【太平洋汽车网 新车试驾】同一天上市的三款车中这款陆风X7无疑使最具有话题性，由于“独特”的外观设计已经名扬海外，不过逆向设计这事儿在国内也不是首例，只是陆风选的对象太耀眼。不过就我随机访问了几位看车的群众来看，他们似乎对像路虎这件事儿不怎么在乎，反而更在意的是车内那种豪华的设计风格和丰富的配置，这就从侧面说明陆风X7也有自己的独门妙招。

我们之前已经对陆风X7进行过详细实拍，有兴趣的网友可点击了解：

　　陆风X7正式于2015年8月6日上市，此次陆风X7推出了尊享版、尊贵版、旗舰版三款车，售价分别为12.98-14.78万元。新车的最终售价与之前13.5-15万的预售价相差不多，但目前均为前驱自动挡版本，后期有望补充四驱版本的车型。但笔者认为未来X7应该推出手动挡车型，这个价位的消费者对手动挡的接受程度也非常普遍。

陆风X7 指导售价
车型	售价（万元）
8AT 全景尊享版	12.98
8AT 全景尊贵版	13.98
8AT 全景旗舰版	14.78

　　那么网友们对这个价格的接受程度如何呢？在网友们愤愤的评论中我胆战心惊的选了几条，下面展示：

　　广大网友们的意见是如果排量能削减零点几，然后价格降个一两万，关注度将大涨。但笔者在这里也只是展示民意，至于X7本身的定价，目前就其配置和用料来说，还是非常具有性价比的。

　　抛开外观的争议，陆风X7在内饰方面的用心程度就必须点赞，大量的软性搪塑材料和真皮打造出的座舱视觉相当不错，而且人机工程设计的也很到位。配置方面，陆风X7全系标配的配置就相当全面，自动空调、全景天窗都是标配，而顶配车型的配置单已经可以叫板极光真身了，至于匹配，我也没有机会多试，简单体验都还不错。所以这个价位能买到如此漂亮的内饰设计和丰富的配置，目前国内也是非常少有的选择。

　　除此之外高配更有主驾驶电动6向调节座椅、胎压监测、360°全景影像、GPS、前后安全气帘等配置。但奇怪的是陆风X7并没有配备后排空调出风口，另外大灯高度调节这种在其他车上几乎标配的配置X7只有顶配车有。高配车的座椅采用了花纹样式真皮座椅，皮质相当柔软，而且乘坐感受也非常出众，点赞。

　　从设计这个方面来说，笔者觉得陆风X7的竞争车型应该有众泰T600、哈弗H6、长安CS75等热门车型，当然这个级别的国产SUV还有很多，新上市的如传祺GS4、东南DX7、名爵锐腾、启辰T70·······反正可选的车型是相当多的。

　　就竞争力来说，陆风X7凭借的是极光壳带来的拉风外观，做的非常到位的内饰设计和丰富的配置，再加上陆风是专业SUV厂家，所以在底盘调教方面有比某些竞争对手更优秀的功力。但X7比较明显的弱点就在于空间（包括储物空间）确实没有很充足，动力总成的匹配程度还有很大的进步空间。

　　由于时间非常紧张，到现场后已经比较晚了，所以我只能在很短的时间内体验和试驾了这款陆风X7。至于外观内饰的设计已经在我们的实拍中说的非常详细，这里我也再不铺开介绍。简单的有针对性的体验这辆车留给我的几个映像在下文中列出：

● 场地简单试驾陆风X7

　　体验是从加速开始，之前我已经了解了这款车搭载的是三菱4G63系列2.0T涡轮增压发动机搭配一台山东盛瑞提供的8AT变速箱。乍一听2.0T+8AT是目前妥妥的最主流高端配置，各种BMW为代表的车型上这套配置简直炉火纯青，驾驶体验令人流连忘返。所以我长久以来关注的问题是陆风X7上这套动力系统的搭配能不能有惊喜出现呢？

　　通过浏览此前媒体们对试装车的试驾感受，大多是评价这台国产8AT变速箱实际的表现并没有十分成熟，再加上发动机又太成熟，所以两者的结合最终的结果是动力传递到轮子上平顺性就不是那么理想了，动力衔接的不畅削弱了这款车的体验分数。所以同样是2.0T+8AT，我对最终量产车的实际表现并没有抱很大希望。

　　静止开始深踩油门，车子初段的动力输出确实不畅快，发动机像被压制着使不出力量，转速上升的缓慢程度让人误以为这是一台1.0L的自然吸气发动机，全无主流涡轮机初段那种窜劲儿。而上升二档之后动力输出畅顺很多，但也达不到类似“推背”的效果。考虑到X7车重有1775kg，中后段的这种加速感受在理解范围内，但初段应该就是变速箱的匹配拖了后腿。

　　在加速的时候就能体会到陆风X7的隔音水准属于上乘，即便全油门加速后车内也几乎感觉不到多少发动机噪音，而且车外的杂音也被隔绝的很到位，体验有一种高级车的感受。隔音体验不错的另外一点是当关上车窗时，噪音像被一道墙突然堵上，车内立刻可以获得很舒服的交谈环境，这种很棒的感受在自主品牌中属于难得。

　　作为专业SUV的制造厂家，陆风对底盘的调教就很有心得了，而众所周知这款车的底盘是逆向了上一代的RAV4，所以底子也是不错的。整车在转弯、刹车时悬架都表现的足够绵柔，整体行驶质感出色，有非常不错的厚重感。这点对比来自笔者试驾过的几款同级SUV，甚至一些合资车型的底盘调教也很欠火候，干涩的质感很影响对于一款车的好感。但陆风X7做的非常不错，未来期待能在更多路面上全面体验这款车，深度了解其底盘的特性。

　　另外一部分驾驶感受自转向以及刹车的设置，X7的转向设置并不是刻意营造灵敏，而是更偏向传统SUV，这个特点应该是直接从X5上移植过来。方向盘的转向力度适中，也没有刻意营造那种很虚的轻，但同样有种很绵柔的感觉，非常容易上手，换句话说就是这种转向设置属于传统派。刹车线性，力度同样适中，初次使用也能很容易的掌握力度，不过刹车踏板的行程似乎长了一点，难道是我刚刚开完跑车再开这个的错觉么？

　　虽然陆风X7装备了全面的电子设备，比如ESC电子稳定控制、TCS牵引力控制系统、CBC转弯控制平衡等，但这款车的极限真的不算高，稍微快速的绕桩就可以感受到明显的推头，此时轮胎已经在地面上用尖叫来回馈你。在绕桩的过程中，陆风X7的表现并不算紧凑，而转向在这时候也将那种SUV特有的模糊感表现了出来。

● 总结：

　　我的短暂试驾体验并不能概括陆风X7的表现，而且这款车也需要更长的时间被市场接受和考验。但初步映像已经在文中有明确的表达，陆风X7的底盘调教更像传统SUV，厚重舒适。但X7的动力，特别是变速箱的选择却没有十分的考究，如果陆风采用一款更为成熟的6AT变速箱，相信整个行驶表现都会有明显的进步。所以这里的建议是，希望陆风X7未来能配合一款排量略小的发动机，并有手动挡可以提供，而未来如果这款8AT变速箱能够配合的更完美，相信X7会是一个美好的选择。


 

相关文章：

陆风X5 8AT试驾体验 平顺性值得肯定
//www.pcauto.com.cn/pingce/528/5282940.html

全新陆风X7正式上市 售12.98-14.78万
//www.pcauto.com.cn/nation/684/6845603.html

 

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	陆风X7 2015款 2.0T 自动尊享版	陆风X7 2015款 2.0T 自动尊贵版	陆风X7 2015款 2.0T 自动旗舰版
官方价：	12.98万	13.98万	14.78万
厂商：	陆风汽车	陆风汽车	陆风汽车
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2015-08	2015-08	2015-08
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	190	190	190
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
变速箱：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
车身结构：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4420×1910×1630	4420×1910×1630	4420×1910×1630
轴距(mm)：	2670	2670	2670
最高车速(km/h)：	170	170	170
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	10.4	10.4	10.4
整车质保：	三年或8万公里	三年或8万公里	三年或8万公里
车身结构：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4420	4420	4420
宽度(mm)：	1910	1910	1910
高度(mm)：	1630	1630	1630
轴距(mm)：	2670	2670	2670
前轮距(mm)：	1625	1625	1625
后轮距(mm)：	1625	1625	1625
最小离地间隙(mm)：	168	168	168
车重(kg)：	1775	1775	1775
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	67	67	67
行李厢容积(L)：	-	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	4G63S4T	4G63S4T	4G63S4T
排量(mL)：	1997	1997	1997
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	190	190	190
最大功率(kW)：	140	140	140
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	250	250	250
最大扭矩转速(rpm)：	2800-4400	2800-4400	2800-4400
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	9.3	9.3	9.3
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	85	85	85
行程(mm)：	88	88	88
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铁	铁	铁
排放标准：	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	8挡手自一体	8挡手自一体	8挡手自一体
挡位个数：	8	8	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/60 R18	255/50R19	255/50R19
后轮胎规格：	235/60 R18	255/50R19	255/50R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	21	21	21
离去角(°)：	28	28	28
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	40	40	40
最小离地间隙(mm)：	168	168	168
最小转弯半径(m)：	5.8	5.8	5.8
最大涉水深度(mm)：	0	0	0
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	-	-	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	-	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-	●
后排头部气囊(气帘)：	-	-	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	●	●	●
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	-	-	-
全景天窗：	●	●	●
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	-	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	●	●	●
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	-	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前排座椅加热：	-	●	●
后排座椅加热：	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-
氙气大灯：	-	-	-
LED大灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	-	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●
GPS导航系统：	-	●	●
车载信息服务：	●	●	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	6	8	8
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	●	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	●	●
备注：	-	-	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>