实拍合肥捷恩斯2015旗舰型流体雕塑设计
2015年07月21日 16:19
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    【太平洋汽车网 合肥新车】进口现代全新轿车捷恩斯正式上市,售价37.80-64.88万元。全系共12款车型,两驱/四驱各6款,除驱动形式外其他配置相同。先期上市车型只提供3.0及3.3升两款V6发动机,其中4款车型搭载3.0升发动机,2款搭载3.3升发动机。究竟哪款车型更适合购买,编辑来为您做个分析。


外观设计上的感性理解还是车身数据上的理性认识,捷恩斯的表现都很抢眼。流体雕塑设计理念已经相当纯熟,在这类中大型车上的表现也足够令人满意。即便车长没能进入“5米俱乐部”但却也依靠车身线条带来的视觉感受,给人以大气之感。前后独立悬架配上后驱的驱动形式符合这个级别车型的要求,当然还可以多花2万元升级为全时四驱版本,这样无论是驾驶乐趣还是操控稳定性都将更加有保障。


捷恩斯是现代汽车首款采用“流体雕塑2.0版本”设计语言的车型,整体车身线条优雅流畅。盾形镀铬进气格栅占据了车头的大部分面积, 具有很强的视觉冲击力。相比上一代劳恩斯,新车既保留了中大型豪华轿车应有的稳重,又富有时尚、现代的设计感。捷恩斯与同级别主流车型的车身尺寸相当,并在车宽上具有优势。


内饰:稳重大气、做工精细

 捷恩斯的内饰采用了木纹和银色装饰搭配,营造出豪华、时尚的内饰氛围,顶配的旗舰版更是采用了实木和铝制装饰,并采用皮革车顶。9.2英寸显示屏下方依次是空调控制区和音响控制区,按键及旋钮做工精细,同时还加入了方形时钟,符合其豪华车定位。




动力:V6自然吸气发动机搭配8AT变速器

 捷恩斯提供3.0L和3.3L两种排量的V6自然吸气发动机,最大功率分别为189kW和207kW,最大扭矩为别为304Nm和347Nm。两款发动机的动力输出相差不多,但在车船使用税等额外支出上却有一定差距,预计未来3.0L车型将成为销售主力。两款发动机均匹配8速自动变速器以及可变齿比电动助力转向系统,提供了良好的驾乘感受和燃油经济性。




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