绿地凯迪拉克 江西省内独家新ATS-L上市
2015年10月19日 17:32
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【太平洋汽车网 南昌车市点评频道】通用的8AT终于来了。这不仅是新款凯迪拉克ATS-L作为中期改款最重要的升级,应该也是通用集团今年最受关注的一次技术革新了。当然,对于新款凯迪拉克ATS-L来说,换装8AT只是升级的一方面,而在移动互联上的新技术所带来的突破更像是这次升级的亮点。
外观:更换全新LOGO 车尾标识位置移动
新款凯迪拉克ATS-L外观方面的改动并不大,主要是更换了全新的凯迪拉克LOGO车标。与现款的车型一样,新款的ATS-L前脸依旧采用了家族式的设计风格,大量直线勾勒出了凶悍的前脸。新款的ATS-L换了更为简洁和立体的全新车标,在凯迪拉克110年的发展史中,共经理了35尺徽标的变化,此次为第36次。新款的ATS-L车身尺寸依然是4730*1824*1421mm,轴距为2860mm,相比进口标准版的轴距增加了83mm。头部空间增加了27mm,膝部空间增加了73mm。
车尾部分,同样更换了全新的车标,同时“28T”标识位置发生了改变,新款的将其左边移动到了右上方,而左边只留下了“ATS-L”的车型标识,同时“上海通用”的标识移至下方。大灯在ATS-L上分为3个档次,这款28T的配备自动开闭和高度调节的氙气大灯,以及AFL大灯随动转向功能。
18英寸双五辐轮圈是顶配的28T领先型和28T领先型 D3运动设计版两款车型的专属配置,与之搭配的是注重运动性的普利司通搏天族RE050A系列轮胎,前后轮胎规格分别为225/40 R18和255/35 R18。由于这款轮胎也是缺气保用轮胎,所以ATS-L全系都没有提供备胎。Brembo对外四活塞刹车卡钳与之前一样为全系标配,刹车盘采用了FNC coating碳氮共渗技术生产,刹车盘的硬度和防锈能力均比传统的要高。
内饰:UE系统升级 首搭苹果CarPlay
新款凯迪拉克ATS-L内饰也没有做大变动,采用大量真皮包裹和钢琴烤漆,依然营造一种豪华的氛围,不过同样存在容易沾染灰尘和留下手印的缺点。方向盘是为数不多的改动地方,三幅式运通方向盘样式没有变化,但是全新的车标能告诉你这是新款的ATS-L。
指针式的仪表盘搭配5.3英寸的液晶显示屏使得造型非常时尚,能显示的信息也非常丰富。这款实拍车型还配备了抬头显示,抬头显示器中可显示导航信息,时速和转速等,高度可进行手动调节。
首推安吉星车载4G LTE服务,提供车载WiFi(Car-Fi)。值得关注的是首次配备了苹果CarPlay、并支持iWatch。与CUE系统对应的手机应用My Cadillac增加了电子围栏等功能。此外,还配备了无线充电功能。
动力:8速变速箱解决了6AT的所有问题
新款ATS-L还是沿用现款发动机,最大输出功率为205kW,最大输出扭矩为400Nm。而变速箱则有现款的6速手自一体换成8速手自一体变速箱,并增加了自动启停功能。
新款的ATS-L变速箱从现款的6AT换成8AT,并配备了自动启停系统,官方称新变速箱让新车油耗能降低8%上下。
总结:“通用6AT”这个为人诟病已久的话题也许终该画上句号了,尽管它来得太晚了,但好在ATS-L还处在热度期,所以这次的升级时机并不晚。其实,除了变速箱的升级,ATS-L在软件上的突破显得意义更大,确实有很多的技术是竞争对手不具备的,得益于美国的软件技术在世界中的地位,使本国的汽车品牌也因此占尽了优势。(文:太平洋汽车网 欧阳飞、陈琛)
关于我们:
2013年度凯迪拉克全省唯一销售最佳五星、售后最佳五星经销商
2014年度凯迪拉克全省唯一销售最佳五星、售后最佳五星经销商
2015年度凯迪拉克销售……未完待续!
绿地凯迪拉克,世界500强运营企业——江西90%的凯迪拉克车主首选绿地凯迪拉克
大品牌,大好处
贵宾专线:0791-83860888
售后服务:0791-83860999
地址:南昌市红谷滩丰和南大道学府路口
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外观:更换全新LOGO 车尾标识位置移动
新款凯迪拉克ATS-L外观方面的改动并不大,主要是更换了全新的凯迪拉克LOGO车标。与现款的车型一样,新款的ATS-L前脸依旧采用了家族式的设计风格,大量直线勾勒出了凶悍的前脸。新款的ATS-L换了更为简洁和立体的全新车标,在凯迪拉克110年的发展史中,共经理了35尺徽标的变化,此次为第36次。新款的ATS-L车身尺寸依然是4730*1824*1421mm,轴距为2860mm,相比进口标准版的轴距增加了83mm。头部空间增加了27mm,膝部空间增加了73mm。
车尾部分,同样更换了全新的车标,同时“28T”标识位置发生了改变,新款的将其左边移动到了右上方,而左边只留下了“ATS-L”的车型标识,同时“上海通用”的标识移至下方。大灯在ATS-L上分为3个档次,这款28T的配备自动开闭和高度调节的氙气大灯,以及AFL大灯随动转向功能。
18英寸双五辐轮圈是顶配的28T领先型和28T领先型 D3运动设计版两款车型的专属配置,与之搭配的是注重运动性的普利司通搏天族RE050A系列轮胎,前后轮胎规格分别为225/40 R18和255/35 R18。由于这款轮胎也是缺气保用轮胎,所以ATS-L全系都没有提供备胎。Brembo对外四活塞刹车卡钳与之前一样为全系标配,刹车盘采用了FNC coating碳氮共渗技术生产,刹车盘的硬度和防锈能力均比传统的要高。
内饰:UE系统升级 首搭苹果CarPlay
新款凯迪拉克ATS-L内饰也没有做大变动,采用大量真皮包裹和钢琴烤漆,依然营造一种豪华的氛围,不过同样存在容易沾染灰尘和留下手印的缺点。方向盘是为数不多的改动地方,三幅式运通方向盘样式没有变化,但是全新的车标能告诉你这是新款的ATS-L。
指针式的仪表盘搭配5.3英寸的液晶显示屏使得造型非常时尚,能显示的信息也非常丰富。这款实拍车型还配备了抬头显示,抬头显示器中可显示导航信息,时速和转速等,高度可进行手动调节。
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动力:8速变速箱解决了6AT的所有问题
新款ATS-L还是沿用现款发动机,最大输出功率为205kW,最大输出扭矩为400Nm。而变速箱则有现款的6速手自一体换成8速手自一体变速箱,并增加了自动启停功能。
新款的ATS-L变速箱从现款的6AT换成8AT,并配备了自动启停系统,官方称新变速箱让新车油耗能降低8%上下。
总结:“通用6AT”这个为人诟病已久的话题也许终该画上句号了,尽管它来得太晚了,但好在ATS-L还处在热度期,所以这次的升级时机并不晚。其实,除了变速箱的升级,ATS-L在软件上的突破显得意义更大,确实有很多的技术是竞争对手不具备的,得益于美国的软件技术在世界中的地位,使本国的汽车品牌也因此占尽了优势。(文:太平洋汽车网 欧阳飞、陈琛)
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2015年度凯迪拉克销售……未完待续!
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