第4位 捷达

　　6月销量17135辆，5月销量16232辆　增幅6%

　　捷达一直就是一汽-大众的中流支柱，尤其在6月份速腾、迈腾、宝来等车型销量下滑时，捷达再次显示出了决定性作用。桑塔纳和捷达的成功让人不由为“老三样”的另一款车型富康的多舛命运感到惋惜。虽然神龙公司一再声称富康短期内不停产，但这款车型的退市命运早已注定，无法挽回。

　　第5位 新凯越

　　6月销量15560辆，5月销量11139辆　增幅40%

　　“新凯越周销9000台。”不管消息是否属实，但最终数据显示新凯越月销15560台，新凯越初入市时的豪情终被打回原形。小改款车注定难有作为，若上海通用再不拿出诚意来，消费者是不会再掏钱埋单的。

　　第6位 QQ

　　6月销量12073辆，5月销量9167辆 增幅32%

　　QQ旺销带给奇瑞的只是数据上的好看，奇瑞的前进道路上依然遍地荆棘。A1本月销量大幅下滑绝不是好现象。在奔腾销量稳定在4000台以上时，东方之子已沦落到每月只卖几百台。若不能在中级车(论坛)以上市场有所作为，奇瑞终究难成大器。

　　第7位 第八代雅阁

　　6月销量12042辆，5月销量15917辆  降幅24%

　　在中高级车市6月销量的整体下滑中，第八代雅阁成功守住了中高级车市第一的位置。在广本的产品序列中，雅阁绝对是中流砥柱，不容一点闪失。