● 0-100km/h加速测试

　　经过多次的测试，宝骏560 1.8L 手动车型在2000rpm左右弹出最为平顺和迅速，离合器较快的结合让起步约0.2秒时便达到了0.6的最大G值，此后G值开始呈下降，且变化波动并不小，说明动力输出并不算十分平稳。约55km/h时转速达到6000rpm红线，换到过程动力有一定损失，而至约90km/h时转速再次进入红线区，必须三挡才能破百。

　　实测0-60km/h的加速时间为5.59秒，而0-100km/h的加速时间为12.49秒，对于一台家用车来说成绩仅属一般，而且考虑宝骏560的车主一般会有较多载人载货需求，因此宝骏560的动力表现也仅属于勉强够用的范畴。



● 100-0km/h制动测试

　　还算不错的悬挂支撑让宝骏560在全力刹车时依旧保持着还算稳健姿态，较长的行程无可避免出现明显的点头，但没有出现任何跑偏等现象，而马牌的轮胎在制动测试中也会有一定的优势，不过实测41.74米的100-0km/h的制动距离也仅属于及格范围。



● 噪音测试

　　在驾驶这台宝骏560的几天里，噪音控制一直没有给我带来好感，甚至产生一丝厌倦，但进行噪音测试时的成绩却还算不错，尤其对于一台体积如此大的SUV来说。最后发现，扰人的噪音来自于空调压缩机以及空调出风，由于广州近期依旧处于炎热状态，上车必须开空调，而进行噪音测试时，我们为了达到更统一的标准，需要把所有多媒体以及空调关掉，从而造成了平时驾驶和测试时的反差。空调运作时较大的动静淹没了本来还算不错的隔音降噪。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）

宝骏560 编辑点评评测编辑：陈子锋
宝骏560 1.8L 手动豪华型 整体评价：不错的售价、超大的空间以及非常不错的驾乘质感这些都足已经让它拥有成为神车的能力，而最近的销售榜里，宝骏560已经成功进入了SUV销售榜的前三位，不过在我看来，这个或许仅仅是个开始。即便这款宝骏560依旧存在着各种瑕疵，但它的综合素质已经成为了这个级别车型的标杆。
优点1、 超大的空间2、 不错的驾乘质感3、 超高配置4、 低廉的价格	缺点1、 动力后段爆发不足2、 变速箱挡位之间行程过长