北京现代--伊兰特悦动

　　售价：10.98-12.98万元

　　销售情况：一款车长超过4.5m的合资新车，最低售价9.98万起，的确是算实惠，对于这种实惠消费者自然不会无动于衷。从4月8日新伊兰特悦动上市至5月8日，上市一个月时间即实现1.3万以上的销量。

　　不降价理由：悦动相比老款的最大变化是在车身尺寸方面，全身都有了较大的提升，行李箱更是比现款车型增加了107L，增加到475L的容量。这种增大是顺应目前我国的新车消费潮流的，它不仅能够为消费者带来更舒适的乘坐空间，而且也满足了国内部分消费者偏好“大车”的面子观念。

　　悦动的改变迎合了时下的潮流，因此才会有那么多人愿意掏腰包。在悦动上市不久，新凯越也横空出世，但是略微显高的售价让人们更愿意保持观望状态。见于上市以来不错的表现，加上还算务实的价格，悦动在价格方面自然要保持坚硬的形象，而随着竞争的加剧这样的坚硬价格能维持多久还是一个问号。

　　上海大众--朗逸

　　售价：11.28-14.98万元

　　销售情况：进入淡季以来，受汽车市场整体下滑的影响，上海大众的销量下滑20%之多。有评论说这与上海大众向来最稳定的桑塔纳车型系列的不景气有着直接关系。有着大众“卡罗拉”称号的lavida朗逸成为了上海大众工作的重中之重。从媒体的宣传到车型的整装状态，上海大众正倾尽全力。

　　不降价理由：上海大众有关人士多次表示，降价不是惟一的竞争手段。从目前国内紧凑型轿车市场的格局看，10万到13万元的市场区间主要是上海通用新凯越和北现伊兰特悦动两款车型占主流。12万到15万元的价格区间上竞争格局却并不明朗，长安福特福克斯，标致307、马自达3、Octavia明锐等一片混战。11.28-14.98万元使得以品牌、配置、空间作为卖点的朗逸将对中端A级车市场形成强有力的冲击。极具竞争力的价格优势，相信上海大众不会轻易出降价招。