东风日产 惊世新生 2015款楼兰到店实拍
2015年06月04日 18:11
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【太平洋汽车网 中山车市】在2015年上海车展中,日产发布了一款极为重要的中大型SUV,它就是新楼兰。上海车展发布会是新楼兰的全球首发亮相,跑车化造型和机械增压油电混合动力系统以及全维预警安全系统是新楼兰的三大优势。集万千期待于一身,全新楼兰,惊世新生。全国巡回中山站,5月30日以全新的面貌抵达众杰日产旗舰店。
新楼兰与新势代奇骏一样基于CMF平台打造,其车身看起来更为低矮,A柱倾斜度极高,D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31,跨界之更愈演浓烈。新楼兰车身复杂的线条设计与现代的流体雕塑相比有过之而无不及。悬浮式车顶,让外观造型尽显未来感。
新一代楼兰的外观设计源于北美车展发布的Resonance概念车,V-Motion前脸仿佛就是新奇骏的中网+新天籁的头灯,跨界风格和家族风设计显露无疑。
回旋镖式LED大灯使新楼兰看上去时尚前卫,和现款车型相比,变化非常明显。
别具一格的隐藏式D柱与后风挡顶部小尾翼巧妙地融合在一体,车尾的设计比较有力量感,符合楼兰中型跨界SUV的定位。
尾部方面,新车极具个性的尾灯造型与车身线条相融合,后保险杠整体造型略有突起,排气布局则运用双边共两出方口的排气管样式。
细长锋利的LED尾灯是一大亮点,它不仅切入D柱,还与上扬的腰线相连,为整车增添了动感。车尾“东风日产”的标识表明的它的国产车身份。
新楼兰的内饰经过了重新设计,与现款楼兰的内饰风格差别巨大,国产全新一代楼兰的内饰融入了大量银色金属装饰条修饰,整个中控台轮廓依旧为倒梯形设计,中央配备了硕大的液晶显示屏,两侧按键布局精简,方向盘则运用了四辐样式。
经过重新设计后的中控台层次感分明,造型比较饱满,中控台屏幕外采用镀铬条装饰。新楼兰还配备了360°无死角全景摄像装置。
新楼兰的变速箱采用了CVT无极变速箱,变速箱表面采用了金属拉丝花纹装饰。
空间部分,楼兰的表现依旧让人非常满意。
全新楼兰应用机械增压油电混合动力,拥有超过3.5LV6发动机的扭矩以及起步速度,而油耗则可与2.0L发动机媲美,全新楼兰的竞争力得以大幅提升。
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新楼兰与新势代奇骏一样基于CMF平台打造,其车身看起来更为低矮,A柱倾斜度极高,D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31,跨界之更愈演浓烈。新楼兰车身复杂的线条设计与现代的流体雕塑相比有过之而无不及。悬浮式车顶,让外观造型尽显未来感。
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新一代楼兰的外观设计源于北美车展发布的Resonance概念车,V-Motion前脸仿佛就是新奇骏的中网+新天籁的头灯,跨界风格和家族风设计显露无疑。
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回旋镖式LED大灯使新楼兰看上去时尚前卫,和现款车型相比,变化非常明显。
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别具一格的隐藏式D柱与后风挡顶部小尾翼巧妙地融合在一体,车尾的设计比较有力量感,符合楼兰中型跨界SUV的定位。
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尾部方面,新车极具个性的尾灯造型与车身线条相融合,后保险杠整体造型略有突起,排气布局则运用双边共两出方口的排气管样式。
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细长锋利的LED尾灯是一大亮点,它不仅切入D柱,还与上扬的腰线相连,为整车增添了动感。车尾“东风日产”的标识表明的它的国产车身份。
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新楼兰的内饰经过了重新设计,与现款楼兰的内饰风格差别巨大,国产全新一代楼兰的内饰融入了大量银色金属装饰条修饰,整个中控台轮廓依旧为倒梯形设计,中央配备了硕大的液晶显示屏,两侧按键布局精简,方向盘则运用了四辐样式。
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经过重新设计后的中控台层次感分明,造型比较饱满,中控台屏幕外采用镀铬条装饰。新楼兰还配备了360°无死角全景摄像装置。
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新楼兰的变速箱采用了CVT无极变速箱,变速箱表面采用了金属拉丝花纹装饰。
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空间部分,楼兰的表现依旧让人非常满意。
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全新楼兰应用机械增压油电混合动力,拥有超过3.5LV6发动机的扭矩以及起步速度,而油耗则可与2.0L发动机媲美,全新楼兰的竞争力得以大幅提升。
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