【太平洋汽车网 秦皇岛车市】“有实验表明，越是聪明人，越要使用更快更智能的操作系统!”
 　 有一次，我和朋友偶然聊到了汽车上的车载互联问题。上面这话出自A君之口，我的一位多年密友。A君是个“科技控”，常开车的他，对车载互联也非常注重。
 　 现今，汽车界的“车联网”技术搞得很火热，这我当然是知道的。各家都在展示自己的系统有多智能化、有多便捷，但说实话，我很难发现有真正突出、真正NB的车载互联系统。
  　那么A君，这位骨灰级“科技控”，他这次说的又是什么更快更智能的操作系统呢?
  　为了向我答疑解惑，A君让我上他的车，直接出去跑一圈，以此验证他的话。

　　HM-Link车载互联系统的大色块，平面式设计让操作更便利
　　
　　科技发烧友与智能车载互联的日常

 　开车后不久，A君想要打个电话。还好车载系统早已自动连接手机蓝牙，不然真是要出师未捷身先死了。（抱歉，对于他的这个”手机病“，我几乎是报以戏虐态度了。）

　　>>手势控制：比宝马更先一步

　  给油走车后，为了不显枯燥，A君照例还是开始放歌。“听听我现在喜欢的新歌吧！”说着话，他开始在多媒体屏幕下方平移打手势，系统根据手势的进行选项的运行、播放。

方式：用手在屏幕下方位置平移而不是在屏幕前方平移

  　开车还能打手势？这也太狠了吧！
  　“你们开车放音乐，还在手动按屏幕或者按手机时，我比划个手势就解决了！但要注意要领，一定是用手在屏幕下方平移，不要在屏幕前平移，这样会遮挡视线的。”
 　  我觉得，这个手势控制的好处就在于，避免了因手动而导致的开车分心，操作轻松还更安全。确实不错！
  　据说，这配置在下一代宝马7系上才有，早已率先体验的A君怪不得如此得意呢。

　　>>语音控制：解放双手，专心开车

  　当我们边开车边聊天时，粗心的A君竟走错了路。正当我习惯性的掏出手机地图开始查看时，A君开启了“语音控制”功能。
  　“别看你的手机了，这个好用。”然后A君开始对系统说我们要去的目的地。“你不用大点儿声，对它多说几次吗？”
  　车载语音这东西，我之前用过，但感觉比较费劲，除了系统反应慢外，还有口音辨别问题。反正就是不多说几遍，基本是对牛弹琴！

语音识别界面

　　 “不用，这系统内置硅麦阵列的双麦克风，并且配有语音消燥模块，可过滤车内外的各种噪音，能确保语音清晰度，辨识度特高。”
 　 A君说，这个语音控制功能的主要作用就是解放双手，咱们只需动动嘴就能完成操作。说话间，语音控制系统确实很快地反馈给我们了信息。

　　>>人工导航：路痴知音，再偏的地方也能找到

 　 聊到导航问题，我就此向A君求教。我说我开车去新地点时，一般会事先输入地址，但经常会发现地图没及时更新，或是地图上的一些位置名称说法不同，从而无法显示出准确的搜索结果。
  　A君说：“这个问题确实是很普遍，但我不会遇到！为什么？因为我的这个车载互联系统还有个人工导航功能。”
  　“真遇到了以上的那些问题，我都可通过后台人工服务，尽快找到想要去的目的地。”唉，配置丰富就是好啊，当时我真不该省那份钱......

　　>>位置分享：拉进人与车的距离

  　说实话间到了中午，我们快速确定了饭局，想到有另外一个朋友就住在附件，所以决定把他也召唤来。“给他打电话吧，告诉在哪里，咱们接上他一起走。”我再次习惯性说到。“不用打电话了，我已经把咱们车的位置发给他手机了，他知道咱们在哪里了。”
  　这是什么新鲜玩意儿？！

　　输入手机号就能将位置分享给朋友

  　“这也是我这个车载互联系统的一个功能，叫位置分享。它能让车机与手机APP双向互发位置信息，这次因为咱们在车上，所以可以将咱们的位置发给他，他就知道去哪儿来找我们了。反之，他也可以将自己的位置通过手机APP发到车上，咱们就能知道他的位置去找他了……”

　　通过APP可以更加智能地进行目的地导航、发送位置等

  　有时我就想，某个功能或许很平常、很不起眼，但确实能为生活带来便利，而配备这类功能的系统也确实更容易博得外界好感。A君向我展示的这个位置共享不就是这样吗。

　　>>优选加油站：帮你省钱，油价一屏知晓

  　饭后，在送我回家的路上，A君发现油快见底了。赶紧找加油站吧，附近有吗？
 　 A君不紧不慢地开启了一个叫“优选加油站”的功能。A君介绍说，它能根据车辆所在位置，列出周边两公里内所有加油站信息。
  　我起初不以为然，心想它能提供多详细的内容？
  　但当我看到屏幕上列出的一众信息：包括加油站名称、具体位置、与车辆之间的距离、油品标号、燃油价格、当前车流量等等后，我确实信服了。我们在选定了一个距离最合适的加油站后，导航自动引导我们到达了加油站。

　　优选加油站功能，提供的信息很详细

  　相比多数普通导航产品中的“寻找周边加油站”功能，这个“优选加油站”确实更智能，更强大。我想，这也是它被称为“优选”的原因吧。
  　到家后，我依然对A君车上的这一高智能系统久久不忘。说实话，我从不轻易夸人，也很少对某个事物表以青睐之情。但这一高智能系统之所以让我印象深刻，让我很想说说它，就是因为我觉得它做的挺实在，挺接地气。
  　看到这里，你肯定早就想问了，我朋友A君到底开的什么车啊？它的这些功能又来源于哪儿？
  　答案：A君的座驾是新海马S7。以上这些智能化功能均来自于新海马S7所配备的HM-Link车载互联系统。
  　上述的这些亮点，还不是HM-Link系统的全部，比如为用户提供生活服务的兴趣点向导功能、双机互联功能等等也包含其中。
  　其实在日常用车方面，HM-Link系统最先保证的就是易用性，不管是苹果还是安卓系统，都可以与HM-Link快速链接，这一点我想也是多数用户最先注重的。如果连接都不好用，那还谈什么功能服务啊。

　　这才是用户真正需要的智能化

  　在此之前，我接触过的车载互联系统有很多，但要说感受更深、体验更好，那无疑是新海马S7上的HM-Link系统。通过它，我享受到了车载智能化所带来的便捷性。我想这也是多数人真正需要的。
  　无论是如A君这样的“科技发烧友”还是广大普通用户。