3、Import Tuner Magazine/TEIN-提升赛道能力

　　Import Tuner Magazine杂志选择与日本避震器改装厂TEIN连手，针对IS F在赛道性能上予以提升。外观上仅在前保杆和水箱护罩上小小修饰，换上19寸Volk RE30s样式铝圈。

　　引擎部分则采用美国常见的氮气加速手法，装上12.8磅的NOS氮气瓶，并辅以相关的氮气喷射套件，使驾驶能够获得实时的冲刺性能。悬挂系统则换上TEIN所提供的EDFC电子阻尼控制系统，并加装Tom's品牌的前后悬挂拉杆，以增加车体强度。

　　4、0-60 Magazine-轻量化改进

　　0-60 Magazine采用机械增压方式，为IS F加装Greddy MP92机械增压套件，进气系统、滤心和进气歧管也同步更换。同时为了追求轻量化，引擎盖、前叶子板、行李厢盖和扰流尾翼皆采用碳纤维材质加以打造，车室内部并以防滚笼进行强化。

　　5、MotorworldHype.com-简洁改装风格

　　MotorworldHype.com所改装的IS F，则显得较为温和一些。外观上仅换上碳纤维前扰流板和底盘整流器，车主也能选用碳纤材质的行李厢盖以进一步减轻车重。性能方面，MotorworldHype.com仅对进气和排气尾段加以改装；悬挂系统则换装TEIN所提供的EDFC电子阻尼控制系统。MotorworldHype.com的改装手法较平易近人，提供IS F车主较为温和的改装选择。