评测世途D600S后视镜一体机 行业标杆
2015年06月25日 11:09
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  在这个严重同质化的移动行车辅助设备市场,各路品牌蜂拥而至,产品更是五花八门。作为消费者的我们,难免会被商家的“低价促销”、“齐全配置”、“售后免费”等伎俩吸引,直到产品到手后才发现各种“生命中不能接受的痛”。


  与此同时,随着产品不断地升级换代,车里难免会出现单一功能产品堆积的情况。除了降低汽车蓄电池的寿命,更重要的是严重影响驾驶安全。后视镜一体机的诞生提供了一套当下最好的驾驶辅助设备解决方案,集成行车记录仪、导航、多媒体播放、无线网络连接、防炫目等等的功能。然而在龙蛇混杂的市场,消费者要选购到一款满意的产品就像是海底捞针。

产品提供深圳世途图文/摄吴颖
产品型号世途 D600S + 32G TF产品售价890元起
销售地址和电话-
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  作为拥有技术领导地位的世途多功能后视镜一体机产品,无论在功能丰富度、硬件性能优越性、产品稳定性以及性价比各方面都得到了用户的高度好评。世途D600系列,号称史上性价比最高、同价位性能最好、功能最丰富,无疑让我们产生了浓郁的兴趣。到底D600S这款产品怎么样?890元的价格是否超值?带着问题我们往下看。

  外观:

  搭载5英寸显示屏的D600系列,尺寸要比同类竞品更大一些。机身采用高强度耐热塑料材质(耐热最高可达70°),并且搭配镀铬装饰,高大上的质感油然而生。


  机身共提供六个实体键,值得一提的是D600系列一改传统一体机必须通过实体键操作,进口的5英寸生物感应屏幕,可提供与手机上同样操作,速度以及准确率相当高。在D600系列上,实体键可以说是机器的功能快捷方式。一键式可关闭屏幕、主菜单呼出、行车记录仪开启、音量大小以及确定菜单。


  320mm的镜片采用的是国外光学蓝镜(俗称蓝光镜),常见于豪华车上。蓝光镜的一大亮点在于防炫目,把高度集中的光源分散开去(强光反射率高达60%)。有效减少后车远光通过后视镜折射至驾驶者眼睛,提升驾驶安全。同时,蓝光镜的可视角度会比一般镜片更广(提升300%以上),增加可视范围,特别是对后排有小朋友的车主,通过蓝光镜可以更好地掌握孩子实时动态。


  1000万像素的摄像头设置在导航的左下方,采用“悬挂式”的设计。主摄像头可提供350°旋转,以及支持720/1080格式的录制。


  安装便捷。与竞品的需要拆装原有后视镜不同,D600系列通过后方的两侧松紧带固定在原有后视镜上。得益于整体重量的良好把控,哪怕是5年前的老车后视镜也能承受D600。最后再插入相应的电源线、GPS信号天线以及后摄像头AV线。

  应用系统简介:

  安卓4.4系统。主体系统采用的是深度定制的安卓4.4,与手机系统高度相似。


  出厂提供:导航、行车记录仪(与视频回放)、电子狗、多媒体播放以及FM发射功能。与此同时,用户还可以根据习惯新增其他的安卓版导航软件、多媒体软件。

  性能参数与智能系统:

  行业最强性能解决方案。处理器采用全智(Allwinner)A23处理器,芯片采用ARM Cortex-A7 双核CPU结构,主频1.5G。搭配ARM Mail400MP2 GPU图像处理结构,与512M运行内存和8G内置容量。在安兔兔评分软件上,这套解决方案超过15,000分的出色成绩,仅次于海外大厂的四核方案。



  全智A23的最大亮点在于“真双核”,并搭载性能强悍的图形处理器,方案主要应用在平板电脑上。解决方案的性能属于目前的行业标杆。在一体机行业,该方案率先应用在世途D600系列产品上,让D600系列拥有同级别最强的性能结构。


  如果用市售平板电脑的标准去评价D600系列的性能,那么它属于中等偏上级别。如果使用同类一体机去比较的话,毫无疑问D600S成为理所当然的标杆产品。此前所测试过的同类产品,要么无法识别机型(由于山寨配件问题)、要么无法跑完全程。世途D600S不仅改写了一体机性能偏差、发热大、功耗高等现象(竞品对比写在最后),还树立起该产品行业的全新标准。890元的价格能买到性能如此强悍的产品,绝对是物有所值。

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