威海编辑部的车(10) 终圆幼时的捷达梦
2015年08月13日 08:58
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【太平洋汽车网 威海用车频道】在以往的一些用车实测选题中,我们常常会拿编辑部同事的车来作为测试车辆,而每次评论中总有网友在问,你们编辑部怎么没有大众车?实际上我们编辑部也有大众车的,只是刚好做实测那天不在而已,除了广州总部论坛同事的宝来之外,威海编辑部同仁也在今年入手了一辆新捷达,这期《编辑部的车》主角就是他了。
● 当时为什么选择捷达?
王哥是我们汽车网的同事,刚刚入职两个多月,算是咱们编辑部的新同事。他买的是2015款捷达1.6L 手动豪华版车型,官方售价是10.93万元,今年3月份提的车,没有优惠,不过4S店送了一整套脚垫和加装了后倒车影像,包括上牌和保险落地在13万元左右。
说起当初选车时为什么选择捷达,王哥说可能是小时候坐的第一辆汽车就是捷达,而且那时候路上跑的最多的车辆就是捷达,从此对捷达就有莫名的好感。而且家里有亲戚买的老捷达7年,除了日常保养之外,车辆还没有发生过其它故障,更坚定了王哥买捷达的决心。
买车时预算就是在10万元左右,主要用来日常上下班代步用,周末有时可能也会跟朋友出去野一野。由于小时候的情节原因,选车时捷达自然成为首选。选车期间虽然将捷达作为首选,不过期间也有考虑过同门小弟桑塔纳、凯越、福克斯等车型。
不过凯越外形太过老旧,而且内饰的桃木和四幅方向盘显得过于老气,不合自己的口味,果断PASS。至于福克斯,看过试车后则觉得后排实在是太小了,挑来挑去始终还是比较喜欢捷达,于是决定不再考虑其它车辆,果断去4S店直接提捷达。
● 捷达半年用车心得
既然选的是自己的Dream Car,那么肯定有相当多让王哥满意的地方。如今提车已经有几个月了,在这几个月的用车过程中,对捷达有什么看法呢?下面就让王哥来告诉你。
1、外观时尚大气无法抗拒
说到捷达最让王哥满意的地方,王哥说第一个当然是外观。虽然说以前的老捷达方方正正的造型最经典,但新款捷达时尚的外观才更符合现今社会的发展主流。
大家现在都在说大众前脸套娃设计,但细看还是能看出区别的。就拿捷达和它的同门小弟桑塔纳相比,虽然两者的前脸很相像,但王哥说他还是觉得捷达前脸更耐看些。捷达中网格栅的两条镀铬饰条大小恰到好处,不像桑塔纳镀铬饰条那么粗壮,看起来更显突兀。
另外捷达的尾灯点亮也非常漂亮,几条灯带在夜晚的识别度非常高,咋一看还有点帕萨特的味道。而且车尾还配备了三个倒车雷达,这可让倒车轻松不少。
2、车身尺寸数据虽不大但内部空间可不小
空间也是捷达值得一说的地方,前排王哥 180cm的个头坐在驾驶位头部空间一点也不觉得局促,在此基础上后排再坐3个成人也完全没问题,而且座椅虽然不是真皮座椅,但胜在柔软。
王哥说上次跟朋友周末出去自驾游,整车一共4个人跑了100多公里的长途,竟然没有人觉得不舒服的,朋友都夸捷达的空间大,座椅也没有想象中的不舒服,这也在一定程度上满足了他这位新晋车主的虚荣心。
王哥说捷达座椅虽然不是真皮包裹,不过却很柔软舒服;另外后排坐三个人完全没压力,而且中间的座位还配备了头枕,人性化设计方面值得肯定;不过唯一的不足是中间地板突起较高,后排第三位乘客的坐姿会很憋屈,长途乘坐会较累。
3、意外的是空调制冷效果很给力
老捷达的空调一直都很给力,新款捷达也延续了父辈的优良基因,空调系统依然很给力。王哥说他一般开车空调都调到制冷的最高温度,很快就凉下来了,然后就给马上调小,要不就有点受不了了。
拍摄素材当天笔者就感同身受,当天气温在28度左右,我们从公司出发,不过一会的功夫,我穿着一件短袖就受不了了,赶紧叫王哥将空调关了;而此时我们仅仅开着一挡冷风。出风口和防止在中控台上的手机附近的区域已经起水雾了,捷达的空调制冷效果确实值得点赞。
4、提速顺畅 不拖冗
全新捷达配备的大众EA211系列发动机,共有1.4T(SPORTLINE车型)、1.4L和1.6L三种不同排量车型;王哥购买的是1.6L手动豪华版,配备的是一台1.6L发动机,最大输出功率为81kW(110马力),最大输出扭矩为160Nm;匹配的是一台5挡手动变速箱。
王哥平时就喜欢慢悠悠的开车,当然这里的慢悠悠并不是龟速行车,而是指他开车并不急躁,开车心态较平稳。认为捷达的提速还比较顺畅,起步时只要踩油门,一点也不感觉拖沓,一般路况超车也是没问题的。
● 总结
作为一台儿时就一直想要拥有的车型,虽然价钱不贵,但对于王哥来说却承载着很儿时的回忆。捷达虽然存在一些小瑕疵,但这些都是瑕不掩瑜的地方。更时尚大气的外观、宽阔的内部空间都让王哥坚持自己内心的选择,对于王哥来说,适合自己和自己喜欢的,才是最好的。

● 当时为什么选择捷达?
王哥是我们汽车网的同事,刚刚入职两个多月,算是咱们编辑部的新同事。他买的是2015款捷达1.6L 手动豪华版车型,官方售价是10.93万元,今年3月份提的车,没有优惠,不过4S店送了一整套脚垫和加装了后倒车影像,包括上牌和保险落地在13万元左右。

说起当初选车时为什么选择捷达,王哥说可能是小时候坐的第一辆汽车就是捷达,而且那时候路上跑的最多的车辆就是捷达,从此对捷达就有莫名的好感。而且家里有亲戚买的老捷达7年,除了日常保养之外,车辆还没有发生过其它故障,更坚定了王哥买捷达的决心。

买车时预算就是在10万元左右,主要用来日常上下班代步用,周末有时可能也会跟朋友出去野一野。由于小时候的情节原因,选车时捷达自然成为首选。选车期间虽然将捷达作为首选,不过期间也有考虑过同门小弟桑塔纳、凯越、福克斯等车型。

不过凯越外形太过老旧,而且内饰的桃木和四幅方向盘显得过于老气,不合自己的口味,果断PASS。至于福克斯,看过试车后则觉得后排实在是太小了,挑来挑去始终还是比较喜欢捷达,于是决定不再考虑其它车辆,果断去4S店直接提捷达。

● 捷达半年用车心得
既然选的是自己的Dream Car,那么肯定有相当多让王哥满意的地方。如今提车已经有几个月了,在这几个月的用车过程中,对捷达有什么看法呢?下面就让王哥来告诉你。
1、外观时尚大气无法抗拒
说到捷达最让王哥满意的地方,王哥说第一个当然是外观。虽然说以前的老捷达方方正正的造型最经典,但新款捷达时尚的外观才更符合现今社会的发展主流。

大家现在都在说大众前脸套娃设计,但细看还是能看出区别的。就拿捷达和它的同门小弟桑塔纳相比,虽然两者的前脸很相像,但王哥说他还是觉得捷达前脸更耐看些。捷达中网格栅的两条镀铬饰条大小恰到好处,不像桑塔纳镀铬饰条那么粗壮,看起来更显突兀。



另外捷达的尾灯点亮也非常漂亮,几条灯带在夜晚的识别度非常高,咋一看还有点帕萨特的味道。而且车尾还配备了三个倒车雷达,这可让倒车轻松不少。


2、车身尺寸数据虽不大但内部空间可不小
空间也是捷达值得一说的地方,前排王哥 180cm的个头坐在驾驶位头部空间一点也不觉得局促,在此基础上后排再坐3个成人也完全没问题,而且座椅虽然不是真皮座椅,但胜在柔软。

王哥说上次跟朋友周末出去自驾游,整车一共4个人跑了100多公里的长途,竟然没有人觉得不舒服的,朋友都夸捷达的空间大,座椅也没有想象中的不舒服,这也在一定程度上满足了他这位新晋车主的虚荣心。


王哥说捷达座椅虽然不是真皮包裹,不过却很柔软舒服;另外后排坐三个人完全没压力,而且中间的座位还配备了头枕,人性化设计方面值得肯定;不过唯一的不足是中间地板突起较高,后排第三位乘客的坐姿会很憋屈,长途乘坐会较累。


3、意外的是空调制冷效果很给力
老捷达的空调一直都很给力,新款捷达也延续了父辈的优良基因,空调系统依然很给力。王哥说他一般开车空调都调到制冷的最高温度,很快就凉下来了,然后就给马上调小,要不就有点受不了了。

拍摄素材当天笔者就感同身受,当天气温在28度左右,我们从公司出发,不过一会的功夫,我穿着一件短袖就受不了了,赶紧叫王哥将空调关了;而此时我们仅仅开着一挡冷风。出风口和防止在中控台上的手机附近的区域已经起水雾了,捷达的空调制冷效果确实值得点赞。


4、提速顺畅 不拖冗
全新捷达配备的大众EA211系列发动机,共有1.4T(SPORTLINE车型)、1.4L和1.6L三种不同排量车型;王哥购买的是1.6L手动豪华版,配备的是一台1.6L发动机,最大输出功率为81kW(110马力),最大输出扭矩为160Nm;匹配的是一台5挡手动变速箱。


王哥平时就喜欢慢悠悠的开车,当然这里的慢悠悠并不是龟速行车,而是指他开车并不急躁,开车心态较平稳。认为捷达的提速还比较顺畅,起步时只要踩油门,一点也不感觉拖沓,一般路况超车也是没问题的。

● 总结
作为一台儿时就一直想要拥有的车型,虽然价钱不贵,但对于王哥来说却承载着很儿时的回忆。捷达虽然存在一些小瑕疵,但这些都是瑕不掩瑜的地方。更时尚大气的外观、宽阔的内部空间都让王哥坚持自己内心的选择,对于王哥来说,适合自己和自己喜欢的,才是最好的。
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