全新楼兰卷土重来狙击中国SUV市场
2015年07月24日 11:17
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【太平洋汽车网 金华车市】国内SUV市场的确是火,只是“火”得有先后顺序,先是途观/CR-V等紧凑级一发不可收拾,而后一众小型SUV迅速抢占市场,甚至与紧凑级平分秋色;而今,以全新汉兰达为首的中型SUV集中爆发,销量整体呈快速上升趋势,本次要聊起的主角--日产全新楼兰正是在此背景下加入混战,势要卷土重来并成为搅局者...
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我们先来看看全新楼兰看点:全新外观+混合动力
虽然无法定义“美”,但新外形无疑更能被消费者接受!



相比上代车型,新一代楼兰在外形方面变化最大,东风日产版本延续了海外造型设计,前脸采用V字形轮廓,不管是进气格栅装饰还是全新设计的灯组都给人以速度感。在侧面,日产设计师巧妙地使用了黑色B及C柱,并且让黑色装饰延伸到车尾,包括尾灯在内的细节设计与前脸相呼应,而线条则显得比较饱满。
东风日产新一代楼兰同样使用了V字形中控台设计,设计风格与外形相呼应,细节上,新车配备7英寸触摸屏、彩色液晶仪表盘、中控面板等位置的皮革包裹。至于配置,新楼兰部分车型配备第二代预警式整体安全系统、全景式监控影像系统、预碰撞刹车辅助系统、前排座椅加热、腰部支撑、全景天窗、BOSE音响等。
新楼兰长宽高分别为4897mm/1908mm/1691mm,轴距为2830mm,相比现款,其轴距仅增加5mm,而车身长度增加37mm、宽度增加23mm,高度降低了39mm。在乘坐空间表现上,可以预测新楼兰表现将可圈可点,另外,新车后行李厢内部也比较规整,后排座椅放倒后纵深可以达到1920mm,宽度则达到1100mm。
2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统

国产楼兰提供两种动力选择,2.5L自然吸气发动机最大功率186马力,此外还有混合动力版本可选,由2.5L机械增压发动机和电动机组成,传动部分匹配CVT变速箱,综合油耗可达到8L/100km。此外,顶配车型搭载四驱系统,其可在100:0-50:50范围内自行进行扭矩分配,并具有电子制动差速锁和动态扭矩控制系统。

这台机械增压发动机专为HEV车型匹配,HEV系统中的电动机变频器在工作时会有很大热量产生,为保证变频器正常工作,日产将发动机冷却系统与变频器散热系统进行整合,统一由发动机水冷系统来保证变频器正常工作。新楼兰混动系统使用的电动机被巧妙布置在了发动机和变速箱之间,其电池容量只有0.6kWh,由40块锂电池组成,无法支持长距离纯电行驶,因此它存在的意义在于辅助驾驶。
5座还是7座?吵破嘴皮相信也不会有结论



对于汉兰达/楼兰这一尺寸车型,到底5座布局更好,还是7座更胜?这恐怕是个没答案的争论,7座布局能容下更多乘客,而5座可以令车内乘客拥有更上乘的空间体验,同时不用考虑座椅布局,更大胆地设计外形。虽然从实际体验,一般该级别的第三排座椅有些鸡肋,不过中国消费者对这种使用率极低的“额外附加价值”一直尤其偏爱。至于新楼兰,暂时不会推出7座版,关于日后7座车型的言论目前也只是未被证实的风言风语。
全新一代楼兰VS竞争对手
全新楼兰将继续被定位为东风日产SUV产品中的旗舰车型,这意味着,新一代楼兰定位将继续比奇骏高一个档次。不过,从预售价来看,楼兰将存在与奇骏售价重叠的部分,这与上一代定位有所差异。搭载更入门的2.5L发动机,跟奇骏进行高低搭配是挺好的组合,就像丰田RAV4和汉兰达的组合,两款车都不少卖。
这一年来,中型SUV出现了几款竞争力很强的车型,并且各自有自己的竞争优势。丰田汉兰达和福特锐界拥有很高的人气,并且都是7座车型,这对于SUV消费者来说有着很大吸引力。别克昂科威凭借1.5T发动机的加入,硬生生将价格拉低到了21.99万,21.99万到34.99万的价格区间基本涵盖了非豪华品牌中型SUV的最大范围。
全新楼兰对比汉兰达

新汉兰达的售价区间在23.98万-42.28万之间,车型选择多达12款。在造型设计上全新汉兰达相较于老款有了很大的突破,宽大车头与高腰线设计让汉兰达更有气势,显示出有别于老款的硬朗风格。大块头的梯形中网,是如今丰田的最新家族化设计,而黑色的亚光装饰让车头的紧致感大幅度提升。

外形设计上新款车型改进明显,能够进一步拉近与消费者的距离。据官方资料显示,全新汉兰达除了造型设计之外,尺寸上做了相应的调整。车身长度比上代增加了60mm,宽度增加了15mm,而新车的离地高度也相应降低以提升登车时的便利性。
新汉兰达的内饰设计则与新一代RAV4的风格非常相似,采用了非对称式的风格布局,包括雷凌,卡罗拉,都可以看到相似的设计。大面积的显示屏与空调控制区令人能够十分从容控制,提升了人机交互的便捷性。


空间上的改进是新汉兰达升级的重中之重,因采用了独特的双叉臂式后悬架,使得减振器和螺旋弹簧都不再侵入内厢占用大量空间,因此空间进一步得到扩大。尤其是第三排座椅,不但横向长度增加了110mm,座椅编排的自由度也得以提升,可以6/4分拆折叠,且头部空间、腿部空间和视野方面均得到多方优化,靠背倾斜度也由上代的106度,调整到现在的118度。


动力方面,新汉兰达搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机,这是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机,能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机的最大功率达到了162kW,最大扭矩为350Nm,与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出,同时油耗低到仅8.2L,是同级中2.0T发动机较为出色的一款。

与上代汉兰达的AWD全时四驱系统不同,全新汉兰达使用了电磁控制AWD四驱系统,这套系统能够将前、后轮的驱动力在100:0和50:50之间分配,既可达到节省燃油的目的,同时在关键时刻也能提高车辆脱困能力,尤为值得肯定。

全新汉兰达的配置优势还在于提供了非常全面的主动安全科技,除了VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制这些耳熟能详的技术外,全新汉兰达还装备ACC自适应巡航系统、PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统、上下坡度辅助系统等,彻底实现武装到牙齿的目标。
全新楼兰对比昂科威


昂科威自身定位于中型SUV,但车身尺寸却比主流的中型SUV小,且没有7座版本。在将昂科威28T车型推向市场之后,别克又将目光瞄向了更低一级别的紧凑型SUV市场,不过这一次精明的别克并不准备推出一款全新车型,而是为昂科威配上一套由1.5T发动机与7速双离合变速箱组成的动力系统。排量的减小成功的压低了售价,使其与途观、翼虎等一众紧凑型SUV站在了同一条起跑线上。


外观方面,昂科威20T四驱豪华型与相同配置的28T车型并没有太大区别。氙气大灯、前后雷达以及车顶行李架样样不少,天线也采用了鲨鱼鳍的样式,只是轮圈造型略显单薄,不过好在尺寸方面没有缩水。

虽说是“自降身价”,但这台20T四驱豪华型在内饰方面依旧延续了良好的做工与用料。中控台大面积采用搪塑工艺处理,同时辅以缝线装饰,营造出类似真皮材质的效果,而真正的皮质则被用在了方向盘、车门内侧以及座椅上。配置方面昂科威的车内配置也十分丰富,既保证了舒适性也保证了安全性。即使是入门车型,也一点都不含糊。

动力方面昂科威上市初期提供的2.0T发动机最大功率达到260马力,匹配的是6速手自一体变速箱。而于今年推出的1.5T车型最大功率为169马力,匹配的是双离合变速箱。
车型参数配置对比 | |||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 昂科威 2015款 20T 四驱豪华型 | 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座 | 楼兰 2015款 2.5T HEV XV 四驱旗舰版 |
| 官方价: | 25.99万 | 33.08万 | 37.98万 |
| 厂商: | 上汽通用别克 | 广汽丰田 | 东风日产 |
| 级别: | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市时间: | 2015-04 | 2015-03 | 2015-08 |
| 发动机: | 1.5T L4 | 2.0T L4 | 2.5T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 |
| 最大马力(PS): | 169 | 220 | 245 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 350 | 330 |
| 变速箱: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门7座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4667×1839×1694 | 4855×1925×1720 | 4897×1908×1691 |
| 轴距(mm): | 2750 | 2790 | 2830 |
| 最高车速(km/h): | 185 | 175 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 10.9 | - | 9.5 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.4 | 8.7 | 8.2 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4667 | 4855 | 4897 |
| 宽度(mm): | 1839 | 1925 | 1908 |
| 高度(mm): | 1694 | 1720 | 1691 |
| 轴距(mm): | 2750 | 2790 | 2830 |
| 前轮距(mm): | 1584 | 1635 | 1640 |
| 后轮距(mm): | 1588 | 1630 | 1644 |
| 最小离地间隙(mm): | 173 | - | 181 |
| 车重(kg): | 1685 | 2070 | 1925 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 7 | 5 |
| 油箱容积(L): | 66 | 72 | 72 |
| 行李厢容积(L): | 422 | - | 442 |
| 行李厢最大容积(L): | 1550 (座椅放倒) | - | 928 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - |
| 发动机型号: | LFV | 8AR-FTS | QR25 |
| 排量(mL): | 1490 | 1998 | 2488 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 |
| 最大马力(PS): | 169 | 220 | 245 |
| 最大功率(kW): | 124 | 162 | 180 |
| 最大功率转速(rpm): | 5600 | 4800-5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 | 350 | 330 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1700-4400 | 1700-4000 | 3600 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | 10 | 9.1 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | 86 | - |
| 行程(mm): | - | 86 | - |
| 发动机特有技术: | - | Dual VVT-iW | 双C-VTC连续可变气门正时 |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 非插电式混合动力 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国IV/国V | 欧V/国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | 15 |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | 160 |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | 0.6 |
| 简称: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 挡位个数: | 7 | 6 | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂带横向稳定杆 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格: | 225/65 R17 | 245/55 R19 | 235/55 R20 |
| 后轮胎规格: | 225/65 R17 | 245/55 R19 | 235/55 R20 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 17 | 18 | - |
| 离去角(°): | 18 | 17 | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 173 | - | 181 |
| 最小转弯半径(m): | - | 5.9 | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | ● | - |
| 可变悬挂: | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | ● | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | ● | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● | ● |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | ● | ● | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | ● |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | ● | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 前雷达: | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达: | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | ● | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动: | ● | ● | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | ● | ● |
| 前排座椅加热: | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | ● |
| 前排座椅通风: | - | ● | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | ● | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | ● | - |
| 后座出风口: | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | - | - |
| 氙气大灯: | ● | - | - |
| LED大灯: | - | ● | ● |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | ● | - |
| 车内氛围灯: | ● | ● | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | ● | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - |
| GPS导航系统: | ○ | ● | ● |
| 车载信息服务: | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | - | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | ● | ● |
| 多碟DVD系统: | - | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 11 |
| 自动泊车入位: | ● | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | - | ● | ● |
| 车道偏离预警系统: | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | ● | ● |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | ● | - |
| 全景摄像头: | - | - | ● |
| 备注: | - | - | - |
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