车展 记昆明车展十六年 忆春城车展情结
2015年06月03日 17:52
(共计1页)
【太平洋汽车网 昆明车是点评】[一座城·一个展]十六年，一棵幼苗可以长成参天大树；十六年，一个呱呱坠地的婴儿能长成花季少女；十六年，也见证了一个城市汽车市场发展的历程。下面，我们一起回忆一下这十六年来车展出现的经典车型。
第一届：奥迪A4、沃尔沃S60
奥迪A4 - 产自PL46平台
2000年第二代奥迪A4亮相，全新奥迪A4产自代号B6的大众PL46平台，这个平台为A4提供了更优秀的底盘结构。前四连杆悬挂采用了铝质控制臂和铝质轴承，使得第二代A4的前悬挂重量减轻了8.5kg。而后悬挂奥迪A4采用了全新的梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器布置，在提供优秀操控表现的同时，提高了减震舒适性。
沃尔沃S60 - 运动型轿车
2000年推出的第一代S60尺寸比S70更大，轴距由原来的不足2700mm增加到2713mm，乘坐空间得以保证。虽然S60和赛车算不上有瓜葛，但是其定位就是运动型轿车，动力不能落后于人。它最弱的动力也是一款2.4L自然吸气发动机，最大功率125kW(170PS)、峰值扭矩230Nm。而S60也是较早推行涡轮发动机的车型，其主推的2.0T发动机最大功率132kW(180PS)、峰值扭矩240Nm，同时期的奥迪A4可没这样的动力配置。
第二届：宝马5系、国产雅阁
宝马5系 - 完美结合运动与豪华
第四代5系（E39）的外观设计进行了更为细腻的刻画。宝马标志性的“双肾”格栅同整车外观一样变的更为圆润，乍一看E34那经典的大灯设计依然被保留了下来，但仔细观察不难发现，“四眼”却戴上了一层厚厚的“镜片”。设计师在保留传统设计的同时，将早已过时的四独立大灯巧妙的融为一体。
国产雅阁 - 电子装备领先
第六代雅阁的尺寸进一步增大，2.3升VTEC发动机仍然是主力，3.0升车型走高性能路线，后悬挂采用五连杆双叉臂，行车舒适性得以增强。EPS、VGR，以及带手动模式的4速自动变速器都是这一代电子装备的亮点。1999年，广州本田开始国产该车型，成为本田扎根中国的良好开端，并且是当时国内市场车型最新、技术最先进的中级轿车。值得信赖的安全感，一流的驾驶性能，舒适的驾乘感受，改变了中国乘用车的固有概念。
第三届：凯迪拉克凯雷德
凯迪拉克凯雷德-领航员的最大对手
凯雷德是凯迪拉克旗下的全尺寸SUV品牌,诞生于1999年,只为了对抗一年前福特推出的林肯领航员。
第四届：一汽大众宝来、别克林荫大道
一汽大众宝来 - 最贵A级家轿
2001年12月6日，BORA 以“宝来”的名称正式登陆中国，其宣传语“驾驶者之车”红遍了大江南北，以强劲的动力与操控性为卖点，在国内树立起了“驾驶者之车”的良好声誉。宝来当时无论是舒适性、动力性还是时尚性都堪称一流。最高配置的车型售价超过23万元，成为了当时国内最贵的A级家轿，虽然最低的售价也要接近20万元，但是仅4个月就售出13000多辆，成为当年国内最热销的中级车型之一。
别克林荫大道 - 家族特征形成
林荫大道在2003年加入了一个更加大胆的创新设计，就是将中网的镀铬条减少加粗（也就是我们常说的别克家族式瀑布样式格栅），另外在这个格栅的中心镶有一个更大的闪耀金光的三盾徽章，至此别克最新的前脸家族特征便形成了。此外，林荫大道尾部的饰条也重新装饰，加装上了印着Park Avenue的字样的金属饰条。内饰方面则依旧延续着老款的设计只是方面盘样式和功能配置上进行微调。在动力总成方面则没有进行改变。
第五届：雪铁龙新C5
2005款雪铁龙新C5-家族新转变
作为雪铁龙公司推出的崭新高科技轿车——雪铁龙新C5，集典雅外形，非凡空间和优良性能于一身的智能公路型选手，是风格，技术和舒适的全新完美结合。说它崭新，是因为新C5自04年9月巴黎车展首次亮相引起轰动，到05年欧洲中国同步上市，仅用了半年的时间；说它高科技，因为新C5不仅汇聚了诸多前沿科技与创新装置，还将科技的人性化发挥到了极至。
第六届：法拉利F360、玛莎拉蒂总裁
法拉利F360 - 经典与创新并行
法拉利的入门级产品，360是F355系列成功的换代车型，车身采用全铝制底盘，其中包括许多复杂的铸件。使用铝车架的360底盘比F355的轻约25%。在尾部设计上，法拉利360仍保留了一些复古的元素，如尾部中间设计了独有的发动机舱进气口，以及传统的配对式尾灯，总体说来，法拉利F355是一款为新世纪而制造的高技术车，在保留了部分经典元素的同时，又有了大量的创新。
玛莎拉蒂总裁 - 豪华运动车型
第五代玛莎拉蒂总裁一经亮相便凭借其尊贵绰约的风姿征服了无数观众。玛莎拉蒂加入法拉利之后，宾尼法里纳介入到新车设计中，同时引入法拉利的发动机，遵循着玛莎拉蒂的传统，红色涂装缸盖儿的4.7升V8自然进气发动机，动力达到400匹，0-100公里加速5.4秒，使第五代总裁真正的成为一款四门豪华运动车型。
第七届：大众甲壳虫-经典重生
第二代大众甲壳虫-经典重生
第二代甲壳虫诞生于1998年，当时复古并不像现在这么流行，而且也几乎没有哪款车能把复古和现代结合得如此完美，因此甲壳虫已经推出就首先成为了时尚界的宠儿，甚至引发了时尚界的复古风潮。
第八届：大众辉腾、大众GTI、雷克萨斯LS460L
大众辉腾 - 多方面全新演绎
大众辉腾外观圆润流畅、充满动感，长轴距的车身全长5.175米，宽1.903米，高1.450米。在中国上市的车型中配备了三款高效能的汽油发动机，以全新的方式，对豪华、舒适、设计、动力和安全作出了全新的演绎。辉腾出口美国、欧洲等国家的车中还有柴油发动机款。
大众GTI - 高性能“小钢炮”
如果问一下在这届昆明国际车展上哪款车型最能让燃起人们驾驭的欲望，GTI无疑首当其冲。这从GTI身边攒动的人潮就不难看出。因为作为所有运动型紧凑轿车的鼻祖和标志，在众多车迷心中，GTI所代表的不只是一个车型，一个著名的品牌，动感十足的外观、与众不同的设计、卓越的性能以及经历五代30年历史的深厚底蕴，使之成为了高性能和驾驶乐趣的代名词。
雷克萨斯LS460L - 顶级奢华配置
LEXUS雷克萨斯全新旗舰LS460L 尊贵加长版是一款将豪华舒适性、强劲动力、出色操控性能及安全性完美结合的顶级产品。细腻流畅的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及人性化的配备尽在细节处彰显着LEXUS雷克萨豪华尊贵的品牌气质。
第九届：劳斯莱斯幻影、欧陆GT、保时捷911cayman S、荣威550
劳斯莱斯幻影 - 卓尔不凡沉稳气质
幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。
09款欧陆GT - 双涡轮猛兽
颇具贵族气质的宾利品牌在这一届车展上带来了09款欧陆GT、欧陆飞驰Speed极速版以及敞篷欧陆GTC Speed极速版。其中，09新款欧陆GTC Speed极速版敞篷轿跑车配备了610马力及750Nm扭矩的W12缸双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.8秒，最高车速超过320km/h。
保时捷911 - 极低风阻系数
保时捷911从车身外形上并没有十分明显的变化，如果不细致的观察并不容易看出差别，应该算是“小改款”的进化，增加双氙气大灯、侧进气口加大，转向指示灯、日间行车灯、前示廓等和车尾刹车灯都采用了LED发光组件，耗电量降低的同时提升了美观度。虽然新款911的外观没有进行大刀阔斧的改变，但是正是由于这些小的改进才使得新911拥有了0.29这个极低的风阻系数。
荣威550 - 新车发布赚足眼球
在本届车展上，荣威550的新车发布仪式可谓赚足眼球。开展后很多好奇的观众都被荣威展台中间被红白两色气球覆盖的荣威550所吸引，开幕当天11点荣威550正式开始了在昆明的首发仪式，由昆明两家4S店经理为荣威550揭幕，随着气球的缓缓上升，一辆白色的荣威550第一次呈现在了昆明市民的眼前。在发布仪式后，还有中国新锐服装设计师的服装作品展示等活动吸引了大批观众驻足。
第十届：幻影加长版
劳斯莱斯幻影加长版 - 动力油耗兼得
售价3900万的幻影加长版采用了6.75L V12自然吸气发动机，虽然在动力输出上没有涡轮增压发动机那么猛烈，但是自然吸气发动机所带来的平顺性才是幻影所追求的。该款发动机最大功率为338KW/5350RPM，最大扭矩为720NM/3500RPM，从数据来看，该款发动机更加重视低转速时的表现，更适宜城市驾驶，这也使得幻影从0-100KM/H只需5.9秒。与该款发动机搭配的是来自于ZF的8速自动变速器，在传统效率提高的前提下，新款幻影的燃油经济性提高了10%，混合道路百公里综合油耗14.7L，市区道路百公里综合油耗为22.5L，郊区道路百公里油耗为10.2L。
第十一届：世爵C8 SPYDER特别版、玛莎拉蒂GranCabrio 、兰博基尼Gallardo
世爵C8 SPYDER特别版 - 全球唯一特别版
著名的荷兰顶级豪车品牌世爵，也是首次亮相昆明，与云南人进行第一次亲密接触。世爵C8 SPYDER预售价480万元，其全球仅销售十部的限定政策标版了其奢华基因，此次在昆明车展展出的C8 SPYDER更是全球唯一的特别版车型。
玛莎拉蒂GranCabrio - 第一款四座敞篷跑车
玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车——玛莎拉蒂GranCabrio也在本届车展亮相。此外，玛莎拉蒂还带来了Quattroporte总裁系列精英版、Quattroporte总裁系列行政版，它们为云南消费者带来玛莎拉蒂独特的个性化风格和尊享魅力。
兰博基尼Gallardo - 暴力超级跑车
兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。至2012年底，Gallardo总销量已超过13,000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。
第十二届：凯迪拉克钻石车、宾利欧陆GT
凯迪拉克钻石车 - 38万颗钻石拼贴
凯迪拉克携全系车型亮相本次车展，其中最抢眼的非凯迪拉克"钻石车" 莫属。据悉，为了给光临凯迪拉克展位的车迷们一个惊喜，云南凯迪联合凯迪拉克厂家经过了好长时间，共用38万颗钻石拼贴，秘密打造了这一款豪华座驾SRX“钻石版”，极致奢华。
宾利欧陆GT（The New Continental GT） - 豪华旅行轿跑
对于克鲁郡的设计和工程团队来说，全新欧陆 GT 轿跑车将为宾利品牌中备受尊崇的欧陆系列，指明了鲜明且振奋人心的车系方针。欧陆 GT 于 2003 年全球首发，其意义深远且取得了广泛赞誉，将宾利推向了复兴之路，同时开拓了全新的市场领域。欧陆GT将宾利一直旨在打造超豪华旅行轿跑车的精神贯彻始终，是能够提供非凡实用性的超豪华GT轿跑车。
第十三届：辉腾、凯雷德ESV铂金版
进口大众全新辉腾：低调的华丽
大众进口汽车新辉腾，侵润着德国艺术殿堂德累斯顿的艺术气息，一脉相承自透明工厂的精雕细琢，100多项现代科技与德国800多年精湛手工文明，经由辉腾达至至臻融合。纯手工打造内饰，更有精选70年加州上等桃木和德国优质公牛皮铺成其间，令车内形成一道属于您的风景。作的为大众汽车品牌旗下豪华旗舰车型，新辉腾承载着大众汽车品牌深厚的内涵与核心理念，凝聚了大众汽车造车理念的智慧、设计师突破创新的智慧、工程师精湛技艺的智慧、以及大众汽车尖端科技的智慧，堪称同级豪华车中的极"智"臻品
凯雷德ESV铂金版：诠释美式豪华
作为同级别最大的全尺寸豪华SUV巅峰之作，凯雷德ESV铂金版以尊贵时尚的设计、科技豪华的配备、极致震撼的性能以及全面的安全防护，带来铂金版专属的尊享体验和时尚尊荣。凯雷德ESV铂金版与生俱来的王者风范首先源于它5,661毫米的超大车身尺寸，而取自Sixteen概念车的流线设计，令凯雷德ESV铂金版具备了饱满有力的型面特征，加上1:2分割比例的高腰线设计，更具气势。此外，凯雷德ESV铂金版拥有3,302毫米的超长轴距，以及能轻松容纳七个超豪华舒适座椅的超尺寸座舱空间。同时，它还拥有超大、灵活的储物和最大3,891升的超大置物空间，足以放置中长途旅行的各种装备。铂金版的专属设计、业界唯一LED前后车灯以及22英寸超大多幅抛光铝合金轮圈不仅为车主带来专属豪华体验，更表明了其独特尊贵身份。
第十四届：雷克萨斯LFA
雷克萨斯LFA：日系跑车的精髓
雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。研发项目总工程师棚桥春彦先生称，在开发产品的十年中，公司力图超越每个极限以达到这一目标，包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身，相信雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再度印证了雷克萨斯"矢志不渝，追求完美"的品牌理念。
第十五届：保时捷Macan、迈凯伦650S
保时捷Macan - 全新成员轻质设计
保时捷运动家族的最新成员-Macan无疑是本次车展的一大亮点，源于其他顶级保时捷跑车的诸多设计元素为Macan创造了运动优雅和极富动感的整车形象，完美的车身比例与轻质设计尽显动态品质。Macan Turbo是Macan车型系列中的顶级车型，搭载3.6升V6双涡轮增压发动机，输出功率无与伦比，能够达到400 bhp（294 kW），整车从静止加速至100 km/h仅需4.8秒。在装配Sport Chrono组件后，完成百公里加速仅需4.6秒。Macan Turbo最高时速为266 km/h，但在新欧洲行驶循环（NEDC）中的耗油量仅为8.9-9.2 l/100 km。
迈凯伦650S - 百公里仅需3秒
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车，基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成，基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成，整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素，车头与P1极其相似，后方则跟12C相差无几。其中有25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机，641马力的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示，650S不仅从性能上可以击败对手，而且舒适性与配置还更胜一筹。
第一届：奥迪A4、沃尔沃S60
奥迪A4 - 产自PL46平台
2000年第二代奥迪A4亮相，全新奥迪A4产自代号B6的大众PL46平台，这个平台为A4提供了更优秀的底盘结构。前四连杆悬挂采用了铝质控制臂和铝质轴承，使得第二代A4的前悬挂重量减轻了8.5kg。而后悬挂奥迪A4采用了全新的梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器布置，在提供优秀操控表现的同时，提高了减震舒适性。
沃尔沃S60 - 运动型轿车
2000年推出的第一代S60尺寸比S70更大，轴距由原来的不足2700mm增加到2713mm，乘坐空间得以保证。虽然S60和赛车算不上有瓜葛，但是其定位就是运动型轿车，动力不能落后于人。它最弱的动力也是一款2.4L自然吸气发动机，最大功率125kW(170PS)、峰值扭矩230Nm。而S60也是较早推行涡轮发动机的车型，其主推的2.0T发动机最大功率132kW(180PS)、峰值扭矩240Nm，同时期的奥迪A4可没这样的动力配置。
第二届：宝马5系、国产雅阁
宝马5系 - 完美结合运动与豪华
第四代5系（E39）的外观设计进行了更为细腻的刻画。宝马标志性的“双肾”格栅同整车外观一样变的更为圆润，乍一看E34那经典的大灯设计依然被保留了下来，但仔细观察不难发现，“四眼”却戴上了一层厚厚的“镜片”。设计师在保留传统设计的同时，将早已过时的四独立大灯巧妙的融为一体。
国产雅阁 - 电子装备领先
第六代雅阁的尺寸进一步增大，2.3升VTEC发动机仍然是主力，3.0升车型走高性能路线，后悬挂采用五连杆双叉臂，行车舒适性得以增强。EPS、VGR，以及带手动模式的4速自动变速器都是这一代电子装备的亮点。1999年，广州本田开始国产该车型，成为本田扎根中国的良好开端，并且是当时国内市场车型最新、技术最先进的中级轿车。值得信赖的安全感，一流的驾驶性能，舒适的驾乘感受，改变了中国乘用车的固有概念。
第三届：凯迪拉克凯雷德
凯迪拉克凯雷德-领航员的最大对手
凯雷德是凯迪拉克旗下的全尺寸SUV品牌,诞生于1999年,只为了对抗一年前福特推出的林肯领航员。
第四届：一汽大众宝来、别克林荫大道
一汽大众宝来 - 最贵A级家轿
2001年12月6日，BORA 以“宝来”的名称正式登陆中国，其宣传语“驾驶者之车”红遍了大江南北，以强劲的动力与操控性为卖点，在国内树立起了“驾驶者之车”的良好声誉。宝来当时无论是舒适性、动力性还是时尚性都堪称一流。最高配置的车型售价超过23万元，成为了当时国内最贵的A级家轿，虽然最低的售价也要接近20万元，但是仅4个月就售出13000多辆，成为当年国内最热销的中级车型之一。
别克林荫大道 - 家族特征形成
林荫大道在2003年加入了一个更加大胆的创新设计，就是将中网的镀铬条减少加粗（也就是我们常说的别克家族式瀑布样式格栅），另外在这个格栅的中心镶有一个更大的闪耀金光的三盾徽章，至此别克最新的前脸家族特征便形成了。此外，林荫大道尾部的饰条也重新装饰，加装上了印着Park Avenue的字样的金属饰条。内饰方面则依旧延续着老款的设计只是方面盘样式和功能配置上进行微调。在动力总成方面则没有进行改变。
第五届：雪铁龙新C5
2005款雪铁龙新C5-家族新转变
作为雪铁龙公司推出的崭新高科技轿车——雪铁龙新C5，集典雅外形，非凡空间和优良性能于一身的智能公路型选手，是风格，技术和舒适的全新完美结合。说它崭新，是因为新C5自04年9月巴黎车展首次亮相引起轰动，到05年欧洲中国同步上市，仅用了半年的时间；说它高科技，因为新C5不仅汇聚了诸多前沿科技与创新装置，还将科技的人性化发挥到了极至。
第六届：法拉利F360、玛莎拉蒂总裁
法拉利F360 - 经典与创新并行
法拉利的入门级产品，360是F355系列成功的换代车型，车身采用全铝制底盘，其中包括许多复杂的铸件。使用铝车架的360底盘比F355的轻约25%。在尾部设计上，法拉利360仍保留了一些复古的元素，如尾部中间设计了独有的发动机舱进气口，以及传统的配对式尾灯，总体说来，法拉利F355是一款为新世纪而制造的高技术车，在保留了部分经典元素的同时，又有了大量的创新。
玛莎拉蒂总裁 - 豪华运动车型
第五代玛莎拉蒂总裁一经亮相便凭借其尊贵绰约的风姿征服了无数观众。玛莎拉蒂加入法拉利之后，宾尼法里纳介入到新车设计中，同时引入法拉利的发动机，遵循着玛莎拉蒂的传统，红色涂装缸盖儿的4.7升V8自然进气发动机，动力达到400匹，0-100公里加速5.4秒，使第五代总裁真正的成为一款四门豪华运动车型。
第七届：大众甲壳虫-经典重生
第二代大众甲壳虫-经典重生
第二代甲壳虫诞生于1998年，当时复古并不像现在这么流行，而且也几乎没有哪款车能把复古和现代结合得如此完美，因此甲壳虫已经推出就首先成为了时尚界的宠儿，甚至引发了时尚界的复古风潮。
第八届：大众辉腾、大众GTI、雷克萨斯LS460L
大众辉腾 - 多方面全新演绎
大众辉腾外观圆润流畅、充满动感，长轴距的车身全长5.175米，宽1.903米，高1.450米。在中国上市的车型中配备了三款高效能的汽油发动机，以全新的方式，对豪华、舒适、设计、动力和安全作出了全新的演绎。辉腾出口美国、欧洲等国家的车中还有柴油发动机款。
大众GTI - 高性能“小钢炮”
如果问一下在这届昆明国际车展上哪款车型最能让燃起人们驾驭的欲望，GTI无疑首当其冲。这从GTI身边攒动的人潮就不难看出。因为作为所有运动型紧凑轿车的鼻祖和标志，在众多车迷心中，GTI所代表的不只是一个车型，一个著名的品牌，动感十足的外观、与众不同的设计、卓越的性能以及经历五代30年历史的深厚底蕴，使之成为了高性能和驾驶乐趣的代名词。
雷克萨斯LS460L - 顶级奢华配置
LEXUS雷克萨斯全新旗舰LS460L 尊贵加长版是一款将豪华舒适性、强劲动力、出色操控性能及安全性完美结合的顶级产品。细腻流畅的外观设计、宽敞舒适的内部空间以及人性化的配备尽在细节处彰显着LEXUS雷克萨豪华尊贵的品牌气质。
第九届：劳斯莱斯幻影、欧陆GT、保时捷911cayman S、荣威550
劳斯莱斯幻影 - 卓尔不凡沉稳气质
幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。
09款欧陆GT - 双涡轮猛兽
颇具贵族气质的宾利品牌在这一届车展上带来了09款欧陆GT、欧陆飞驰Speed极速版以及敞篷欧陆GTC Speed极速版。其中，09新款欧陆GTC Speed极速版敞篷轿跑车配备了610马力及750Nm扭矩的W12缸双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.8秒，最高车速超过320km/h。
保时捷911 - 极低风阻系数
保时捷911从车身外形上并没有十分明显的变化，如果不细致的观察并不容易看出差别，应该算是“小改款”的进化，增加双氙气大灯、侧进气口加大，转向指示灯、日间行车灯、前示廓等和车尾刹车灯都采用了LED发光组件，耗电量降低的同时提升了美观度。虽然新款911的外观没有进行大刀阔斧的改变，但是正是由于这些小的改进才使得新911拥有了0.29这个极低的风阻系数。
荣威550 - 新车发布赚足眼球
在本届车展上，荣威550的新车发布仪式可谓赚足眼球。开展后很多好奇的观众都被荣威展台中间被红白两色气球覆盖的荣威550所吸引，开幕当天11点荣威550正式开始了在昆明的首发仪式，由昆明两家4S店经理为荣威550揭幕，随着气球的缓缓上升，一辆白色的荣威550第一次呈现在了昆明市民的眼前。在发布仪式后，还有中国新锐服装设计师的服装作品展示等活动吸引了大批观众驻足。
第十届：幻影加长版
劳斯莱斯幻影加长版 - 动力油耗兼得
售价3900万的幻影加长版采用了6.75L V12自然吸气发动机，虽然在动力输出上没有涡轮增压发动机那么猛烈，但是自然吸气发动机所带来的平顺性才是幻影所追求的。该款发动机最大功率为338KW/5350RPM，最大扭矩为720NM/3500RPM，从数据来看，该款发动机更加重视低转速时的表现，更适宜城市驾驶，这也使得幻影从0-100KM/H只需5.9秒。与该款发动机搭配的是来自于ZF的8速自动变速器，在传统效率提高的前提下，新款幻影的燃油经济性提高了10%，混合道路百公里综合油耗14.7L，市区道路百公里综合油耗为22.5L，郊区道路百公里油耗为10.2L。
第十一届：世爵C8 SPYDER特别版、玛莎拉蒂GranCabrio 、兰博基尼Gallardo
世爵C8 SPYDER特别版 - 全球唯一特别版
著名的荷兰顶级豪车品牌世爵，也是首次亮相昆明，与云南人进行第一次亲密接触。世爵C8 SPYDER预售价480万元，其全球仅销售十部的限定政策标版了其奢华基因，此次在昆明车展展出的C8 SPYDER更是全球唯一的特别版车型。
玛莎拉蒂GranCabrio - 第一款四座敞篷跑车
玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车——玛莎拉蒂GranCabrio也在本届车展亮相。此外，玛莎拉蒂还带来了Quattroporte总裁系列精英版、Quattroporte总裁系列行政版，它们为云南消费者带来玛莎拉蒂独特的个性化风格和尊享魅力。
兰博基尼Gallardo - 暴力超级跑车
兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，最早在2003年日内瓦车展上亮相，兰博基尼Gallardo已服役10年，从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4，期间推出超过11个以上车型，Gallardo是一款暴力的超级跑车，配备5.0或5.2升的V10发动机，在最早的第一代Gallardo就超过500马力，最高车速可达325km/h。至2012年底，Gallardo总销量已超过13,000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。
第十二届：凯迪拉克钻石车、宾利欧陆GT
凯迪拉克钻石车 - 38万颗钻石拼贴
凯迪拉克携全系车型亮相本次车展，其中最抢眼的非凯迪拉克"钻石车" 莫属。据悉，为了给光临凯迪拉克展位的车迷们一个惊喜，云南凯迪联合凯迪拉克厂家经过了好长时间，共用38万颗钻石拼贴，秘密打造了这一款豪华座驾SRX“钻石版”，极致奢华。
宾利欧陆GT（The New Continental GT） - 豪华旅行轿跑
对于克鲁郡的设计和工程团队来说，全新欧陆 GT 轿跑车将为宾利品牌中备受尊崇的欧陆系列，指明了鲜明且振奋人心的车系方针。欧陆 GT 于 2003 年全球首发，其意义深远且取得了广泛赞誉，将宾利推向了复兴之路，同时开拓了全新的市场领域。欧陆GT将宾利一直旨在打造超豪华旅行轿跑车的精神贯彻始终，是能够提供非凡实用性的超豪华GT轿跑车。
第十三届：辉腾、凯雷德ESV铂金版
进口大众全新辉腾：低调的华丽
大众进口汽车新辉腾，侵润着德国艺术殿堂德累斯顿的艺术气息，一脉相承自透明工厂的精雕细琢，100多项现代科技与德国800多年精湛手工文明，经由辉腾达至至臻融合。纯手工打造内饰，更有精选70年加州上等桃木和德国优质公牛皮铺成其间，令车内形成一道属于您的风景。作的为大众汽车品牌旗下豪华旗舰车型，新辉腾承载着大众汽车品牌深厚的内涵与核心理念，凝聚了大众汽车造车理念的智慧、设计师突破创新的智慧、工程师精湛技艺的智慧、以及大众汽车尖端科技的智慧，堪称同级豪华车中的极"智"臻品
凯雷德ESV铂金版：诠释美式豪华
作为同级别最大的全尺寸豪华SUV巅峰之作，凯雷德ESV铂金版以尊贵时尚的设计、科技豪华的配备、极致震撼的性能以及全面的安全防护，带来铂金版专属的尊享体验和时尚尊荣。凯雷德ESV铂金版与生俱来的王者风范首先源于它5,661毫米的超大车身尺寸，而取自Sixteen概念车的流线设计，令凯雷德ESV铂金版具备了饱满有力的型面特征，加上1:2分割比例的高腰线设计，更具气势。此外，凯雷德ESV铂金版拥有3,302毫米的超长轴距，以及能轻松容纳七个超豪华舒适座椅的超尺寸座舱空间。同时，它还拥有超大、灵活的储物和最大3,891升的超大置物空间，足以放置中长途旅行的各种装备。铂金版的专属设计、业界唯一LED前后车灯以及22英寸超大多幅抛光铝合金轮圈不仅为车主带来专属豪华体验，更表明了其独特尊贵身份。
第十四届：雷克萨斯LFA
雷克萨斯LFA：日系跑车的精髓
雷克萨斯LFA是日本豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)开发的一款超级跑车，由雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。研发项目总工程师棚桥春彦先生称，在开发产品的十年中，公司力图超越每个极限以达到这一目标，包括研发先进的碳纤维单体横造式底盘和车身，相信雷克萨斯创造出了一款完全以驾驶者为设计核心的车型。作为雷克萨斯F系列高性能跑车中的巅峰之作，LFA超级跑车代表了雷克萨斯突破传统、不断挑战新极限的无限激情和不懈探索精神，再度印证了雷克萨斯"矢志不渝，追求完美"的品牌理念。
第十五届：保时捷Macan、迈凯伦650S
保时捷Macan - 全新成员轻质设计
保时捷运动家族的最新成员-Macan无疑是本次车展的一大亮点，源于其他顶级保时捷跑车的诸多设计元素为Macan创造了运动优雅和极富动感的整车形象，完美的车身比例与轻质设计尽显动态品质。Macan Turbo是Macan车型系列中的顶级车型，搭载3.6升V6双涡轮增压发动机，输出功率无与伦比，能够达到400 bhp（294 kW），整车从静止加速至100 km/h仅需4.8秒。在装配Sport Chrono组件后，完成百公里加速仅需4.6秒。Macan Turbo最高时速为266 km/h，但在新欧洲行驶循环（NEDC）中的耗油量仅为8.9-9.2 l/100 km。
迈凯伦650S - 百公里仅需3秒
迈凯伦650S是由迈凯伦汽车公司设计生产的一款超级跑车，基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成，基于迈凯伦MP4-12C的平台打造而成，整体大量借鉴了P1和MP4-12C的元素，车头与P1极其相似，后方则跟12C相差无几。其中有25%的零部件是为650S特别研制。迈凯伦650S在动力系统上配备了3.8L双涡轮增压V8发动机，641马力的动力可实现百公里加速仅需3秒。迈凯伦表示，650S不仅从性能上可以击败对手，而且舒适性与配置还更胜一筹。
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