邢台沃尔沃XC90实拍 被唤醒的旗舰SUV!
2015年08月25日 09:20
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-空间
我们以7座车型为例,全新沃尔沃XC90采用了2+3+2的7独立座椅式布局,灵活的空间不仅给各个乘客都带来了可调范围很广的座椅设定,同时也提供了随心所欲的装载置物空间。
-动力/四驱
小排量涡轮增压是未来的必然趋势,然而谁也没想到,沃尔沃会这么快将这种战略方针贯彻到XC90这个级别的旗舰SUV上,目前它是首款使用2.0T发动机的豪华品牌中大型SUV。这款四缸机器采用了涡轮+机械的双增压模式,迸发出的320PS最大马力足以让这台2吨有余的大家伙轻快地跑起来。新车的变速箱是来自爱信的8AT,这款变速箱被调校得很聪明,响应速度快、换挡逻辑合理、顿挫很少,以至于你在驾驶这台XC90时并不会觉得它有多笨重。
全新沃尔沃XC90是全系标配四驱的,而且是全时四驱。新的XC90搭载的是我们熟悉的Haldex瀚德第五代四驱系统,中央差速器为多片离合器结构,前后桥均装备开放式差速器,轮间限滑依靠电子辅助系统完成。一般情况下动力更多的会分配到前桥,而在需要工作时中央差速器会将更多动力分配给后桥,最多可实现前后桥50:50的动力分配。
编辑点评:看到这很多人也许会质疑,凭什么一台2.0T的四缸SUV能卖到这个价钱?我相信不细看一下配置你是不会认同它的。全新的XC90是台集沃尔沃88年安全传奇与技术积淀大成之作,夸张点说,它甚至重新定义了顶级豪华SUV,相信日后奔驰S级和路虎揽胜的市场也会被它抢去一部分。
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我们以7座车型为例,全新沃尔沃XC90采用了2+3+2的7独立座椅式布局,灵活的空间不仅给各个乘客都带来了可调范围很广的座椅设定,同时也提供了随心所欲的装载置物空间。
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-动力/四驱
| 新一代沃尔沃XC90动力配置 | |||
| 车型 | 最大功率 | 峰值扭矩 | |
| 汽油 | T5 | 189kW(257PS) | 350Nm |
| T6 | 239kW(325PS) | 400Nm | |
| 柴油 | D4 | 142kW(193PS) | 400Nm |
| D5 | 168kW(228PS) | 470Nm | |
| 混动 | T8 | 298kW(405PS) | 640Nm |
小排量涡轮增压是未来的必然趋势,然而谁也没想到,沃尔沃会这么快将这种战略方针贯彻到XC90这个级别的旗舰SUV上,目前它是首款使用2.0T发动机的豪华品牌中大型SUV。这款四缸机器采用了涡轮+机械的双增压模式,迸发出的320PS最大马力足以让这台2吨有余的大家伙轻快地跑起来。新车的变速箱是来自爱信的8AT,这款变速箱被调校得很聪明,响应速度快、换挡逻辑合理、顿挫很少,以至于你在驾驶这台XC90时并不会觉得它有多笨重。
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全新沃尔沃XC90是全系标配四驱的,而且是全时四驱。新的XC90搭载的是我们熟悉的Haldex瀚德第五代四驱系统,中央差速器为多片离合器结构,前后桥均装备开放式差速器,轮间限滑依靠电子辅助系统完成。一般情况下动力更多的会分配到前桥,而在需要工作时中央差速器会将更多动力分配给后桥,最多可实现前后桥50:50的动力分配。
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编辑点评:看到这很多人也许会质疑,凭什么一台2.0T的四缸SUV能卖到这个价钱?我相信不细看一下配置你是不会认同它的。全新的XC90是台集沃尔沃88年安全传奇与技术积淀大成之作,夸张点说,它甚至重新定义了顶级豪华SUV,相信日后奔驰S级和路虎揽胜的市场也会被它抢去一部分。
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