长春车展9号馆 讴歌TLX尽显北美风情
2015年07月09日 19:47
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【太平洋汽车网 长春车展】长春车展9号馆,讴歌带来了最新中级车车型TLX。讴歌独家PAWS(四轮精确转向技术)加上AHA(敏捷操控辅助系统)能让车身在灵活性以及稳定性上更加优秀;TLX荣获了全球最为严苛安全测试美国公路安全保险协会(IIHS)Top Safety Pick+最高安全评价;4年或10万公里免费保修保养,以及AcuraLink全能智驾系统。
全新TLX采用了新的动力系统,搭载讴歌全新研发的2.4L L4 DOHC i-VTEC前横置发动机。该款发动机实现了i-VTEC技术和程序控制燃油直喷(DFI)技术的完美结合,最大功率达153kW/6800rpm,最大扭矩达247N·m/4500rpm,马力更大,燃油经济性更卓越,百公里油耗降低至7.9L。该款发动机也是在RDX3.0L、ILX2.0L之后,讴歌推向市场的又一款小排量车型,产品线得到进一步完善和扩充。在变速箱方面,TLX是讴歌品牌首款搭载全球首创的8DCT变速器技术的车型,该款变速器在拥有液力变矩器的同时,还加入了湿式双离合器结构,可以将扭矩放大,从而使加速性、平顺性、稳定性和经济性全面提升,为驾乘者提供了更好的驾驶感受与驾驶乐趣。
编辑点评:讴歌品牌在国内的认知度并不高,但在北美市场却销量不错。近年来,讴歌在国内动作频频,此次TLX的引入更是跟上了时代潮流,希望以较高的国际品质和相对较低的售价取得市场的普遍认可。
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全新TLX采用了新的动力系统,搭载讴歌全新研发的2.4L L4 DOHC i-VTEC前横置发动机。该款发动机实现了i-VTEC技术和程序控制燃油直喷(DFI)技术的完美结合,最大功率达153kW/6800rpm,最大扭矩达247N·m/4500rpm,马力更大,燃油经济性更卓越,百公里油耗降低至7.9L。该款发动机也是在RDX3.0L、ILX2.0L之后,讴歌推向市场的又一款小排量车型,产品线得到进一步完善和扩充。在变速箱方面,TLX是讴歌品牌首款搭载全球首创的8DCT变速器技术的车型,该款变速器在拥有液力变矩器的同时,还加入了湿式双离合器结构,可以将扭矩放大,从而使加速性、平顺性、稳定性和经济性全面提升,为驾乘者提供了更好的驾驶感受与驾驶乐趣。
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编辑点评:讴歌品牌在国内的认知度并不高,但在北美市场却销量不错。近年来,讴歌在国内动作频频,此次TLX的引入更是跟上了时代潮流,希望以较高的国际品质和相对较低的售价取得市场的普遍认可。
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