惠州柳菱宝骏560 抢先试驾会—圆满落幕
2015年07月12日 12:52
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  【太平洋汽车网 惠州商家动态】7月11日下午,惠州柳菱4S店“宝骏抢先试驾会暨宝骏730客户答谢会”盛大开幕!展厅内赏车客户络绎不绝,活动邀请到惠州各大媒体及五菱宝骏新老客户的参与。一起体验了宝骏560良好的驾乘感受。太平洋汽车网推荐经销商,免费热线电话:400-860-3831。


  要说目前什么车型最火,答案依旧是SUV,并且丝毫没有明显降温的势态,各大厂商的重要战略依旧在各自的SUV上。而宝骏这个品牌,凭借其宝骏730越战越勇,在大好的形势下,也终于将第一款 “战略武器”推出来了,它就是乘势而上的宝骏560。


客户排队报名试驾

  车身侧面的线条同样充满了力量感,层次感营造的非常丰富,前后杠以及侧裙均采用了黑色塑料材质,在复杂路面行驶时能很好的保护车漆。17寸的双五幅铝合金轮圈造型非常动感,值得一提的是除了最低配车型外,宝骏560均采用规格为215/60 R17的马牌轮胎,非常厚道。三种不同配置的车门把手是不一样的,低配车型采用与车身同色设计,中配车型采用镀铬设计,高配车型采用更精致的镀铬装饰条设计。


  坐进宝骏560前排时腿部空间宽裕,头部空间有一拳多一些,再配合天窗,一点儿也不会感到拥挤。在保持前排座椅不变的情况下来到后排,腿部空间比两拳还要多的多,可以轻松翘起二郎腿,头部空间也能达到一拳,后排空间在同级别车型中可以用奢侈来形容了。后排中央座位同样配备了头枕以及三点式安全带,并且地板是纯平的,没有一丝隆起,所以说后排乘坐三名乘客是非常宽松的。


  实际体验下,宝骏560的动力算不上很有意思,但也绝对够意思,毕竟车身比宝骏730大了,重量也有所增加,但作为家用车来说,足够的动力与更舒适的驾乘才是它要表达的意思。


  宝骏560的离合踏板以及油门踏板都很轻巧,离合接点很容易找到,整体开起来感觉非常轻松惬意,电动助力方向盘低速时非常轻盈,高速时也能提供很不错的稳定性。悬架调节偏向硬朗,图中这辆车上有四名乘客,悬架没有明显的压缩,所以在车辆满载或者装载一些货物的时候也完全不用担心离地间隙的问题。由于考虑到燃油经济性的问题,所以动力表现没有想象中那么有力,如果需要体验更好的加速感,需要将转速拉高到2500rpm以上,这次在腾冲这种多山的地区试驾,在上坡超车时转速还需要拉的更高。


  发动机采用了与宝骏730一样的1.8L自然吸气发动机,最大功率101kW,最大扭矩186Nm,这个参数在这台SUV上已经够用了。变速箱采用了日本爱信的5速手动变速箱,档位清晰、技术成熟可靠。悬架方面,宝骏560采用了经典了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,这样的设计也符合这个级别车型的定位。


  销售顾问详细介绍宝骏560

  宝骏560现在还未正式上市,不过它8-10万元的预售区间已经公布了。在以性价比取胜的自主品牌中,宝骏560拥有优于同级别车型的空间,以及更低的售价。这两点已经决定了宝骏560的出现一定会给自主SUV市场中掀起一股血雨腥风,更何况它还是一辆来自五菱家的SUV车型。

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