【太平洋汽车网 洛阳车主通】最近关于出租车罢工的事情闹的沸沸扬扬，从5月27日到5月31日，洛阳出租车罢工五天，目的是为了抵制滴滴、快的、一号专车。我觉得滴滴、快的是一种新事物，而且这种新事物正在被乘客和市民接受，因为这种新生事物方便了群众乘车出行，也是我们养成了新的生活习惯再也不愿出门等车浪费时间。这是社会发展的必然趋势！

　　目前5天过去了，出租车还在罢运着，甚至有些行为过激的司机们，开始阻扰那些没有罢工的司机们，但是你们想想，开出租的现在一般都是40岁左右的人，他们正处于上有老下有小的阶段，能断了经济来源吗？这种行为就是不负责任的行为。

　　也有一些市民们发腔了：燃油费一直给你们加着，晚上十点以后每公里还要给你们加钱。你们罢工给有关部门报备了没有？你们以为你们想开开，不想开就罢工！洛阳不会因为你们有什么改变！相反你们罢工对洛阳的市容市貌的改变还是有改善的，洛阳的空气质量也会有所好转的，你们出租车甩客、拒载、乱停乱放乱收费等等一些不文明的行为都是洛阳不和谐的因素！你们现在罢工无非是抱怨现在赚钱太少了，那是你们太贪心，出租车牌照被专业炒团炒的那么高，现在专业炒团人大部分撤资离市，丢给你们一个烂摊子，你们接手后出租车牌照大幅缩水。有的出租车司机每天就不怎么跑车，找个地方打牌吸烟等等，有活儿了就拉几个，没活就不跑了，最大的希望就是有好机会把自己的车转给别人赚个几万甚至更多。但是现在你们的钱被套牢了，你们这时候找理由说滴滴、快的抢了你们的生意。这是合理的竞争。你们这种罢工属于投机倒把，扰乱社会秩序！你们罢工我们选择的出行方式还有很多的。乘坐公交出行、公益自行车出行、爱心顺风车出行、还有给哪些下岗工人摩的师傅增加一些收入吧！

　　政府看到这些也发声了：27日10时许，百余名出租车司机因对出租车营运价格等不满，在市政府南门聚集，后围堵开元大道，并拦截过往出租车，扰乱公共秩序。后警方强制带离12人，并依据治安管理处罚法第二十三条规定，对代某等3人依法治安拘留，对其余9人予以批评教育。 

　　总结：市场竞争加剧，优胜劣汰是市场准则，这种闹剧的上演是出租车管理公司一种不思进取的表现。专车服务的确不错对于老弱病残人群甚至上车给开门，对于普通乘客还送矿泉水，真的很赞。两种模式的市场细分不同，且专车数量低于出租车。为何选择价位更高的专车人群在增加，而价位低廉的出租车却面临市场份额的流失，这是出租车公司管理者应该反思和改进的关键。“不为失败找借口，只为成功找理由”才是市场竞争中不断进步获取成功的正常思维模式。导演罢工闹剧，更有甚者围攻专车这种“古惑仔”抢地盘的“动作大片”真实上演，嫣然一副黑社会“堂口”的行业形象，奉行“爱哭的孩子有奶吃”，只能延误成长节奏，拉低出租车行业在服务对象心中的地位，甚至成为压死骆驼的最后一棵稻草。

　　另外提醒那些闹事的民众：要依法有序反映诉求；采取违法方式反映诉求，将受到法律的惩处。