【太平洋汽车网 长春车市】日光里，TA是无可匹敌的英雄；夜色下，TA是稳健行走的王者。6月21日，利星行(长春)&长春之星正式开启梅赛德斯-奔驰S级轿车夜间试乘试驾体验活动。届时，工作人员会为您介绍全新S级轿车所配置的LED光源、自动刹车等全球领先科技，让您熟悉这款百年品牌的旗舰车型——全新奔驰S级轿车。

　　全新梅赛德斯-奔驰S级轿车创造了很首创和世界第一，但其中最为世人震惊和感叹的当属S级轿车成功地成为全球第一款没有一颗灯泡的豪华轿车！作为全球首款内外部完全不使用白炽灯泡的汽车，梅赛德斯-奔驰把LED技术在全新S级轿车上运用的淋漓尽致。全新S级车内外共拥有500多个LED，可同时在路面、车辆外部、内部以及行李箱达到完美的照明效果。通过LED 技术，能量消耗与传统大灯相比降低了75%。

　　全新S级轿车拥有经典的车身比例，修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条，并以舒缓下倾的线条衔接并收尾，恰到好处的尺寸和空间设计，使人一眼看上去就心生佩服。侧面的凹凸曲面和线条设计得十分巧妙，很有分寸地适度夸张，欢快地汇入车尾。世界最佳的空气动力学特性，仅为0.24的风阻系数，在豪华车市场傲视群雄。全新S级车的每个细节和车身组件都进行了风格优化，新颖的后视镜设计更具动感，车门把手的弧度也进一步强调了S级车身的流线感。

　　梅赛德斯-奔驰S级每一细节都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。

 

　　竭尽所能，劲求智能

 

　　不仅如此，LED照明技术较传统灯泡相比具有更高的科技功能和可塑性。全新S级轿车的LED车灯可与不同的传感器和辅助系统相互作用，更好地发挥它的科技性能。

 

　　全新S级的LED尾灯具备多亮度自动调节功能，可根据实时驾驶状态或者白天与夜晚的不同环境亮度自动调节。在白天用车时，由于环境亮度较亮，刹车灯和转向灯的亮度也会自动提升，使后车更易识别；而夜晚用车时由于明暗对比明显，刹车灯和转向灯的亮度会自动调低，不影响识别的同时还可进一步降低能耗。而当驾驶员在等待红灯并保持刹车状态时，刹车灯亮度将自动降低以避免影响后方驾驶员。

　　智能不仅如此，前大灯也展现出了极为人性化和高科技的照明关怀。具备自适应远光灯辅助系统增强版的全新S级在摄像头探测到对向或者前方车辆时，会自动降低远光的照射高度，并根据实际情况对近光照射范围智能调整补偿。这种智能补偿不仅可以降低远光对其他车辆的干扰，较传统手动调整远近光相比，由于这种照明技术是自适应调节，所以驾驶者和对方车辆的感受会更自然，更符合人体视觉感光科学，从而降低由于照明变化而引起的干扰。此外，如果车辆系统检测出道路上有反光标志物，大灯也会自动降低灯光照射亮度，以避免这种反光对驾驶员自身造成眩光及不适。

　　全新S级轿车是全球首款内外完全不使用灯泡的汽车，换个角度，这款车也是世界上首款“背叛了”爱迪生的汽车。如果我们将LED的这些节能、多能以及智能的多重特点一一呈现给伟大的爱迪生博士时，或许，这位166岁的老者会大方的说一句“why not”。