衡水庞大华风 试驾一汽奔腾B70优惠万元
2015年08月07日 23:36
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【太平洋汽车网 衡水行情】还记得那个曾经是一汽轿车开山之作的奔腾B70吗？是的，曾经它拥有非常好的销量数字和市场影响力，也一度是公务用车的选择之一，其整体性价比是当时中级车中的佼佼者，如果从自主品牌角度来看它的话，奔腾绝对可以算是自主品牌的根基，其在产品、营销、服务方面都可与合资品牌竞争。近日，编辑从衡水庞大华风一汽奔腾4S店了解到，根据4S店报价的情况看，奔腾B70全系的优惠在一万元上下，如果选择2.0L车款，在厂商指导价9.98-11.98万元之下优惠会有极具诱惑力的购车意向。如果选择1.8T车型的话，厂商指导价12.98-14.98万元优惠一万后优势明显大于一些合资品牌车型。感兴趣的朋友可以到店咨询购买，团购优惠更多！参加PCauto看车团请加入PCauto衡水汽车资讯、团购群：283530285。车友免费咨询专线：400-923-1354【衡水庞大华风一汽奔腾4S店】
一汽奔腾B70在2015年主推的款式为1.8T运动版，原因很简单，低转速高扭矩可以带来城市驾驶充沛的动力和燃油经济性。而近几年小排量涡轮车型也成为市场主打节奏，全新B70也顺应了市场，把最具竞争力的产品推了出来。
通过很多外观上的点缀强化了B70 1.8T运动版的特性，比如熏黑大灯、网状前格栅、风火轮的电镀轮毂和车位部的扰流板。全新奔腾B70设计上传承了奔腾B90的家族脸谱造型，蜂窝状中网与四条镀铬边缘的组合体现了运动感，红色RS车标镶嵌其中，代表着年轻化和个性化。
前大灯组底色作了熏黑处理，加上科技感十足的LED光源的雾灯让B70车头更加犀利，也完全看不出曾经原代的B70的影子，商务感没有了，更多的是一种青春气息。
前车头的日间行车灯是通过前杠上的切角装饰件而形成的样式，像两道毛笔勾勒出的轮廓一样，让车头更显得有冲击力和运动感，车灯整体看上去很简洁，白车加上黑色的装饰条呈现的姿态很典雅。
全新B70车身设计为短尾状，与B90相比B70车身更为紧凑挺拔，整个侧车身用一条腰线贯穿，要知道这条腰线看似简单，但是在工业设计上难度较大，因为需要考虑车门与前翼子板的开合角度，缝隙的大小和美观。平滑的C柱曲线是亮点设计，再加上尾翼的点缀，全新B70好似掀背车的美丽造型，整体饱满和紧绷。
尾部设计层次感很强，尾灯设计成平行四边形的形状也是很多豪华品牌一贯的风格，这样可以让尾部显得稳重。虽然尾翼大部分作用是作为装饰，但不得不说装上尾翼后的整体效果更好，立体感顿时增加了不少。B70的尾排为双边排气类型，两侧排气均为真实排气管，而上方使用了镀铬装饰，在强调了运动风格外还不会烫到后保险杠。
进入到内饰，全黑+红色缝线的搭配是运动车型的经典风格，这完全颠覆了一直以来对于奔腾车型的印象，无论是在设计上还是中控台布局上，全新奔腾B70都是用心设计，在用料上也摆脱了很多塑料件，皮革和软性材质的倒模运用比比皆是。最让人注目的是非常具有创新性的中控台，弧形的中控台顶部配合设计独特的空调出风口，让中控台看起来很前卫，顷刻间车厢内氛围变得活泼跳跃起来，但出格的设计也容易产生非议，喜欢与否全凭个人喜好。
炮筒式仪表盘采用一圈红色一圈银色的色彩搭配，白色指针表述很清晰，并由于集成度更高，两个仪表就可以显示所有的行车数据。
在内饰的质感提升方面，全新奔腾B70配备了三幅式多功能方向盘和金属踏板，为了强化驾驶感受，引入了马自达DNA换挡的手动模式“下加上减”。
中控台的层次感很强，布局也很合理，前卫的造型中包含了媒体控制系统、空调系统和一些内饰组件，包括AUX接口和SD卡槽。稍有不便的是USB的mini插口，需要转换头的帮助，使用起来有些繁琐。
在同级别车型中奔腾B70的导航系统也比较好用，这是一款来自第三方开发的导航系统，屏幕两侧设有导航模块快捷键，以便驾驶途中操作，符合消费者使用习惯，比较容易上手。
总得来说全新奔腾B70的内饰创新感很强，做工与用料明显有了很大提升，在同价位车型中对比，还是会让人过目不忘的。
在配置方面全新奔腾B70配置了多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航、车窗防夹手功能、电动折叠后视镜、自动空调和后座出风口。除了最低配置的车型外，其它车型均搭配了牵引力控制和ESP车身稳定控制系统。
中高配车型还拥有7英寸带有GPS的导航系统及显示屏、前后车雷达、前排座椅加热、前排侧气囊、天窗、真皮座椅、蓝牙/车载电话配置。
乘坐空间方面，183cm的人可以再前排得到非常舒适的坐姿，头部空间很充裕，视野很好。
由于定于与中级车，后排的腿部空间比较宽裕，2725mm的轴距完全可以满足日常乘坐的需要。前排座椅下方装有简易的后排出风口，中央扶手箱放下后拥有两个杯架。
储物空间方面全新奔腾B70拥有非常人性化的储物格，方向盘左下方有一个可以放置行驶本和证件的小抽屉，档位旁边有一个可以插入手机的浅槽，像PLUS这样的大块头完全不是问题；前排两侧门板上手扣可以放置加油卡和票据；门板下方的储物格和水杯槽有隔板分开；副驾驶腿部内侧还有一个可以放置保养手册等书品的地方，实用性较高；中央扶手箱内可以放置四瓶矿泉水，扶手上还可以根据驾驶员的胳膊位置前后伸缩。
后备箱容积目测达到了500L左右，后排座椅可4/6分割放倒，扩充为更大的容积，内部很平展，由于后备箱盖使用了液压杆，所以后备箱没有被侵占空间。
全动力方面新奔腾B70提供2.0L及1.8T两个动力版本，其中1.8T发动机：137kW/5500-6000rpm,235Nm/2000-4500rpm；2.0L发动机：108kW/6500rpm,184Nm/4000rpm。变速箱主要匹配爱信第二代F21 6速手自一体变速箱，2.0L低配车型还将匹配6速手动变速箱。
底盘方面，全新奔腾B70使用了前双横臂式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，均装有横向稳定杆，很多人都知道这个架构来自马自达睿翼，成熟度很高。
驾驶感受
如果你想要平稳的动力表现，2.0L车款完全可以满足日常的驾驶需求。而1.8T车款拥有涡轮发动机起步时的轻快感，加速的爽快感，在一次次的油门探索中，压榨出发动机的潜力是涡轮发动机车型最大的乐趣所在，如果在高速上涡轮发动机在中高速阶段内的表现都非常好，输出比较平稳，深踩油门的时候，变速箱稍作迟疑便根据车速、挡位作出调整，最多可以连降三挡，发动机转速自2000余转开始显著发力，很快便拉升至4000转，此时发动机转速提升放缓，彻底将中高转速下的动力释放出来。
在转速拉到6000转的时候，变速箱便会强制升档，高负荷下发动机运转平顺性依然，可明显感知到涡轮增压器工作状态，虽然来自发动机舱的声音会有所增大但还是能够保证动力的输出效果。
驶向市区后，频繁的升降挡和加减油可以听见涡轮增压器泄压阀的声音，有些涡轮机的狂热份子非常喜欢这个声音，因为可以挑动血脉。如果切换至手动模
式，高配车型所带的拨片换挡就可以发挥作用，有些没人的弯路可以充分体验全新奔腾B70的操控，在精妙调教的前双横臂、后E型多连杆的协作下，全新奔腾B70的运动基底充分展现开来，弯路中车辆侧倾小，车身姿态稳定，底盘稳妥地贴服地面，会反馈给驾驶员充分信心。
底盘方面，全新奔腾B70的底盘调校偏向硬朗和运动，在复杂路况中，车辆对于路面的颠簸可以传递很直接的信息到驾驶舱，方向盘与座椅的反馈恨统一，这时舒适性会有所折扣，不过不要担心，在非常好的铺装路面上行驶，乘坐的舒适度还是很高的。而在高速巡航下，情况则截然不同，全新奔腾B70展现出极高水准的安稳贴服行驶品质，噪声控制也达到预期。
全新奔腾B70在噪音控制方面也做的很成熟，在以60km/h以内的速度行驶时，车厢能够保持良好的静音性，与大多数中级车处同一阶梯。时速超过80km/h，在噪音器中显示其参数与60km/h时大致相同。
编辑总结：根据4S店报价的情况看，奔腾B70全系的优惠在一万元上下，如果选择2.0L车款，在厂商指导价9.98-11.98万元之下优惠会有极具诱惑力的购车意向。如果选择1.8T车型的话，厂商指导价12.98-14.98万元优惠一万后优势明显大于一些合资品牌车型。2015年1-6月全新奔腾B70在一汽轿车的销售份额中占有7.92%，雨2014年相比1-5月累计同比销量增加了238.94%，全新奔腾B70的改变是由商务转为家用化和年轻、运动化，虽然这么做会有一定风险，但是作为一家老牌自主品牌可以如此快速的适应市场是值得肯定的，而这一转变也是及时的也会成为该品牌历史中浓墨重彩的一笔。
详情请咨询衡水庞大华风奔腾4S店
24小时销售热线：0318-5953999
24小时服务热线：0318-5953555
地址：衡水市武邑县苏正开发区车管所南行500米（市内乘坐2路，102路公交车，威武大街口下车即到）
衡水庞大奔腾市里直营店
销售热线：0318-8018660
地址：衡水市胜利西路与昌明大街交叉口西南角庞大集团展厅
销售热线：400-923-1358
联系地址：衡水市武邑县苏正开发区庞大汽贸园
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一汽奔腾B70在2015年主推的款式为1.8T运动版，原因很简单，低转速高扭矩可以带来城市驾驶充沛的动力和燃油经济性。而近几年小排量涡轮车型也成为市场主打节奏，全新B70也顺应了市场，把最具竞争力的产品推了出来。
通过很多外观上的点缀强化了B70 1.8T运动版的特性，比如熏黑大灯、网状前格栅、风火轮的电镀轮毂和车位部的扰流板。全新奔腾B70设计上传承了奔腾B90的家族脸谱造型，蜂窝状中网与四条镀铬边缘的组合体现了运动感，红色RS车标镶嵌其中，代表着年轻化和个性化。
前大灯组底色作了熏黑处理，加上科技感十足的LED光源的雾灯让B70车头更加犀利，也完全看不出曾经原代的B70的影子，商务感没有了，更多的是一种青春气息。
前车头的日间行车灯是通过前杠上的切角装饰件而形成的样式，像两道毛笔勾勒出的轮廓一样，让车头更显得有冲击力和运动感，车灯整体看上去很简洁，白车加上黑色的装饰条呈现的姿态很典雅。
全新B70车身设计为短尾状，与B90相比B70车身更为紧凑挺拔，整个侧车身用一条腰线贯穿，要知道这条腰线看似简单，但是在工业设计上难度较大，因为需要考虑车门与前翼子板的开合角度，缝隙的大小和美观。平滑的C柱曲线是亮点设计，再加上尾翼的点缀，全新B70好似掀背车的美丽造型，整体饱满和紧绷。
尾部设计层次感很强，尾灯设计成平行四边形的形状也是很多豪华品牌一贯的风格，这样可以让尾部显得稳重。虽然尾翼大部分作用是作为装饰，但不得不说装上尾翼后的整体效果更好，立体感顿时增加了不少。B70的尾排为双边排气类型，两侧排气均为真实排气管，而上方使用了镀铬装饰，在强调了运动风格外还不会烫到后保险杠。
进入到内饰，全黑+红色缝线的搭配是运动车型的经典风格，这完全颠覆了一直以来对于奔腾车型的印象，无论是在设计上还是中控台布局上，全新奔腾B70都是用心设计，在用料上也摆脱了很多塑料件，皮革和软性材质的倒模运用比比皆是。最让人注目的是非常具有创新性的中控台，弧形的中控台顶部配合设计独特的空调出风口，让中控台看起来很前卫，顷刻间车厢内氛围变得活泼跳跃起来，但出格的设计也容易产生非议，喜欢与否全凭个人喜好。
炮筒式仪表盘采用一圈红色一圈银色的色彩搭配，白色指针表述很清晰，并由于集成度更高，两个仪表就可以显示所有的行车数据。
在内饰的质感提升方面，全新奔腾B70配备了三幅式多功能方向盘和金属踏板，为了强化驾驶感受，引入了马自达DNA换挡的手动模式“下加上减”。
中控台的层次感很强，布局也很合理，前卫的造型中包含了媒体控制系统、空调系统和一些内饰组件，包括AUX接口和SD卡槽。稍有不便的是USB的mini插口，需要转换头的帮助，使用起来有些繁琐。
在同级别车型中奔腾B70的导航系统也比较好用，这是一款来自第三方开发的导航系统，屏幕两侧设有导航模块快捷键，以便驾驶途中操作，符合消费者使用习惯，比较容易上手。
总得来说全新奔腾B70的内饰创新感很强，做工与用料明显有了很大提升，在同价位车型中对比，还是会让人过目不忘的。
在配置方面全新奔腾B70配置了多功能方向盘、倒车雷达、定速巡航、车窗防夹手功能、电动折叠后视镜、自动空调和后座出风口。除了最低配置的车型外，其它车型均搭配了牵引力控制和ESP车身稳定控制系统。
中高配车型还拥有7英寸带有GPS的导航系统及显示屏、前后车雷达、前排座椅加热、前排侧气囊、天窗、真皮座椅、蓝牙/车载电话配置。
乘坐空间方面，183cm的人可以再前排得到非常舒适的坐姿，头部空间很充裕，视野很好。
由于定于与中级车，后排的腿部空间比较宽裕，2725mm的轴距完全可以满足日常乘坐的需要。前排座椅下方装有简易的后排出风口，中央扶手箱放下后拥有两个杯架。
储物空间方面全新奔腾B70拥有非常人性化的储物格，方向盘左下方有一个可以放置行驶本和证件的小抽屉，档位旁边有一个可以插入手机的浅槽，像PLUS这样的大块头完全不是问题；前排两侧门板上手扣可以放置加油卡和票据；门板下方的储物格和水杯槽有隔板分开；副驾驶腿部内侧还有一个可以放置保养手册等书品的地方，实用性较高；中央扶手箱内可以放置四瓶矿泉水，扶手上还可以根据驾驶员的胳膊位置前后伸缩。
后备箱容积目测达到了500L左右，后排座椅可4/6分割放倒，扩充为更大的容积，内部很平展，由于后备箱盖使用了液压杆，所以后备箱没有被侵占空间。
全动力方面新奔腾B70提供2.0L及1.8T两个动力版本，其中1.8T发动机：137kW/5500-6000rpm,235Nm/2000-4500rpm；2.0L发动机：108kW/6500rpm,184Nm/4000rpm。变速箱主要匹配爱信第二代F21 6速手自一体变速箱，2.0L低配车型还将匹配6速手动变速箱。
底盘方面，全新奔腾B70使用了前双横臂式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，均装有横向稳定杆，很多人都知道这个架构来自马自达睿翼，成熟度很高。
驾驶感受
如果你想要平稳的动力表现，2.0L车款完全可以满足日常的驾驶需求。而1.8T车款拥有涡轮发动机起步时的轻快感，加速的爽快感，在一次次的油门探索中，压榨出发动机的潜力是涡轮发动机车型最大的乐趣所在，如果在高速上涡轮发动机在中高速阶段内的表现都非常好，输出比较平稳，深踩油门的时候，变速箱稍作迟疑便根据车速、挡位作出调整，最多可以连降三挡，发动机转速自2000余转开始显著发力，很快便拉升至4000转，此时发动机转速提升放缓，彻底将中高转速下的动力释放出来。
在转速拉到6000转的时候，变速箱便会强制升档，高负荷下发动机运转平顺性依然，可明显感知到涡轮增压器工作状态，虽然来自发动机舱的声音会有所增大但还是能够保证动力的输出效果。
驶向市区后，频繁的升降挡和加减油可以听见涡轮增压器泄压阀的声音，有些涡轮机的狂热份子非常喜欢这个声音，因为可以挑动血脉。如果切换至手动模
式，高配车型所带的拨片换挡就可以发挥作用，有些没人的弯路可以充分体验全新奔腾B70的操控，在精妙调教的前双横臂、后E型多连杆的协作下，全新奔腾B70的运动基底充分展现开来，弯路中车辆侧倾小，车身姿态稳定，底盘稳妥地贴服地面，会反馈给驾驶员充分信心。
底盘方面，全新奔腾B70的底盘调校偏向硬朗和运动，在复杂路况中，车辆对于路面的颠簸可以传递很直接的信息到驾驶舱，方向盘与座椅的反馈恨统一，这时舒适性会有所折扣，不过不要担心，在非常好的铺装路面上行驶，乘坐的舒适度还是很高的。而在高速巡航下，情况则截然不同，全新奔腾B70展现出极高水准的安稳贴服行驶品质，噪声控制也达到预期。
全新奔腾B70在噪音控制方面也做的很成熟，在以60km/h以内的速度行驶时，车厢能够保持良好的静音性，与大多数中级车处同一阶梯。时速超过80km/h，在噪音器中显示其参数与60km/h时大致相同。
编辑总结：根据4S店报价的情况看，奔腾B70全系的优惠在一万元上下，如果选择2.0L车款，在厂商指导价9.98-11.98万元之下优惠会有极具诱惑力的购车意向。如果选择1.8T车型的话，厂商指导价12.98-14.98万元优惠一万后优势明显大于一些合资品牌车型。2015年1-6月全新奔腾B70在一汽轿车的销售份额中占有7.92%，雨2014年相比1-5月累计同比销量增加了238.94%，全新奔腾B70的改变是由商务转为家用化和年轻、运动化，虽然这么做会有一定风险，但是作为一家老牌自主品牌可以如此快速的适应市场是值得肯定的，而这一转变也是及时的也会成为该品牌历史中浓墨重彩的一笔。
| 奔腾B70 2015款 1.8T 自动精英型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 163元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 510元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5423元(全保) | 百公里油耗 | 9.4L(工信部数据) | ||
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24小时服务热线：0318-5953555
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