为国人量身打造 中国版紧凑合资车推荐
2015年07月27日 00:15
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● 东风标致 408
官方指导售价:12.97~18.97万元
全新的标致408也可算作是一款“中国特供”车型,大概是因为在国内市场取得了不错成绩的缘故,所以你在其它新兴市场如俄罗斯、巴西、北非等地也能见到它的身影。新一代的408其实是一款A级车,但无论是外观内饰或者是空间表现都能与市场主流B级车媲美,我们姑且认定为它是A+或者B-级别的车型吧。如果你的预算在15万元左右,并且觉得雅阁、凯美瑞等市场上千篇一律的B级车不能给你带来新鲜感,不妨可以考虑下这款拥有B级车资质的全新标致408。
-推荐它的理由一:高效有劲儿的动力总成
新的动力系统是本次新车型的变化之一,全新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役,具有单涡轮双涡管和直喷技术,这些都不陌生。最大功率达到167PS,而最大扭矩为245Nm,最大扭矩爆发区间依旧是1400-4000转。更换发动机以及平台之后的408,官方油耗显示仅仅为6L/100km而已。
除了1.8L/1.6T两款发动机外,新一代408在不久前还推出了1.2T三缸涡轮增压车型,这台全新的发动机的动力参数比1.8L自然吸气发动机还要好,这令人不免有了多一分的期待。
变速箱方面,由于没有了1.6L车型,所以4AT变速箱终于不会再出现了。新408标配第三代6速手自一体式变速箱,同时低配车还有5速手动变速箱可选。
-推荐它的理由二:越级的空间表现
上文也说到,全新的408打的是A+这一级别的市场,所以其车身尺寸、车内空间都要优于普通的A级三厢轿车。实际乘坐起来,全新408的后排空间甚至不亚于B级阵营中以空间见长的雅阁、凯美瑞,加上内饰用料都很到位,全新408偶尔还能胜任“老板车”一职。
后备厢空间中规中矩为455L,整体空间造型也比较规整,空间利用率够,后排座椅椅背可以按比例放倒来增加空间容度,有效提升实用性。
-推荐它的理由三:时尚高档的内外设计
全新408前部造型更偏向于平衡,整体风格时尚运动,但又不缺乏那种沉稳的态度,中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸,配合引擎盖上的横置线条,让新款408在前部看起来更大气。
内饰方面,全新408改走起简约路线,并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息,与外型一样放弃了个性化,选择了大众审美标准。如果你体验的是高配车型,408中控台上你几乎找不到什么物理按键,简洁如此实在大快人心。
用料和做工也是新款408比较出彩的地方,中控台全部采用了软性材质,做工也相当细致,并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹,很少会有让人感觉到硬邦邦的地方。
-购车手册推荐:1.8L 豪华版
官方指导售价:14.97万元
由于车型不多,1.8L自动豪华版已经是1.8L排量的顶配版本,它比1.8L自动舒适版贵了8000元,在配置方面倒是提升了一大截儿:首先外观上给到了更大号的17寸轮毂以及防夹电动天窗;其次在功能性配置方面,9.7吋触控屏幕、电子手刹、双区自动空调、后排出风口、真皮多功能方向盘都是给到;另外胎压监测以及定速巡航这两样安全性的配置也都有给到。整体来说配置提升的相当明显。
●车型点评:从全新EMP2模块化生产平台上走下来的408外观好看、内饰简约而不简单,大空间的特点依旧,如今再来个1.2T发动机,油耗低了动力表现还没有降低,综合实力是绝对不容小觑,有动力也有空间,全新408会是一个不错的选择。
官方指导售价:12.97~18.97万元
全新的标致408也可算作是一款“中国特供”车型,大概是因为在国内市场取得了不错成绩的缘故,所以你在其它新兴市场如俄罗斯、巴西、北非等地也能见到它的身影。新一代的408其实是一款A级车,但无论是外观内饰或者是空间表现都能与市场主流B级车媲美,我们姑且认定为它是A+或者B-级别的车型吧。如果你的预算在15万元左右,并且觉得雅阁、凯美瑞等市场上千篇一律的B级车不能给你带来新鲜感,不妨可以考虑下这款拥有B级车资质的全新标致408。

-推荐它的理由一:高效有劲儿的动力总成
新的动力系统是本次新车型的变化之一,全新408取消了2.0L自然吸气发动机用1.6T取而代之。这款发动机已经在东风雪铁龙C4L和DS5服役,具有单涡轮双涡管和直喷技术,这些都不陌生。最大功率达到167PS,而最大扭矩为245Nm,最大扭矩爆发区间依旧是1400-4000转。更换发动机以及平台之后的408,官方油耗显示仅仅为6L/100km而已。

除了1.8L/1.6T两款发动机外,新一代408在不久前还推出了1.2T三缸涡轮增压车型,这台全新的发动机的动力参数比1.8L自然吸气发动机还要好,这令人不免有了多一分的期待。

变速箱方面,由于没有了1.6L车型,所以4AT变速箱终于不会再出现了。新408标配第三代6速手自一体式变速箱,同时低配车还有5速手动变速箱可选。

-推荐它的理由二:越级的空间表现
上文也说到,全新的408打的是A+这一级别的市场,所以其车身尺寸、车内空间都要优于普通的A级三厢轿车。实际乘坐起来,全新408的后排空间甚至不亚于B级阵营中以空间见长的雅阁、凯美瑞,加上内饰用料都很到位,全新408偶尔还能胜任“老板车”一职。



后备厢空间中规中矩为455L,整体空间造型也比较规整,空间利用率够,后排座椅椅背可以按比例放倒来增加空间容度,有效提升实用性。

-推荐它的理由三:时尚高档的内外设计
全新408前部造型更偏向于平衡,整体风格时尚运动,但又不缺乏那种沉稳的态度,中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸,配合引擎盖上的横置线条,让新款408在前部看起来更大气。


内饰方面,全新408改走起简约路线,并且从空调出风口等细节上的设计都与老款车型截然不同。整个内饰的设计散发着一股新鲜气息,与外型一样放弃了个性化,选择了大众审美标准。如果你体验的是高配车型,408中控台上你几乎找不到什么物理按键,简洁如此实在大快人心。

用料和做工也是新款408比较出彩的地方,中控台全部采用了软性材质,做工也相当细致,并且在设计上也不缺乏层次感。而门板等处加入了皮质包裹,很少会有让人感觉到硬邦邦的地方。


-购车手册推荐:1.8L 豪华版
官方指导售价:14.97万元
由于车型不多,1.8L自动豪华版已经是1.8L排量的顶配版本,它比1.8L自动舒适版贵了8000元,在配置方面倒是提升了一大截儿:首先外观上给到了更大号的17寸轮毂以及防夹电动天窗;其次在功能性配置方面,9.7吋触控屏幕、电子手刹、双区自动空调、后排出风口、真皮多功能方向盘都是给到;另外胎压监测以及定速巡航这两样安全性的配置也都有给到。整体来说配置提升的相当明显。


●车型点评:从全新EMP2模块化生产平台上走下来的408外观好看、内饰简约而不简单,大空间的特点依旧,如今再来个1.2T发动机,油耗低了动力表现还没有降低,综合实力是绝对不容小觑,有动力也有空间,全新408会是一个不错的选择。
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