新境界SUV PCauto柳州站实拍全新马自达CX-5
2015年08月21日 16:12
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●空间:储物空间多 满足日常出行需求
全新马自达CX-5针对车内日常使用频率较的储物格进行了优化,改善小物品收纳空间。例如扩大前后门板储物格空间,增加前、后排杯架储物格的直径等。
为了改善后排乘客的脚部横向移动便利性,新款车型在后排出风口处下风采用了凹陷设计,这样就巧妙地扩大了后排中间乘客脚部的空间,中间座位的乘客脚部得到解放。
●动力:搭载创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机
国产CX-5和进口版一样,搭载两款创驰蓝天发动机,分别是2.0L和2.5L,前者曾获得“沃德十佳”,最大功率114kW(155PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm;后者最大功率144kW(196PS)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm。
2.0L配备了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱,这款6速自动变速箱可通过全域锁定离合器和机电一体控制模块来实现更好的响应、更平顺的换挡以及更高的燃油经济性,而2.5L车型则均配备6速自动变速箱。
编辑点评:新款马自达CX-5整体变化不算多,主要是细节的调整,尤其是对车内空间、便利性、车内隔音以及动力系统都做出了优化。配置方面也跟上了潮流,增加后排空调出风口,加入了SCBS、倒车预警、盲区监控,还是拿出了足够的诚意。新款CX-5在价格上还有一定的降幅(中高配版本),这也显得它的购买价值更加提升,马自达CX-5显然是一台非常出色的城市SUV。
全新马自达CX-5针对车内日常使用频率较的储物格进行了优化,改善小物品收纳空间。例如扩大前后门板储物格空间,增加前、后排杯架储物格的直径等。
为了改善后排乘客的脚部横向移动便利性,新款车型在后排出风口处下风采用了凹陷设计,这样就巧妙地扩大了后排中间乘客脚部的空间,中间座位的乘客脚部得到解放。
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●动力:搭载创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机
国产CX-5和进口版一样,搭载两款创驰蓝天发动机,分别是2.0L和2.5L,前者曾获得“沃德十佳”,最大功率114kW(155PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000rpm;后者最大功率144kW(196PS)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm。
2.0L配备了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱,这款6速自动变速箱可通过全域锁定离合器和机电一体控制模块来实现更好的响应、更平顺的换挡以及更高的燃油经济性,而2.5L车型则均配备6速自动变速箱。
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编辑点评:新款马自达CX-5整体变化不算多,主要是细节的调整,尤其是对车内空间、便利性、车内隔音以及动力系统都做出了优化。配置方面也跟上了潮流,增加后排空调出风口,加入了SCBS、倒车预警、盲区监控,还是拿出了足够的诚意。新款CX-5在价格上还有一定的降幅(中高配版本),这也显得它的购买价值更加提升,马自达CX-5显然是一台非常出色的城市SUV。
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