【太平洋汽车网 长春车展】东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长   陈昊 

 

　　东风日产乘用车公司市场销售总部北区营销部副部长    王保军

 

　　Q1：今年中大型SUV市场竞争日趋激烈，官方指导价格也呈现下行趋势，新楼兰未来如何应对这种竞争？

 

　　A：

　　1)新楼兰的产品竞争力：跑车化造型、超级HEV混动、全路况随心驾控、全维度预碰撞安全、高端私享空间等先进技术和配置在同级别中都是绝无仅有的。

　　2)新楼兰的豪车级品质：作为雷诺-日产联盟的全球标杆工厂，襄阳工厂确保新楼兰拥有媲美豪华车的产品品质。

　　3)价格竞争力：新楼兰此次带来了极具竞争力的预售价格，相信在正式上市时还会带来更多惊喜。

 

　　新楼兰是我们今年的重点战略车型，目前我们正在全力准备8月8日的正式上市，请大家密切关注。

 

　　Q2：新楼兰应用了哪些先进的生产工艺？

 

　　A：新楼兰由东风日产襄阳工厂生产，与英菲尼迪同样的豪华品质，是新楼兰先进生产工艺的保证。

 

　　三大利器确保了新楼兰与英菲尼迪同样的顶尖生产工艺。

 

　　1)襄阳工厂——比肩日本枥木的全球标杆工厂。

　　a)比肩甚至超越国际先进水平的制造工艺、装备技术、品质管理和生产效率；

　　b)连续多年获得雷诺-日产联盟“全球品质标杆工厂”殊荣；

　　c)英菲尼迪全球4.5分授权认证(满分5分)，与雷诺-日产联盟全球标杆工厂、进口Q50的生产基地——日本枥木工厂处于相同水平。

 

　　2)技术领先的硬实力。

　　a)大规模的硬件升级改造，新增投资额达3亿元人民币；

　　b)新楼兰生产线机器人增加至123台，自动化率提升了30%；

　　c)襄阳工厂还积极推广应用英菲尼迪全球首次采用的新技术、新工艺、新材料。

 

　　新工艺：

　　总装——导入了HEV强电池装配工艺，东风日产首次采用。

　　树脂——后保险杠采用了上下分体模具成型工艺，使外观看起来更加自然一体。

　　焊装——导入了全新的侧围总成自动化焊接工艺，焊接品质得到更好的保证。

 

　　新材料：

　　涂装——导入了耐磨性更好的1KN清漆喷涂，车身油漆更加耐磨。

　　树脂——前后保采用了高流材，有效降低了车身重量。

 

　　3)引以为豪的软实力。

　　a)拥有2500名经验丰富、品质意识苛刻的工程技术人员和一线生产人员；

　　b)组织各生产线员工前往日本枥木工厂研修；

　　c)专属生产人员中包括36名“巨匠级”员工；

　　d)千里挑一的“巨匠级”员工是品质的灵魂人物，通过了严格的评选标准。

 

　　Q3：涡轮增压是目前市场的主流增压模式，新楼兰的机械增压油电混合动力系统与其相比，有什么优势？

 

　　A：首先，让我们以对比的形式，来具体了解一下新楼兰的机械增压油电混合动力系统的优势所在：

　　所以此次推出机械增压油电混合动力版新楼兰，正是我们根据市场需求、消费者环境需求和动力需求进行区分，瞄准动力需求的选择。

 

　　Q4：东风日产对七座版车型有什么规划？

 

　　A：目前，以80后创行先锋人群为代表的新时代消费者正在逐渐崛起，他们对于时尚、个性、豪华的需求，远远超出以往任何时期。同时，在实际用车中，80后人群看重的不仅仅是座位数量的增多，更多的是乘驾空间的宽敞舒适。东风日产导入极具先锋感的五座版新楼兰，正是洞察到了这一消费趋势。

 

　　未来关于七座车型的规划，我们将根据中国市场的情况，导入满足消费者需求的车型。

 

　　Q5：2015年东风日产北区营销部会有哪些营销举措？

 

　　A：2015年北区在贯彻执行公司战略的前提下，根据区域实际灵活运用营销举措，可以概括为：区域提升、车型突破和品牌/经销商收益三管齐下的营销策略。

 

　　1)区域提升：

　　①打造东北大区营销标签——东风日产东北造，深化品牌本地化形象；

　　②年轻不受限，限牌城市营销，有效契合Young Nissan品牌调性，吸引年轻人关注；

　　③上半年共运营110站车巡展，多维度拓展销售者触点，有效提升了东风日产品牌认知度；

 

　　2)车型突破：

　　①紧盯核心竞品，在店头进行1:1PK，抢占市场；

　　②最“家”的选择，打造轩逸第一家轿的产品地位；

　　③因地制宜的制定区域化营销策略，量体裁衣，确保产品竞争力；

 

　　3)品牌/经销商收益：

　　在强基·聚力年度总战略的指导下；我们调整了今年目标的考核方式，从“提车”调整到“交车”，从源头上缓解了经销商的销售压力。同时，我们还配合总部“手拉手工程”，与经销商进行一对一的沟通协作。加之“百城强基”、“百县强基”等战略也在强力推进中，我们有效降低了经销商库存，增加经销商收益，高质量完成上半年销量目标。

 

　　Q6：海外版楼兰搭载的动力系统是3.5L V6，但为何在中国却应用的是机械增压油电混合动力？

 

　　A；

　　1)消费者对环境保护越来越关注，同时对环保的要求越来越高；

　　2)新楼兰的机械增压油电混合动力系统，能实现超过3.5L V6的动力和起步速度，但具有2.0L发动机的油耗。

 

　　从今年下半年起，东风日产将构建起“机械增压油电混合动力系统+CVT+EV+高能效自然吸气发动机”组成更具未来感和年轻化的“纯净动力技术体系”，Pure Drive在中国进入3.0时代，并且成为东风日产YOUNG NISSAN战略的重要支撑。所以，我们适时的在中国推出了机械增压油电混合动力版车型。

 

　　Q7：东风日产以往与足球、综艺等领域有过非常成功的跨界营销合作，那么今年东风日产在营销上有何新举措？

 

　　A：从2015年开始，东风日产将进入“YOUNG NISSAN”品牌2.0时代，从品牌、产品到线上、线下活动，全面掀起年轻化变革。

 

　　近年来，体育和综艺成为当今年轻一代消费群体最为关注的热点。东风日产也先后与《豪门盛宴》 《我是歌手》 《奇妙的朋友》 《秘境》等热播节目成功合作，受到年轻消费者的广泛欢迎。今年，我们将通过更具时代感的方式与年轻消费者交流。除了欧冠系列车型及活动、“寻找未知的自己”等一系列校园行活动以及全城大闯关体验平台，我们还将推出更多年轻化的营销活动，用年轻的方式和年轻人对话。

 

　　最近，我们与江苏卫视合作的《真心英雄》节目，也正在热播当中。这正是我们在YOUNG NISSAN战略下营销层面的又一次尝试，我们期望以年轻人更喜欢的方式，让更多的年轻人了解东风日产。

 

　　Q8：今年，北区在各个车型方面有什么具体的销售举措么？ 

 

　　A：今年，北区确立以天籁作为销量支撑，以奇骏持续扩大领先，以轩逸重点突破的提升战略，充分发挥东风日产区域营销的快、狠、准，以市场占有率为导向，以提升经销商满意度为宗旨，稳固和强化东风日产在北方6省2市的市场地位。

 

　　Q9：东风日产超额完成了高质量跨越百万计划的上半年目标，下半年又将有怎样的突破和新的增长呢？

 

　　首先，按照汽车行业45:55的上下半年行业销量季节性指数来看，上半年我们跑赢了大盘，超额完成任务，这意味着我们有信心在2015年完成百万销量；

 

　　其次，在产品层面，继新楼兰下线后，下半年还将会迎来蓝鸟等车型的推出；蓝鸟是为“90后”消费者打造的专属车型，同时也是中国年轻一代设计师的代表作。采用机械增压油电混合动力的新楼兰，也为新兴的精英人群提供了最前沿的技术选择。这两款车的推出，使得下半年的产品活力得以进一步激活，为广大爱车族带来全新消费体验；

　　再者，从2015年开始，东风日产就变更了销量目标的考核方式，从经销商的利益出发，将“提车导向”改为“交车导向”，这意味着，东风日产不再按行业通行的“批发数”向市场公布销售数据，取而代之的是“真实的终端销量”，此举切实保障了经销商的利益，从源头上缓释了经销商的销售压力，让经销商有更大的信心；

 

　　所以，东风日产凭借以上关键的三个要素，非常有信心在2015年冲击百万辆销量大关。