【太平洋汽车网 温州实拍】自从路虎的东家变成了塔塔，这个印度的汽车大头本来并不被世界看好，但如今，路虎在市场上依然如火如荼的大卖。路虎可谓是被中国的市场趋势所拯救。中国SUV的大热让路虎本来不景气的销量情况反而大增，如今路虎更是将家族细分了成3个家族，RANGEROVER,DISCOVERY,DEFENDER。今天我们实拍的是所有家族里最高贵的RANGEROVERSPORT。

车辆提供	温州欧龙路虎捷豹4S店	图/文	小欧
车型	路虎揽胜运动2015款 3.0 V6 SC HSE Dynamic	指导价	98.8-229.8万
销售地址/电话	温州机场大道5135号（与上江路交叉口）
	400-801-3509

●外观：

　　外观十分家族化的设计，如今RANGEROVER的设计风格全都是围绕着最初的极光的设计而来，但它要比极光大上不少，它的长宽高是4850*2073*1780mm，轴距为2923mm。

　　揽胜运动的中网分为两种，一种是银色的中网，还是一种是黑色的中网。今天实拍的车型是黑色的中网，这款中网也可以说是揽胜家族的代表了。

　　揽胜运动的大灯设计结合了揽胜和极光的特点，这款大灯既不像极光那边扁长，也不像它的大哥揽胜那样宽大的大灯，更加的有了运动的风范。

　　雾灯的设计朴实简洁，黑色的网状格栅与雾灯的结合让前脸看上去更有层次感。

　　后视镜也采用了路虎的家族风格，包括极光和大揽胜都采用了这款后视镜，电动调节，加热一应俱全。底下还有投射的路虎标志灯。

　　揽胜运动的侧面整体风格像极光，整体就一放大版的极光。悬浮式的车顶设计也同样最初出现在了极光身上，如今到了揽胜运动身上也不足为奇了。

　　车尾的设计元素与车头灯交相呼应，简洁的车灯设计让整个车屁股更加有层次感，让溜背式的车屁股看起来更宽大厚实。

　　轮毂采用了类似于极光上的花瓣形轮毂，轮胎采用了马牌的轮胎，兼顾了舒适和越野的需求。轮胎尺寸为275/45R21。

●内饰：

　　内饰的整体设计风格在揽胜家族是基本上统一的风格了，除了个别的用料能看的出来差异化。揽胜运动作为二哥，内饰用料自然是不能差。

　　方向盘的设计与揽胜基本上差别不大，只是样式稍微有些许不同，尺寸略小了些，但是显得更加运动。

　　仪表盘采用全液晶的设计，科技感十足。虽然在当今不少C级行政级轿车上就能见到，但是在路虎家族还是只有揽胜家族的两位大哥才有装备。

　　方向盘左下方并没有设计储物格，只是和其他揽胜系列车型一样，设计了后备箱开启键和仪表盘亮度的调节。

　　路虎的多媒体系统一贯以来都是一致的设计，采用触摸屏的设计让它十分容易上手，功能明确，按键同样是触摸式的设计，很有科技感。

　　空调调节按钮是非常传统的3个旋钮的设计，不同的是，它的数字是直接显示在旋钮上。空调的功能区清晰明了，十分容易就能找到要的功能。

　　揽胜运动采用全景天窗的设计，打开之后十分敞亮。

●空间与动力：

　　作为揽胜家族的二哥，它的储物能力势必要出色。诸多的储物格设计让你轻松找到地方安放物品。中央扶手内还有冰箱的设计。

　　后备箱可以说是巨大了，在不选装七座的情况下，它后面的空间十分宽敞，另外它的后排还可以通过放倒来获得更大的空间。

　　座椅设计宽大舒适，包裹性一流，调节方式多样。

　　搭载一台来自zf的8AT，换挡速度那是人尽皆知的快！

　　动力方面,搭载3.0T涡轮增压发动机，最大功率输出为250kW/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。

　　悬挂采用的是前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

　　编辑点评：揽胜运动做为揽胜家族的二哥，这次的改变翻天覆地。十分靓丽的外观让它成为这个级别的佼佼者！


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