非常嚣张 黑色飞度巨资改造
2008年10月13日 08:28
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主机:
功放
全车的扬声器和功放全部采用了意大利赫兹(Hertz)品牌产品。赫兹是全球顶尖牌品,但旗下产品产生的音效没有沿袭欧洲柔和特色,而是具有美国口味的粗旷、气势,多为热血沸腾的音响发烧友所推崇。这里,前声场由A柱上的一个球顶高音和一个带状中音、和前门板上的一个中低音组成;后声场分别由后门板上一个中音组成;后环绕位于尾箱,由两组具有高音、中音和低音的套装组成;超低音平置于尾箱,由两个单个单元可承受功率可达1200W的超低音组成。声场由两台赫兹HP4功放来推动,超重低音由一台赫兹HP1D来推,合适不过了。纵观以上分布,偏爱于中音的饱满,后环绕的高音是个有力的补充,扩张了小车的音响空间,而稍微低置的超低音喇叭有效地让重低音得到下潜,与各声场形成圆满的包围。无论是引腔高歌的人声,或是R&B音乐,又或是节奏强劲的舞曲,这套音响系统都能带出原音的诠释。
车里的DVD正放着周杰伦的《发如雪》,曲引的雨声淋漓飘溅,音响完美表达出来,听者有如倚窗而立,身临其境。随即而来的钢琴伴奏清脆跳跃,如弹指奏于面前,伴随着陆续出场的琵琶等乐声都表现出很强的现场感和乐器材质感。周杰伦虽是轻声吟唱,却能清晰听出唇齿咬切、喉嗓轻颤及换气的声音,如与听者相对而歌一样的真实感觉,他那无所谓的伤感随着他的歌声似有似无地飘忽在车内每个角落。有一段是众声和唱的部分,声场很饱满,向四周延展,自己刹时感觉很缈小了。普普通通一首曲在这车音响中都能有如此高质的表达,更不用说专业的试音金曲会带出什么样的震撼了,正!然而此刻,这车却让我强烈地想起了孙燕姿的《直来直往》,有一种很豁达的心境、很飞扬的心情!
设计理念
车头盖上的魔幻怪兽彩绘让人震慑于未来科技的力度,表现了前沿与脱俗的风格。坐于车内,感受到特别的风格,同样是与众多飞度改装车那样在A柱倒膜安装喇叭,但在这辆车A柱上除安装一个小高音喇叭外,还多安装了一个长方形中音喇叭,特别的形状和隐约的红色令平淡无奇的A柱生色不少,出其不意的设计。仪表台上那橙色精致的小小时钟,一扫这灰色空间的单调,虽与意义上的改装无关,但通过这细节的表达,还有方向盘下方单独设置的超低音喇叭控制旋扭,很实用方便,这些都透露出这位老总对形象和功能的完美追求。走到车后打开后盖,极具冲击力的红帽子形象映入眼内,有破茧而出之势,很有生命力,这样安排,虽有广告之嫌疑,但作为老板的坐骑这也不难理解了,而且不得不赞其精明了。飞度号称“小车大空间”,技师们将两个大超低音喇叭和一功放镶嵌着在水平备胎位置,另外两组音响系充分别安置于两侧,充分利用了原车储物空间凹凸特点,即给了扬声器足够的发挥空间,也最大限度上保留了车辆可储物的空间,保证了“小车大空间”的美誉。表面同样喷上石破天惊的彩绘,简洁不繁琐的灯饰起点睛之效,与之相辉映,实在靓。正,是指音响系统了。
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功放
全车的扬声器和功放全部采用了意大利赫兹(Hertz)品牌产品。赫兹是全球顶尖牌品,但旗下产品产生的音效没有沿袭欧洲柔和特色,而是具有美国口味的粗旷、气势,多为热血沸腾的音响发烧友所推崇。这里,前声场由A柱上的一个球顶高音和一个带状中音、和前门板上的一个中低音组成;后声场分别由后门板上一个中音组成;后环绕位于尾箱,由两组具有高音、中音和低音的套装组成;超低音平置于尾箱,由两个单个单元可承受功率可达1200W的超低音组成。声场由两台赫兹HP4功放来推动,超重低音由一台赫兹HP1D来推,合适不过了。纵观以上分布,偏爱于中音的饱满,后环绕的高音是个有力的补充,扩张了小车的音响空间,而稍微低置的超低音喇叭有效地让重低音得到下潜,与各声场形成圆满的包围。无论是引腔高歌的人声,或是R&B音乐,又或是节奏强劲的舞曲,这套音响系统都能带出原音的诠释。
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车里的DVD正放着周杰伦的《发如雪》,曲引的雨声淋漓飘溅,音响完美表达出来,听者有如倚窗而立,身临其境。随即而来的钢琴伴奏清脆跳跃,如弹指奏于面前,伴随着陆续出场的琵琶等乐声都表现出很强的现场感和乐器材质感。周杰伦虽是轻声吟唱,却能清晰听出唇齿咬切、喉嗓轻颤及换气的声音,如与听者相对而歌一样的真实感觉,他那无所谓的伤感随着他的歌声似有似无地飘忽在车内每个角落。有一段是众声和唱的部分,声场很饱满,向四周延展,自己刹时感觉很缈小了。普普通通一首曲在这车音响中都能有如此高质的表达,更不用说专业的试音金曲会带出什么样的震撼了,正!然而此刻,这车却让我强烈地想起了孙燕姿的《直来直往》,有一种很豁达的心境、很飞扬的心情!
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设计理念
车头盖上的魔幻怪兽彩绘让人震慑于未来科技的力度,表现了前沿与脱俗的风格。坐于车内,感受到特别的风格,同样是与众多飞度改装车那样在A柱倒膜安装喇叭,但在这辆车A柱上除安装一个小高音喇叭外,还多安装了一个长方形中音喇叭,特别的形状和隐约的红色令平淡无奇的A柱生色不少,出其不意的设计。仪表台上那橙色精致的小小时钟,一扫这灰色空间的单调,虽与意义上的改装无关,但通过这细节的表达,还有方向盘下方单独设置的超低音喇叭控制旋扭,很实用方便,这些都透露出这位老总对形象和功能的完美追求。走到车后打开后盖,极具冲击力的红帽子形象映入眼内,有破茧而出之势,很有生命力,这样安排,虽有广告之嫌疑,但作为老板的坐骑这也不难理解了,而且不得不赞其精明了。飞度号称“小车大空间”,技师们将两个大超低音喇叭和一功放镶嵌着在水平备胎位置,另外两组音响系充分别安置于两侧,充分利用了原车储物空间凹凸特点,即给了扬声器足够的发挥空间,也最大限度上保留了车辆可储物的空间,保证了“小车大空间”的美誉。表面同样喷上石破天惊的彩绘,简洁不繁琐的灯饰起点睛之效,与之相辉映,实在靓。正,是指音响系统了。
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配 置 清 单 | |
| 主机: | 低音: |
| 阿尔派H701、200E 各1台 | 赫兹HX300 2个 |
| 前声场: | 声场功放: |
| 赫兹ML K3系统 2套 | 赫兹HP4功放 2台 |
| 后环绕: | 低音功放: |
| 赫兹HSK 163系统 2套 | 赫兹HP1D 1台 |
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