爱上稳稳地幸福

　　8月15日 雨 20°C 昆明 巫家坝机场

　　既然决定了，就没有想过再回头。

　　只要每一步都稳稳当当，就算路途再多曲折，也不害怕。

　　他说一起跑吧，幸福就在不远的前方。

　　我笑了笑，幸福，就在我们脚下。

全系标配ESC电子稳定系统  一路上有你，就是安稳

 　　【太平洋汽车网 昆明商家活动】从2009年第一届别克S弯挑战赛开始至今，别克S弯已然成为别克品牌的一个符号和精神图腾，代表着对运动精神和极致激情的崇尚。作为一个至今已举办超过207场活动、吸引了超过56000人次参加、堪称国内规模最大汽车场地挑战赛之一的品牌活动，S弯每年都在延续历史的同时，也创造着新的话题和亮点，这样的挑战赛也一直传递着别克品牌激情进取的品牌精神，深受车迷喜爱。

活动现场热闹非凡

厂家专业车手在赛前为大家介绍赛道以及注意事项

　　当“天生爱跑”的广告语一出不难猜到，上海通用别克推出的这款新车型威朗依旧是一款主打运动的产品，这是别克所擅长的，毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑，所以，对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。不过，在试驾之后它的表现还是超出了我的预期，那就是低估了这套全新动力总成1.5T+7DCT的实力。

　　威朗产品的特点自然是运动无疑，但是其动力总成方面只有1.5L涡轮增压排量一种选择，这难免让人觉得不够刺激，缺乏激情。可实际驾驶起来我就对这套搭载了与昂科威20T完全相同的动力总成感到惊喜，因为中低扭下动力的输出表现十分活跃，在1700转以上涡轮的介入就已经开始，而到达2000转之后充实的动力表现已经让我收起了对它的轻视。

　　威朗偏硬朗的底盘悬挂调校保证了其出色的操控性，并且采用新一代的瓦特连杆后悬挂进一步增加了过弯抗侧倾的效果，所以，它在弯道下的表现变得更为淡定，几乎不会产生明显的侧倾，另外，清晰的路感传递也能够帮助驾驶者充分洞察路面情况，只是相对舒适性来说它的表现并没有比英朗强太多。转向系统的调校更接近君威，方向盘的力度拿捏比较适中，精准的指向在城市驾驶可以更轻松的应对路面情况，高速状态下逐渐提升的转向力度也能给予驾驶者充足的信心。

专业女DJ嗨爆现场

调酒师现场花式调酒

　　整体评价：威朗定位运动自然会吸引很多年轻人的青睐，在配置的丰富程度上已经可以让他在竞争对手面前获得更多的砝码，而整体的驾驶质感也不错，够豪华，很运动。不过，本次试驾的是顶配车型售价19.99万，这个价位的选择就比较多了，而从消费者的角度考虑，这并不是一个最合适的选择，所以就涡轮增压动力车型来看，我更推荐售价17.29万的1.5T精英型。