帕萨特 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
帕萨特 2015款 1.4TSI 手动 尊雅版 | 18.38万 | ↓1.90万 | 16.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | ↓1.90万 | 17.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.4TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | ↓1.90万 | 18.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | ↓1.90万 | 19.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 尊雅版 | 20.38万 | ↓1.90万 | 18.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI 自动尊荣版 | 21.58万 | ↓1.90万 | 19.68万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | ↓1.90万 | 19.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | ↓1.90万 | 22.08万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | ↓1.90万 | 25.08万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | ↓1.90万 | 23.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | ↓1.90万 | 26.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 31.08万 | ↓1.90万 | 29.18万 | 询底价 | ||
帕萨特 2015款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 32.28万 | ↓1.90万 | 30.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊雅版 | 18.38万 | ↓1.90万 | 16.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | ↓1.90万 | 17.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | ↓1.90万 | 18.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | ↓1.90万 | 19.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊雅版 | 20.38万 | ↓1.90万 | 18.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI 自动尊荣版 | 21.58万 | ↓1.90万 | 19.68万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | ↓1.90万 | 19.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣导航版 | 22.18万 | ↓1.90万 | 20.28万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 30周年纪念版 | 23.38万 | ↓1.90万 | 21.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | ↓1.90万 | 22.08万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊导航版 | 24.28万 | ↓1.90万 | 22.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | ↓1.90万 | 25.08万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | ↓1.90万 | 23.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊导航版 | 25.78万 | ↓1.90万 | 23.88万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | ↓1.90万 | 26.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 31.08万 | ↓1.90万 | 29.18万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 32.28万 | ↓1.90万 | 30.38万 | 询底价 | ||
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| 帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 | ||
机油、机滤 | 525元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 525元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约8842元(全保) | 百公里油耗 | 8.3L(工信部数据) | ||
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编辑点评：客观的来看，新帕萨特是一款外观设计非常符合其定位的车型，对于主攻中级商务用车市场的帕萨特来说，简洁干练的外观很能满足购车者的需求。内饰工艺确实是有口皆碑的，大家完全可以去进行对比，大众车型对于细节的把控非常优秀，帕萨特自然不会例外。大众很早就将TSI发动机引入了中国，经过多年多款车型的验证，TSI发动机的品质是值得信赖的。新帕萨特共搭载了1.4L、1.8L和2.0L三款TSI涡轮增压发动机，再加上3.0L V6发动机，动力选择的多样性也胜于大多数对手。而与DSG变速箱的组合不管是输出效率还是油耗都很值得称道。