【太平洋汽车网 金华车主通】杭金衢高速是国家高速网G60沪昆高速公路的其中一段，沿线经过杭州、绍兴、金华、衢州四地十二县(市)，目前，全线日均车流量4万辆，部分繁忙路段日均达到7万辆。正常通行期间的流量大大超出设计流量，处于超饱和运转状态。杭金衢高速公路既是纵贯我省南北的交通主动脉，也是义乌市场物流的一条重要坦途。杭金衢义乌(后宅)收费所目前日均进流量为8147辆，日均出流量达8614辆，上溪收费所日均进流量为2642辆，出流量达2774辆。

　　全封闭施工的原因

　　5月25日，省公安厅和省交通运输厅在省级相关媒体发出《通告》，决定对义乌上溪至诸暨牌头段实行全封闭施工，施工工期从6月6日0时至9月28日24时。上溪至牌头全长约46公里路段，由于边坡多、高度高、施工难度大，期间需要进行多次爆破施工。因此，施工期间将实行双向全封闭施工。

　　堵车或将成为常态

　　部分车辆从高速公路分流后，势必会给原本十分拥挤的义乌境内道路带来更大的压力。平日，沿线诸暨、浦江、义乌市和金东区就有大量车辆通过103省道出行，以后，高速公路封闭施工部分车辆分流下来后，与我市原有的交通流量叠加一起，堵车或严重堵车将成为常态。数据统计，我市境内103省道日均流量为3.1万辆。高速分流20%的车辆途经我市，日均流量为15000辆。早上8时至下午6时，只有小型车辆分流下来，大货车则安排在夜间分流。

　　高速分流一

　　杭金衢高速上溪至牌头全封闭施工，与我市境内3条省道大中修施工时间节点相叠加。面对“两个叠加”，市交警大队领导与市公路管理处等部门，积极应对高速分流，早在5月初，即科学合理安排103省道官清畈至吴店段的大中修计划，施工单位24小时加班加点，在确保质量的前提下，“抢时间、抢速度”提前完成了官清畈至上溪段的大中修。

　　昨日中午，记者驱车来到103省道官清畈至吴店段的大中修工地，看到官清畈至上溪段的路面沥青浇铺已全部完工，施工方目前正在做道路划线和更换边沟盖板等后续工作，上溪至吴店段的浇铺也正在加紧施工中。施工方表示：“根据交警和公路管理部门的要求，我们将在6月6日前，完成103省道官清畈至吴店段的道路修复。”

　　高速分流二

　　市交警大队为了保证高速公路部分车辆的分流和确保地方道路安全和畅通，结合我市环城南路立交改建工程多条道路尚处在施工阶段等诸多实际问题，一方面暂缓310省道苏溪至大陈间和210省道湖门段的大中修工程的开启时间，另一方面多次到上溪至北苑、后宅一带勘察分流路线，用科学方法规划出可行的分流路线。

　　市交警大队副大队长朱军说：“为了做好高速分流，确保分流道路的车辆畅通和安全，交警大队在分流线上设置5个交通疏导指挥点，专门聘用了沿线村庄的102名交通协管员对分流车辆进行安全疏导和指挥，并且还在分流路线上专门配置了5个高空清晰探头，对违法车辆进行抓拍，沿线各中队交警实行24小时巡逻。”

　　5个交通疏导指挥点：一是103省道与杭金衢高速上溪连接线；二是西站大道与环城西路；三是民航路与103省道衔接路口(车管所南侧机场路交叉口)；四是北站大道与103省道；五是210省道与103省道Y形岔口(后宅俊塘)。102名协官员中的30人坚守在5个交通疏导指挥点，其余72人坚守在沿线村庄地段的交通协管岗位。

　　易堵的5个点

　　市交警大队预测此次高速分流以下5个点容易堵车：一是210省道与103省道Y形岔口(俊塘)；二是民航路与103省道(车管所南侧机场路口)；三是西站大道与环城西路交叉口；四是龙回立交至官清畈段；五是上(溪)佛(堂)路与103省道交叉口(即杭金衢高速上溪收费所出口连接线段)。

　　两处单行线

　　北站大道实行单行，提醒诸暨市、浦江县和我市大陈和后宅湖门等从103省道驶往上溪方向的车辆，当途经北站大道交叉口(后宅交警中队北侧)时，请右转至北站大道。相反，从车管所门前往浦江、大陈、诸暨方向的车辆，需沿103省道单向行驶。

　　103省道左转至机场路有3个车道，而机场路右转至环城路的凌云互通匝道只有1个车道，因此提醒从北站大道左转至宗泽北路的司机朋友，如果您是开往国际商贸城方向的车辆，请从宗泽北路下穿直行；如果您是开往上溪方向的车辆，请在宗泽北路辅道(不下穿)右转至环城西路行驶。

　　市民出行提示

　　市交警大队提醒市民：我市原本十分拥挤的交通现状，叠加高速分流车辆后，交通形势将十分严峻，在此特向市民提出以下出行意见：

　　一、杭州方向的车辆，选甬金高速出行，请在义亭、徐村、义乌东(青口)上高速，经怀鲁枢纽后进入诸(暨)永(嘉)高速，至诸暨直埠枢纽后重回杭金衢高速；选阳光大道经苏华街至310省道出行。

　　二、金华、衢州方向的车辆，选金(华)义(乌)东(阳)南线出行；选高速出行，在义乌东(青口)、徐村、义亭走甬金高速经傅村枢纽回到杭金衢高速；走103省道抵达金东区后在傅村或鞋塘上杭金衢高速。