新车源自改装 细数各大模仿汽车
2008年10月22日 08:32
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小贵族 超级模仿秀 模仿指数:9.5分
双环汽车绝对上演了中国汽车行业中的“超级模仿秀”。本田CRV、宝马x5的外观设计都被其成功“借鉴”。2003年本田以CRV的外观设计专利权受到双环“来宝S-RV”车型侵犯为由,将双环及其经销商诉至北京市高级人民法院,并索赔1亿元人民币。2006年,中国专利委员会做出第8105号审查决定书,宣告本田状告双环涉案外观侵权无效。此后双环将这种“借鉴”“发扬光大”,双环小贵族的车身与奔驰Smart有着高度的相似性,不过双环却认为小贵族的车身及轴距更大,且驱动形式不同,不构成“抄袭”。
长城精灵“移植”菲亚特熊猫 模仿指数:9分
长城精灵在车门结构线和车顶弧线上与菲亚特熊猫的神似,两车贯通全车的腰线也颇为相近,且与熊猫轴距同为2299mm,正由于此,该车在欧洲被起诉。而这场在欧洲失败的官司在国内很快翻案。精灵不仅仅在外观上进行炉火纯青的模仿,其所配备的GW413发动机也是借鉴丰田8A-FE开发的1.3升机型,并且采用了VVT技术,又一次印证了“模仿”的精神———不求最好,但求最全。
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双环汽车绝对上演了中国汽车行业中的“超级模仿秀”。本田CRV、宝马x5的外观设计都被其成功“借鉴”。2003年本田以CRV的外观设计专利权受到双环“来宝S-RV”车型侵犯为由,将双环及其经销商诉至北京市高级人民法院,并索赔1亿元人民币。2006年,中国专利委员会做出第8105号审查决定书,宣告本田状告双环涉案外观侵权无效。此后双环将这种“借鉴”“发扬光大”,双环小贵族的车身与奔驰Smart有着高度的相似性,不过双环却认为小贵族的车身及轴距更大,且驱动形式不同,不构成“抄袭”。
长城精灵“移植”菲亚特熊猫 模仿指数:9分
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长城精灵在车门结构线和车顶弧线上与菲亚特熊猫的神似,两车贯通全车的腰线也颇为相近,且与熊猫轴距同为2299mm,正由于此,该车在欧洲被起诉。而这场在欧洲失败的官司在国内很快翻案。精灵不仅仅在外观上进行炉火纯青的模仿,其所配备的GW413发动机也是借鉴丰田8A-FE开发的1.3升机型,并且采用了VVT技术,又一次印证了“模仿”的精神———不求最好,但求最全。
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