细节决定生命——旅游季安全出行小知识
2015年08月26日 14:56
(共计1页)
【太平洋汽车网 镇江车主通】炎炎夏日已经来临,酷热难耐的天气使得人们纷纷走出家门去避暑胜地消暑,所以安全出行就成为了我们外出游玩的重中之重,其实很多交通事故正是忽略了一些小细节而导致的。所以小编在朋友们出行之前总结了几点高速行车注意事项,虽然很容易被忽略掉,但是很实用。
细节1:尽量避免在紧急停车带停车
现如今我国人口素质虽然相比之前有所提高,但是还是会有很多司机朋友随手乱丢垃圾,更甚至于那里经常会有货车停车修理,抛弃的报废螺丝钉甚多,但是又很容易被忽视掉这些细节,这些螺丝钉、碎渣等等轮胎一轧便会立起,扎入轮胎,从而造成安全隐患。进入服务区也是一样,不要在大车停放区停车,这一点也请司机朋友们多留意。
细节2:时刻注意前方大车的车速和距离
重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速挡逐一上挂之外,恢复到原来的速度至少需要两三公里的距离才可以实现,并且货车操作的劳动强度比小车大得多,所以,出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐地观察前方所有货车彼此间的车速和距离,在它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,你就将安全避让的主动权握在手里了。小车能瞬间提至高速而又不容易觉察,所以,在高速路上需要紧急刹车时,你仅可以减轻事故的危害程度,而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难,保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确判断。
细节3:永远保持与后方大车之间的距离
不要仅记着一些车的铁皮薄不禁撞,就是奔驰宝马也架不住前后大货车造成的“三明治”。大货车装载货物比较多,大多数情况下,不是大货车不想停住,而是它太想停而停不住,那么就要养成一个良好的习惯,在高速路段与大车随时保持至少100米以上的距离。
细节4:尽量保持在中间车道行驶
在条件允许的大前提下,司机朋友们在高速路段一定在中道即行车道行驶,一方面万一有突发状况发生,左右都有回旋余地。另一方面要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击,因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。
小编总结:虽然以上几点也许有些司机朋友已经养成了一个良好的习惯,但是车祸往往就是出现在一瞬间,也许是一个不起眼的小螺丝钉,也许是打哈欠的一刹那,也许是回眸一笑的一念间,所以安全行驶,利人利己,做中国好司机,从我做起。
细节1:尽量避免在紧急停车带停车

现如今我国人口素质虽然相比之前有所提高,但是还是会有很多司机朋友随手乱丢垃圾,更甚至于那里经常会有货车停车修理,抛弃的报废螺丝钉甚多,但是又很容易被忽视掉这些细节,这些螺丝钉、碎渣等等轮胎一轧便会立起,扎入轮胎,从而造成安全隐患。进入服务区也是一样,不要在大车停放区停车,这一点也请司机朋友们多留意。
细节2:时刻注意前方大车的车速和距离

重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速挡逐一上挂之外,恢复到原来的速度至少需要两三公里的距离才可以实现,并且货车操作的劳动强度比小车大得多,所以,出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐地观察前方所有货车彼此间的车速和距离,在它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,你就将安全避让的主动权握在手里了。小车能瞬间提至高速而又不容易觉察,所以,在高速路上需要紧急刹车时,你仅可以减轻事故的危害程度,而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难,保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确判断。
细节3:永远保持与后方大车之间的距离

不要仅记着一些车的铁皮薄不禁撞,就是奔驰宝马也架不住前后大货车造成的“三明治”。大货车装载货物比较多,大多数情况下,不是大货车不想停住,而是它太想停而停不住,那么就要养成一个良好的习惯,在高速路段与大车随时保持至少100米以上的距离。
细节4:尽量保持在中间车道行驶

在条件允许的大前提下,司机朋友们在高速路段一定在中道即行车道行驶,一方面万一有突发状况发生,左右都有回旋余地。另一方面要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击,因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。
小编总结:虽然以上几点也许有些司机朋友已经养成了一个良好的习惯,但是车祸往往就是出现在一瞬间,也许是一个不起眼的小螺丝钉,也许是打哈欠的一刹那,也许是回眸一笑的一念间,所以安全行驶,利人利己,做中国好司机,从我做起。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
