【太平洋汽车网 新车频道】感谢热心网友向我们提供了一组上海通用凯迪拉克CT6实车路试的谍照，首辆国产CT6试验车在新工厂正式下线，新车已在2015上海车展首发，预计即将迎来上市销售的阶段，时间我猜会在今年内。

　　根据凯迪拉克的新命名规则，CT代表这是轿车，而数字6显示了车型级别高低。CT6采用全铝车身，新车质量将和CTS接近（1700kg左右）。新车采用了非常平直硬朗的家族式车身设计，采用Omega平台开发而来。

　　CT6采用了全新设计的内饰风格，由真皮实木与碳纤维混合搭配的座舱，将美式豪华的质感进一步体现。新车中控台搭配10.2寸电容触摸液晶屏，分辨率达到1280*720，而后排也带有10英寸屏幕的多媒体娱乐系统。虽然没有柏林之声、B&O、B&W这类Hi-End音响厂家助阵，但同是美国本土品牌的Bose也不会显得寒碜，特别是这回的出品来自Panaray专业音响系列。这套拥有20声道、34扬声器的Hi-End回放系统，足以让所有挑剔的耳朵静下来感受乐声。

　　CT6车型还率先搭载流媒体视频后视镜（streaming video mirror）技术，听起来似乎非常高大上，其实就是安装一个能满足全天候的带防水罩后摄像头，而传统的内后视镜则由一个分辨率为1280*240的TFT-LCD显示屏替代，屏幕像素的密度达为170PPI。采用了流媒体视频后视镜后，驾驶者可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，而可视的范围也是传统内后视镜的3倍。除此之外，驾驶员还可以通过内后视镜底部的切换按钮恢复传统后视镜的状态。

　　全新CT6的入门级车型搭载2.0T高功率版涡轮增压发动机，这台发动机目前已经应用在ATS和CTS车型上，其最大功率为202kW(275PS)，最大扭矩399Nm。传动方面匹配的是8AT变速箱。

　　作为旗舰车型当然要有旗舰的动力，2.0T是不够看的。凯迪拉克CT6将搭载全新3.0T双涡轮增压发动机最大功率(298kW)，峰值扭矩543Nm。凯迪拉克表示，这款全新发动机将会成为最强劲的V6 DOHC发动机之一，其升功率达到了99kW(135PS)。

　　此外，新的发动机还和启停系统相配合，再加上气缸钝化技术（能够使2个气缸按需停止工作），凯迪拉克表示其燃油经济性将有进一步的提高，而在接下来，通用还有望推出一款全新的3.6L自然吸气发动机。（图：热心网友邮件提供 / 文：太平洋汽车网 张捷操）


 

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