前卫浪漫法兰西 2015款DS 5LS到店实拍
2015年08月10日 00:15
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【太平洋汽车网 新车体验】DS 5LS自上市以来就备受争议,它成为DS品牌历史上的第一款三厢车型,可谓从根本上颠覆了这一法国品牌的设计传统,它也成为了DS唯一一款完全中国本土化的车型。如今DS 5LS也迎来了其第一次改款,就让我们一起来看看吧!
DS品牌一直秉承着前卫豪华的浪漫主义设计理念,如梦如幻的外形最为人称道、NAPPA真皮打造的内饰彰显雍容华贵,PSA与宝马合作的THP发动机也是高效稳定。但是,DS所独有的性格在DS5LS身上却比较淡,与C4L同出自PSA二号紧凑平台终究先天性不足,机械性能难以达到豪华车的高度,妥协之下的外观也稍稍有些平淡。
● 外观未做改变
这次改款外观完全没动,这也是法国车的惯例了,一个外形用个5年不是事儿,之后直接就换个全新的外观。
DS 5LS的尾灯绝对体现了DS的设计功力,四层结构使得尾灯点亮之后呈现出丰富的层次感,让人感觉有很深的纵深,3D立体感极强。
从外观来说,DS 5LS并不十分惊艳不如,相比同品牌的其他车型宛如概念车一般的外形的确要稍差一点,但辨识度依旧是很强。需要表扬的是长安在DS上的制造工艺普遍超过其平均水平,DS 5LS的外壳接缝、按键旋钮内饰做工等都足以体现DS豪华品牌的定位,轮胎配置也都舍得下些本钱。
● 内饰奢华依旧
新款DS 5LS将部分配置扩展到了低配上,比如新雅致版就增加了中控彩色大屏和DS CONNECT智能互联系统,这样让上一代DS 5LS高低配相差过大的问题略微得以缓解,不会让人感觉低配太鸡肋。
DS 5LS的内饰豪华感还是很直接的,置身其中无论是前排还是后排,都会对它所带来的静态豪华体验产生好感。
DS最招牌的NAPPA皮内饰及表链式座椅依旧是只有顶配的THP200尊享版才有,而NAPPA+SEMI-ANILINE的表链式座椅也只有顶配的THP200尊享版才能选装,这着实有些遗憾。不过只需25万左右就能享受行业最顶级的SEMI-ANILINE皮感觉还是物有所值的。
DS 5LS的扶手箱从外观来看感觉应该很小,表面还内凹偷空间,但打开一看会发现真的又大又深还有照明灯。
PSA和宝马合作的THP发动机还是比较靠谱的,据悉高功率版发动机为全进口,低功率板为国产,两台发动机之间不光调教有所不同,硬件方面也有些差别。
DS 5LS后悬挂使用扭力梁非独立悬挂一直是被大家诟病最多的一点,也是整车在舒适性上最大的缺点,很多朋友会说实际城市驾驶和独立悬挂的乘坐感受没差,但实际上在面对坑洼路面、井盖等等路面突起的情况时,这款车的后悬挂还是会经常露陷,而且在DS官网上的DS5LS配置表上干脆就没有悬挂这一项。
编辑点评:大家往往会将DS5LS和英朗、速腾之类放在一起比较,其实国产奥迪A3这类豪华A级才是DS 5LS的目标所在,由此可见DS在品牌溢价上的巨大劣势依旧是DS最大的软肋。2015款DS 5LS在豪华内饰、配置、外观动力上都做足了文章,改进整车的机械性能来进一步提升行驶品质是任需提升的地方。 而这款妥协之下完全中国本土化的DS 5LS在全新改款后是否能获得我国市场的认可?就让我们拭目以待吧。

车辆提供 | 上海东昌DS STORE | 图/文/摄 | 洪晓峰 |
车型 | 2015款 长安谛艾仕 DS 5LS THP160 雅致版 | 指导价 | 18.68万元 |
销售地址/电话 | 上海市浦东新区康杉路128号 | ||
021-68933100 | |||
DS品牌一直秉承着前卫豪华的浪漫主义设计理念,如梦如幻的外形最为人称道、NAPPA真皮打造的内饰彰显雍容华贵,PSA与宝马合作的THP发动机也是高效稳定。但是,DS所独有的性格在DS5LS身上却比较淡,与C4L同出自PSA二号紧凑平台终究先天性不足,机械性能难以达到豪华车的高度,妥协之下的外观也稍稍有些平淡。
● 外观未做改变
这次改款外观完全没动,这也是法国车的惯例了,一个外形用个5年不是事儿,之后直接就换个全新的外观。




DS 5LS的尾灯绝对体现了DS的设计功力,四层结构使得尾灯点亮之后呈现出丰富的层次感,让人感觉有很深的纵深,3D立体感极强。

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从外观来说,DS 5LS并不十分惊艳不如,相比同品牌的其他车型宛如概念车一般的外形的确要稍差一点,但辨识度依旧是很强。需要表扬的是长安在DS上的制造工艺普遍超过其平均水平,DS 5LS的外壳接缝、按键旋钮内饰做工等都足以体现DS豪华品牌的定位,轮胎配置也都舍得下些本钱。
● 内饰奢华依旧
新款DS 5LS将部分配置扩展到了低配上,比如新雅致版就增加了中控彩色大屏和DS CONNECT智能互联系统,这样让上一代DS 5LS高低配相差过大的问题略微得以缓解,不会让人感觉低配太鸡肋。





DS 5LS的内饰豪华感还是很直接的,置身其中无论是前排还是后排,都会对它所带来的静态豪华体验产生好感。

DS最招牌的NAPPA皮内饰及表链式座椅依旧是只有顶配的THP200尊享版才有,而NAPPA+SEMI-ANILINE的表链式座椅也只有顶配的THP200尊享版才能选装,这着实有些遗憾。不过只需25万左右就能享受行业最顶级的SEMI-ANILINE皮感觉还是物有所值的。

DS 5LS的扶手箱从外观来看感觉应该很小,表面还内凹偷空间,但打开一看会发现真的又大又深还有照明灯。



PSA和宝马合作的THP发动机还是比较靠谱的,据悉高功率版发动机为全进口,低功率板为国产,两台发动机之间不光调教有所不同,硬件方面也有些差别。

DS 5LS后悬挂使用扭力梁非独立悬挂一直是被大家诟病最多的一点,也是整车在舒适性上最大的缺点,很多朋友会说实际城市驾驶和独立悬挂的乘坐感受没差,但实际上在面对坑洼路面、井盖等等路面突起的情况时,这款车的后悬挂还是会经常露陷,而且在DS官网上的DS5LS配置表上干脆就没有悬挂这一项。

编辑点评:大家往往会将DS5LS和英朗、速腾之类放在一起比较,其实国产奥迪A3这类豪华A级才是DS 5LS的目标所在,由此可见DS在品牌溢价上的巨大劣势依旧是DS最大的软肋。2015款DS 5LS在豪华内饰、配置、外观动力上都做足了文章,改进整车的机械性能来进一步提升行驶品质是任需提升的地方。 而这款妥协之下完全中国本土化的DS 5LS在全新改款后是否能获得我国市场的认可?就让我们拭目以待吧。
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | DS 5LS 2015款 1.6T 雅致版 THP160 | DS 5LS 2015款 1.6T 豪华版 THP160 | DS 5LS 2015款 1.6T 豪华版 THP200 | DS 5LS 2015款 1.6T 尊享版 THP200 |
| 官方价: | 18.68万 | 19.98万 | 21.68万 | 24.68万 |
| 厂商: | 长安PSA | 长安PSA | 长安PSA | 长安PSA |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2015-07 | 2015-07 | 2015-07 | 2015-07 |
| 发动机: | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 163 | 163 | 200 | 200 |
| 最大扭矩(N·m): | 240 | 240 | 275 | 275 |
| 变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4702×1840×1510 | 4702×1840×1510 | 4702×1840×1510 | 4702×1840×1510 |
| 轴距(mm): | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| 最高车速(km/h): | 205 | 205 | 230 | 230 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 8.8 | 8.8 | 8 | 8 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.7 | 7.7 | 7.4 | 7.4 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4702 | 4702 | 4702 | 4702 |
| 宽度(mm): | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
| 高度(mm): | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| 轴距(mm): | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| 前轮距(mm): | 1577 | 1577 | 1577 | 1577 |
| 后轮距(mm): | 1552 | 1552 | 1552 | 1552 |
| 最小离地间隙(mm): | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 车重(kg): | 1475 | 1475 | 1520 | 1520 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L): | 466 | 466 | 466 | 466 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | THP160 | THP160 | THP200 | THP200 |
| 排量(mL): | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 163 | 163 | 200 | 200 |
| 最大功率(kW): | 120 | 120 | 147 | 147 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 5800 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m): | 240 | 240 | 275 | 275 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1400-4000 | 1400-4000 | 1700-4500 | 1700-4500 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 9.5 | 9.5 | 10.5 | 10.5 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 13 | 13 | 13 | 13 |
| 离去角(°): | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 124 | 124 | 124 | 124 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ○ | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ○ | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
| 前雷达: | - | ● | ● | ● |
| 后倒车雷达: | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | ● |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | ● | ● |
| 氙气大灯: | - | ○ | ○ | ● |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯: | ● | ● | ● | ● |
| 随动转向大灯(AFS): | - | ○ | ○ | ● |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | ● | ● | ● | ● |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - | - |
| 感应雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● | ● | ● |
| 车载信息服务: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | - | - | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | ● | ● | ● | ● |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | - |
| 并线辅助: | - | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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