上海（2015年6月8日）–  亚洲保时捷卡雷拉杯的第五和第六回合比赛于刚过去的周末在日本富士国际赛车场圆满落幕。PICC追星车队携手年仅17岁的主将门尼克（Nico Menzel）成功征服这条难度甚高的技术型赛道，在通往胜利的路上又向前迈进了一大步。

　　28位国际顶尖跑车手登临富士山脚下雄伟壮丽的国际赛道一较高下。根据赛规，各位车手在单节排位赛中的最快和第二快单圈成绩将决定两场比赛的发车位置。首战日本的门尼克凭借惊艳的表现锁定了第五回合从第四位发车，以及第六回合从第三位起步的有利位置。

　　这位来自德国的实力小将极具胆色，在第五回合的比赛期间不断进攻前方领先集团的车手。然而他在备受前后夹攻的情况之下不但未有机会利用尾流的优势进行反击，而且还被迫偏离走线，打断了他的比赛节奏，轮胎也耗损了不少。最终门尼克以第六名完赛，并在这场龙争虎斗中累积了不少经验，助他信心大增。

　　第六回合尽管门尼克为保时捷911 GT3 Cup赛车换上了全新的轮胎，但由于经验不足而未能把握好发车的优势，错失良机。随即他全力追赶领先的车手，甩开了后方的敌人之后便把目标瞄准在前方的巴特（Craig Baird）身上。在面对历史上赢得过最多保时捷杯冠军的老将时门尼克依然毫无惧色，全速发动攻势。

　　两位车手在争抢的过程中并驾齐驱，互不相让。比赛早段门尼克曾一度超越巴特，可惜防守失色未能保住其位置。然而，雄心勃勃的门尼克对巴特穷追不舍，最终在比赛还剩下六圈时实现超越，并稳守位置以第五位完赛。

　　门尼克表示：“第六回合的较量十分激烈，我从中学习到很多。能够跟这位多次获得保时捷杯冠军的车手展开激斗真是很难得的机会，而且能够超越他让我感到很鼓舞。我知道自己需要改进起步的表现，不过我会尽全力掌握每一条赛道，立志再创佳绩。”

　　追星集团首席运营官倪尔门先生（Robby Niermann）表示：“门尼克学习得很快，加上这是他首次亮相亚洲的赛道，所以快速的吸收能力尤为重要。这条赛道变幻多端，特别是天气和赛道抓地力随时都有可能改变。有见及此，门尼克花了很大努力去拿捏这条堪称亚洲最具挑战性的赛道。他的进步让车队上下倍受鼓舞，而且我们也很高兴看到他已成功挑战了拥有多年比赛经验的跑车界老将。”

　　首次亮相富士赛道并从中获益良多的门尼克目前位列总积分榜第五位。接下来他将携手PICC追星车队于8月登临马来西亚继续亚洲保时捷卡雷拉杯的征程。

　　追星集团控股公司于2006年成立，旗下的保时捷中心分别设于南京、青岛、郑州、济南和潍坊，而重庆和天津的保时捷中心预计将于今年开幕。2008年，集团成立了追星车队参加亚洲保时捷卡雷拉杯，并相继在2009年、2010年和2012年荣获总冠军，成为此项赛事历史上最成功的车队。