● 内饰：全新设计 与H6完全不同

　　整体内饰并没有采用了H6的样式，重新设计的中控台新鲜感确实存在，只是内饰所营造的氛围和运动有些偏离。

　　用料上还是在自主品牌中品质较高的，大面积的软性材质工艺很好，接缝也不大。

　　多媒体系统加入了人机交互系统，操作面板位于扶手箱前方，不过盲操作时不好分辨各个键位功能，还是有很大的提高幅度。

　　电子系统COUPE C令人值得称道，EPB电子驻车以及启停装置的出现如果不叫人感到意外的话，那么变道辅助提示功能肯定能被唬住了。

　　座椅显得比较常规，真皮材质并没有运用H2叫好的个性化装饰套件。不过座椅在舒适度上还是表现很不错的。

● 动力：2.0T搭配双离合值得期待

　　由于是试装车的原因，COUPE C车型并没有安装发动机装饰壳。在动力系统方面可提供一台2.0T汽油或者柴油发动机，变速箱则首次装备了6速双离合，驱动形式也可有两驱、四驱可选。

　　总结：有哈弗H6的市场口碑铺垫，H6 Coupe在中端SUV市场中另辟蹊径，已经引来了诸多关注。不仅是外观、内饰配置上与合资品牌有着同步的水平，新的动力组合加入，强力弥补了自主品牌在性能方面的弱势，随着紧凑型SUV市场不断年轻化，H6 Coupe的产品延伸有望打开新的细分市场。