汽车安全已经是老生常谈的问题了，汽车安全碰撞测试基本上也得到了大众消费者的认可。不管是国际上的还是国内的碰撞测试其测试原理都是一样的。在还原碰撞车祸的条件下找到各款车型的不足并给以标准化的评分，当然，最直接、最简单的判定汽车安全度的方法还是要从基本的车身结构说起。本文以广汽菲亚特致悦为例，来聊聊车身结构那些事。

　　我们都知道在去年的碰撞测试中，广汽菲亚特致悦获得了五星成绩，其具体分数如下：

　　1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h）

　　2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(64km/h)

　　3、可变形移动壁障侧面碰撞试验(50km/h)

　　4、低速后碰撞颈部保护试验（“鞭打试验”）

　　● 总结

　　从车身结构上来看，一体化笼式车身机构确实是目前主流的车身结构。在安全防护方面也比较出色，这点从C-NCAP的碰撞成绩就能看出来。至于其他类型车身机构的安全性能优劣以后有机会再和大家做详细介绍吧。

　　达州天联广汽菲亚特4S店

　　地址：南外二号干道天马汽车城内
　　电话：0818-3610999