陶瓷也可做刹车片

当听到或看到“陶瓷刹车片”这一名词时，您是否会认为这个一摔就碎的陶瓷怎么能做刹车片呢？这不是拿生命开玩笑吗？其实，这一想法并不是您一个人的想法。其实，陶瓷刹车片是一种最新的刹车片技术，它有着相对传统刹车片更好的特性。陶瓷刹车片目前在一些高档车或跑车上才有应用。

此陶瓷非彼陶瓷

我们通常意义上的陶瓷都是那些烧制出来的陶瓷器皿或工艺品，他们都有易碎的特性，稍不注意掉落地上就会粉身碎骨。时间长了，陶瓷似乎都成了易碎的代名词，“陶瓷的心”“陶瓷的爱”等等都在阐述着各种易碎的情感。其实，陶瓷并不是如此易碎，陶瓷刹车片就改变了传统的观点。陶瓷刹车片的陶瓷是一种碳纤维增强碳化硅陶瓷复合材料。这种复合材料具有相当好的特性，可根据客户特殊应用需要定制成型，比如需要高强度的超低密度材料。

陶瓷刹车片改善制动性能

陶瓷刹车片的制动能力要强于传统刹车片，并且还很轻。当然它最大的特点就是耐高温和耐磨。陶瓷刹车片可长期使用温度在1000度，可适合各种高性能制动材料的高性能要求，比如在F1赛车中，刹车片清一色都是还有陶瓷成分的刹车片。有人统计过，一个陶瓷刹车片的实用寿命大约是传统刹车片的两倍还要多，可实现10万公里不换刹车片，这无疑又降低了养车成本。

朗逸全车系配备

除了赛车，陶瓷刹车片一般应用在高档轿车和跑车上，而作为全新A级车的朗逸上却全车系配备了陶瓷刹车片，这在同级别车中，可谓引领潮流。

小账本：

一般A级车的刹车片：前后各一个，300—500元/个，10万公里左右更换1—2次；

朗逸的陶瓷刹车片：前后各一个，500元左右/个，10万公里不需要更换；

计算器：以10万公里算，朗逸可以比一般的A级车节约养车成本1000元左右。


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