别克君越车型历史解读,77载辉煌与传承
2015年07月20日 10:15
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  【太平洋汽车网 梅州车市】你可曾知道,通用旗下的别克在美国本土自诞生之初便是足以与德国BBA(奔驰/宝马/奥迪)齐名的豪华品牌?你又是否相信,现仅发展到第二代的别克君越,按血统论其车系已拥有77年的历史?我们知道的是,通用在新发布的2014款君越之上,确表现出了其欲提高别克品牌在中国市场上定位的意向,而这些举动到底一如通用所言仅是“让别克品牌定位恢复正常”,还是为了加价使然?欲知众问题答案,何不随同编辑,一探君越的身世:(梅州上海通用别克咨询热线:400-100-0357)。【梅州粤M看车团:优惠购车报名】


  ● 源于别克世纪









   

  ● 别克世纪/别克君威入华







  ● 海外版LaCrosse与国产君越的诞生

  第一代海外版LaCrosse:





  第一代国产君越:





  ● 现款君越正式登场





  ● 编辑总结

  在翻查历史之后,我们明白到别克品牌的海内外定位偏差,主要是当年上海通用为抢占市场而投产赛欧、凯越等中低价位家用轿车使然;不过正式进入国内市场的那一代(也是最后一代)别克世纪,也确是因目标对手被定为丰田佳美、本田雅阁等车型而有着一个基本处于历史最低点的车型定位;因此,即便此前的别克世纪与现款君越都不是低端车型,但现款在定位(包括定价)方面还是会有掣肘。通用要逐步调整别克在国内市场上地位的这一意图无可厚非,只是在前辈的剩余影响因素仍未除尽的今天,考虑产品本身是否足够给力的同时,对“性价比”仨字的考量还是得更多个心眼。

  梅州市春天集团·上海通用别克4S店

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