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　　比亚迪：产品布局逐步完善

　　在2007年取得接近100%的增长后，比亚迪汽车今年目标是再增长一倍，达到20万辆的规模。为实现这一目标，比亚迪于年初计划推出三款新车，分别是F6、F0和F8。目前F6已先期上市，而F0则计划于9月投放市场，这样一来，比亚迪在“上中下”三个细分领域都布置了代表车型，产品布局

　　海马汽车：打造全新微车销售渠道

　　海马汽车今年上半年两款主力车型福美来与海马3的销量，较去年同期相比均出现了不同程度的下滑。另外，海马福美来今年降价后，没有明显效果。

　　下半年海马把目标瞄准了持续走高的微车市场，海马汽车郑州基地已经获批，将主产福仕达系列微车。据介绍，海马正在按照自己的设想，打造海口、郑州两大生产基地和上海研发中心三位一体的产业布局。

　　奇瑞汽车：下半年集中发力

　　随着奇瑞将近一年的调整期结束，该公司最近完成改制进入上市的快车道，这对其下半年融资将带来利好；奇瑞A3将在9月上市，这款走量车型有望成为奇瑞完成今年目标的中坚力量。

　　值得注意的是，奇瑞在在品牌、服务、资本市场和新能源领域上也动作频频。

　　6月，奇瑞完成改制，更换公司名称和LOGO，此外，与徽商银行成立的奇瑞徽银汽车金融有限公司也获得银监会批准，成为首家获得汽车金融服务资格的自主品牌企业。而首批50辆混合动力A5也将服务奥运会，有望在下半年正式投产。

　　一汽奔腾：提升年终目标

　　在全国车市整体下滑的环境下，奔腾却逆势而上，6月销量已近5000，比年初1000辆的销量翻了5番。奔腾将年终目标由去年底定的3万辆增至5万辆。

　　数据显示，目前奔腾的销量仍处在增长阶段。据了解，新的紧凑级B级车B50将于年底上市，具有成本控制出色、整体匹配优良、性价比高的特点，将加入到主流中级车的竞争阵营之中。

　　同时，一汽奔腾将进一步扩充其经销商网络。目前全国4S店已达92家，年底将增至120家。

　　江淮汽车：轿车表现不尽人意

　　今年1~6月，瑞风MPV为20220辆，瑞鹰SUV为6531辆，轿车宾悦为6760辆，轻卡则达到73048辆。 其中，瑞风继续蝉联MPV年中销量冠军，MPV市场保持了以自主品牌领衔、三强鼎立的销量格局。

　　但在轿车方面，宾悦虽然进行了很大力度的推广，但销量一直不尽人意。分析人士认为，宾悦销售网络迟迟无法正常运转也成为制约销量的重要因素。受到轿车项目的影响，江淮汽车今年第一季度的经利润从去年同期的1.25亿缩减到7847万元，减少了近4成。

　　长安汽车：微车成成最大增长点

　　今年1~6月长安微车累计销量达到215722辆，较去年同期增长约20%左右,市场占有率进一步提升。其中，长安微车主力销售产品长安之星2上半年累计销量突破7万辆，6月中旬刚上市的大微客长安之星S460销量也达到了1000辆左右。

　　据长安汽车内部人士透露，奔奔作为一款成熟的车型，其销量一直比较平稳，新上市的志翔从终端销售的反馈来看，市场反应不错。长安汽车今年下半年将进一步扩大并改善软、硬件服务设施，加大微车领域的改革力度。据悉，下半年长安汽车在轿车和微车领域均将有新车投放市场。

　　长城汽车：加大成本控制力度

　　据相关统计数据显示，2008年前5个月，长城汽车的SUV共计销售2.7万辆，同比增长13%；皮卡销量约2.6万辆，同比增幅大于30%。

　　“一系列不利因素正在全面考验中国汽车企业，尤其是自主品牌汽车企业。只有具有两大实力的汽车企业才能发展得更好。”长城汽车宣传部长、销售公司副总经理商玉贵表示，长城汽车正在从产业链上降成本。“长城汽车旗下有30多家汽车零部件子公司，都是独立为长城汽车配套，我们正从汽车零部件开始挤掉不合理成本。”

　　吉利汽车：吉利超额完成年中目标

　　据吉利销售公司最新数据显示：今年上半年吉利实现销售121690台，同比增长11.8%，其中吉利金刚、远景车型分别比去年同期增长了65.83%、220.99%，超额完成年中目标，为完成全年生产经营目标奠定了基础。

　　吉利销售公司有关负责人表示，吉利下半年随着吉利金鹰、金刚二代、双燃料动力车、装配有BMBS系统车型的深入推广，以及雄鹰品牌吉利熊猫的面市，吉利有望持续目前良好的销售势头，完成全年目标。

　　华晨汽车：加入研发混合动力阵列

　　据全国乘联席统计数据，骏捷6月单月销量5427辆，上半年销量为29304辆，1~6月同比出现31%的负增长。今年5月以来，骏捷FRV系列车型陆续上市，继1.6L后，1.3L也于近日正式投放市场。据华晨方面介绍，今年下半年将继续投放一款骏捷旅行版。

　　此外，为应对能源、环保方面给汽车产业带来的压力，华晨也开始计划加入研发混合动力阵营当中，而中华混合动力轿车研发项目就是此战略中的中心。