看完后不得不爱—大众进口汽车途锐
2015年07月10日 14:02
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【太平洋汽车网 金华车市】4MOTION是大众汽车的全时四驱系统。在4MOTION系统中，发动机的驱动力会根据需求被合理分配到四个轮胎上。采用纵置发动机的车型使用托森(Torsen)差速器将驱动力合理分配给汽车前后桥，采用横置发动机的车型则使用Haldex离合器。
4MOTION的主动安全性强，能在各种路面情况下提供可靠的牵引力，即便在侧风时也能保证汽车始终稳定前行。
动态车灯辅助系统 （Dynamic light assist）
动态车灯辅助照明系统通过改善路面照明条件而提高驾驶的安全性。系统的城市灯模式适合城市交通的特点，为您在市区驾驶时提供理想而舒的照明效果。动态车灯辅助照明系统能够根据交通状况灵活调整，带来全新的照明体验。
该系统能够动态地调整车灯光线。即便持续打开远光灯，也不会对对面驶来的驾驶员造成眩光，因为该远光灯具有遮光功能，可以在车灯辅助系统的命令下自行遮挡一部分光线。车内后视镜上安有摄像头，可以收集其他车辆和路面光线的信息，并反馈给动态车灯辅助系统，借此改善整个路面的照明条件。
全景摄像系统（AreaView）
全景摄像系统（AreaView）能把车身周围的图像实时传入驾驶室，方便驾驶员精确掌握近距离的环境特征。该系统可提供多种角度和视野图，在各种交通状况下都能提供理想的驾驶协助。
四部摄像机提供更为安全的360°全景视野。车头和车尾180°的广角镜头几乎可以让驾驶员的视线从车头或车尾向左向右平移各90°，甚至还能在一定程度上“拐弯”。全景摄像系统有助于驾驶员完成高难度的机动动作，如挂扣、调整拖车，在越野环境中调整车位，在路况不明的情况下并入另一车道等。
摄像机采集的图像经数字化处理后将实时显示在无线广播/导航系统的显示屏中。
电子稳定程序（ESP）
电子稳定程序可以识别紧急情况，如侧滑、翻转等，可以有针对性地预防事故的发生。为了让ESP能够应对紧急情况，系统必须持续获得与行驶相关的车况信息，如方向盘转向和汽车行驶方向，这些信息由转向角传感器和轮胎转速传感器提供，再由系统的调控单元计算得出正确的转向方向和操作命令。其他重要信息还包括偏航率、横向加速度。借助这些信息，调控单元可以随时掌握汽车的当前状态。
不管是因为车速不当、路面变化（积水、结冰、污物）、紧急躲闪，还是因为爆胎或转向过度，ESP都能有效缓解汽车转弯时容易出现的颠簸与失稳。
ESP的计算器可以根据传感器的信息来判断汽车失稳的性质，通过制动系统和发动机管理系统对驾驶实施干预。若转向不足，ESP会对弯道内侧后轮实施制动，同时降低发动机功率，直到汽车恢复稳定。若转向过度，ESP会适当地对弯道外侧前轮施力，并且干预发动机管理和变速箱管理程序。
自适应巡航控制系统（ACC）
自适应巡航控制系统(ACC，Adaptive Cruise Control）系统的车速调节装置通过车距传感器来测量与前方汽车的间隔距离和相对速度。在列队行驶或者堵车时，ACC的制动功能可使汽车完全停住，之后ACC又能根据情况在3秒钟内自动激活。
驾驶员可按多功能方向盘或者转向臂（根据车型而定）上的功能键来调节所需的车距和车速。在车队中行驶时，多功能仪表盘会对比显示实时车距和目标车距。 一个车距传感器会持续监督车前约200米的路面范围。驾驶员踩下加速踏板时，ACC系统调节中断，车速加快；踩刹车踏板时，ACC系统即停用。该系统的运行状态会显示在多功能仪表盘上。
===义乌恒众•来自德国的大众进口专家===
进口大众金华地区唯一授权经销商
义乌恒众进口大众全系车型：
时尚车系：甲壳虫、尚酷、高尔夫敞篷、EOS
运动车系：R系列、尚酷GTS
越野车系：途锐、TIGUAN
家庭车系：高尔夫旅行车、CROSS GOLF、夏朗、迈腾旅行车
商务车系：凯路威、迈特威、辉腾
义乌恒众汽车销售服务有限公司
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公司地址：义乌恒风汽车城
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4MOTION的主动安全性强，能在各种路面情况下提供可靠的牵引力，即便在侧风时也能保证汽车始终稳定前行。
动态车灯辅助系统 （Dynamic light assist）
动态车灯辅助照明系统通过改善路面照明条件而提高驾驶的安全性。系统的城市灯模式适合城市交通的特点，为您在市区驾驶时提供理想而舒的照明效果。动态车灯辅助照明系统能够根据交通状况灵活调整，带来全新的照明体验。
该系统能够动态地调整车灯光线。即便持续打开远光灯，也不会对对面驶来的驾驶员造成眩光，因为该远光灯具有遮光功能，可以在车灯辅助系统的命令下自行遮挡一部分光线。车内后视镜上安有摄像头，可以收集其他车辆和路面光线的信息，并反馈给动态车灯辅助系统，借此改善整个路面的照明条件。
全景摄像系统（AreaView）
全景摄像系统（AreaView）能把车身周围的图像实时传入驾驶室，方便驾驶员精确掌握近距离的环境特征。该系统可提供多种角度和视野图，在各种交通状况下都能提供理想的驾驶协助。
四部摄像机提供更为安全的360°全景视野。车头和车尾180°的广角镜头几乎可以让驾驶员的视线从车头或车尾向左向右平移各90°，甚至还能在一定程度上“拐弯”。全景摄像系统有助于驾驶员完成高难度的机动动作，如挂扣、调整拖车，在越野环境中调整车位，在路况不明的情况下并入另一车道等。
摄像机采集的图像经数字化处理后将实时显示在无线广播/导航系统的显示屏中。
电子稳定程序（ESP）
电子稳定程序可以识别紧急情况，如侧滑、翻转等，可以有针对性地预防事故的发生。为了让ESP能够应对紧急情况，系统必须持续获得与行驶相关的车况信息，如方向盘转向和汽车行驶方向，这些信息由转向角传感器和轮胎转速传感器提供，再由系统的调控单元计算得出正确的转向方向和操作命令。其他重要信息还包括偏航率、横向加速度。借助这些信息，调控单元可以随时掌握汽车的当前状态。
不管是因为车速不当、路面变化（积水、结冰、污物）、紧急躲闪，还是因为爆胎或转向过度，ESP都能有效缓解汽车转弯时容易出现的颠簸与失稳。
ESP的计算器可以根据传感器的信息来判断汽车失稳的性质，通过制动系统和发动机管理系统对驾驶实施干预。若转向不足，ESP会对弯道内侧后轮实施制动，同时降低发动机功率，直到汽车恢复稳定。若转向过度，ESP会适当地对弯道外侧前轮施力，并且干预发动机管理和变速箱管理程序。
自适应巡航控制系统（ACC）
自适应巡航控制系统(ACC，Adaptive Cruise Control）系统的车速调节装置通过车距传感器来测量与前方汽车的间隔距离和相对速度。在列队行驶或者堵车时，ACC的制动功能可使汽车完全停住，之后ACC又能根据情况在3秒钟内自动激活。
驾驶员可按多功能方向盘或者转向臂（根据车型而定）上的功能键来调节所需的车距和车速。在车队中行驶时，多功能仪表盘会对比显示实时车距和目标车距。 一个车距传感器会持续监督车前约200米的路面范围。驾驶员踩下加速踏板时，ACC系统调节中断，车速加快；踩刹车踏板时，ACC系统即停用。该系统的运行状态会显示在多功能仪表盘上。
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运动车系：R系列、尚酷GTS
越野车系：途锐、TIGUAN
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商务车系：凯路威、迈特威、辉腾
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