帮助新手或驾驶习惯不好的用户降低油耗，纠正不良驾驶习惯。

　　鸡肋之处：其实驾驶时算平均油耗有用得多。然后再根据油箱大概余油得出剩下行驶里程。以瞬间油耗作为油耗判定重要依据，不仅驾驶变得更危险，并且误差很大。倒头来，如果没有长时间摸索，很难掌握驾驶规律降低油耗不说。也极大的分散了驾驶者的注意力。

　　车主王先生：

　　买一款经济车型，图的就是实惠。可瞬间油耗功能似乎并不让我满意。首先是开车比较累，为了节油，不知不觉的将注意力放在了瞬间油耗表上。有几次都差点酿成事故。可实际上，油耗的节约仍然靠摸索熟悉正确换挡转速来取得。和瞬间油耗表关联并不大。现在我都没有根据瞬间油耗来开车。掌握换挡窍门，一样的可以节油油耗支出。

第一期：中看不中用 细数汽车上的鸡肋配置



　　多碟CD:

　　实际用途：一次可以放入6张CD碟，免得行车中，一张张的换CD碟麻烦而且对驾驶不安全。

　　鸡肋之处：到底有几个人会这么开车狂迷车内CD音响呢？不说CD机头效果。就是一般的原厂喇叭。效果也不够让真正的音乐发烧友满意。更何况开车时，一心两用调节音量，效果或者换碟。那么安全保障从何而来？

　　车主周先生：

　　开始老婆喜欢听CD，结果我们即买来了一台带六碟CD的车型。可用过一段时间后，发现原厂的喇叭效果并不好。要改车载音响的话，还不如在家享受，毕竟车不是我们上班族的全部活动空间。并且六碟CD比单碟CD因为自动换碟机构特别容易损坏。连续听CD也让CD机器容易过热。实际上，我们现在也仅仅是听听收音机。偶尔听听一张CD而已。完全浪费了资源。

　　无钥匙点火系统:

　　设计用途：现代时尚轿车流行的一项新装备就是舒适性起动功能，驾驶者只需将钥匙插入启动按钮下方的一个插槽中，按下起动按钮就可以启动发动机。其它的一切都是自动的，所有的程序都会自动运行，直到发动机开始平稳运转。看上去方便快捷且相当有科级感受。

　　鸡肋之处：其实还是要放入钥匙到指定插槽，何必不轻轻转动钥匙来得更实际。

　　车主倪小姐：

　　开始对无钥匙点火系统非常感到新奇，朋友们坐我的车也纷纷投来羡慕的眼光。可实际，除了风光和稍微简便程序外。几乎带来不了任何实际的意义。同时增添车型购买价格。还不如当初省下这笔钱更实惠。

　　仿桃木内饰：

　　实际用途：给家庭用户和成年消费者带来稳重大气成熟感受。在国内的经济车型上运用比较普遍。

　　鸡肋之处：除了摆明车型档次不高外，这类仿桃木内饰更容易掉漆变性。一旦损坏，还不如没仿冒有桃木内饰来得干净舒服。

　　车主刘先生：

　　我过了35岁，总喜欢稳重。有人推荐了仿冒桃木内饰产品。可实际掉漆褪色不说。而且很不坚实。容易损坏。一旦损坏，其效果还不如当初不够买这类仿冒产品。被同事朋友笑话，真的让人很难受。老气横秋的仿桃木，也实在难以和日益进步的汽车内饰设计水平挂钩。

　　编辑结语：其实厂商卖车，消费者买车，都是为了获取最大利益。就厂商而言，如果在配置上少一些华而不实的装备，更注重汽车安全性和动力性，就算不要那些噱头也一样能有忠实的拥护者；于消费者而言，购车时带上更多理智，少一丝虚荣和攀比，或许才能真正买到一款性价比超高的车型。