让汽车驾控与舒适合奏“天籁之音”
2015年09月23日 17:09
(共计1页)
![]()
驾控和舒适就像“鱼与熊掌”一样难以兼得,但是大家购车的时候,还是希望有一辆车能够实现驾控和舒适完美兼顾。
东风日产天籁向来在舒适性方面已经拥有了强劲的口碑,“舒适之王”的光环从未离去,新世代天籁,更把驾控基因植入天籁的血脉,旨在取得驾控与舒适的平衡,合奏一曲驾控与舒适交响的“天籁之音”。
底盘技术强:同级车独有“梯悬挂”,让高速运动中的车身会向弯外倾斜,外侧悬挂会被压缩,此时后悬挂的后倾角能够让外侧后轮内倾,保证车轮依然垂直于路面,提高了轮胎的抓地力。而在外侧车轮内倾的同时还会产生一点前束角,这也增加了车尾的循迹性。
![]()
智能技术强:ATC系统辅佐后轮主动循迹让一般消费者来说,在遭遇快速变线或紧急避让时,还是能够感受到天籁带来“稳稳的”安全感和自信感。
![]()
动力技术强:自然吸气也能很猛很暴力,其畅快淋漓的推背感并不输给同级别的德系、日系车型,足以让许多热衷于激情驾驶的年轻消费者们感到心满意足。
![]()
坐着舒适,偷得浮生半日闲 ,新天籁所采用的零重力健康姿态座椅,是基于航空航天组织的“人体最舒适姿态”设计而成的,能够为乘坐者提供最贴合人体腰背的支撑,让脊椎时刻处于健康、放松的状态,即使长时间保持同一个姿态,也不易疲劳。
![]()
让耳朵休息,一个安静的私人空间,低共振车身设计 双层吸隔音材料 降噪性能、节能性能、舒适性优越的普利司通“绿歌伴”系列轮胎,有效降低噪音,保证高速 行驶时车内的静音性,使得静音效果比上一代天籁提升40%,达到同级最优的静谧性,为你提供一个安静的私人空间,满足你内心的渴求。
![]()
一辆车能否同时兼具驾控与舒适,由众多的配置技术构成,这中间配置技术的取舍平衡便是能否把两者同时融合于一车之上的关键。新天籁以绝不妥协的姿态,在驾控与舒适的博弈中,找到了一种两者不失的组合。各种驾控和舒适技术的使用,就像交响乐队中吹拉弹唱各司其职一样,演奏了一曲宛转悠扬的天籁之音。
商家名称:自贡四达翔宏汽车销售服务有限公司
店面地址:贡井区长土镇工业集中区C-7号地块
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
