梅赛德斯-奔驰GLE家族媒体试驾记
2015年10月26日 12:27
(共计1页)
山川之美，古来共谈。在新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV上市之际，全国媒体齐聚山城重庆，试驾这款秉拔山盖世之势的“全地形大师”，与之一起纵未平之崎岖，横未通之天堑，拓未拓之疆域，见未见之辽阔。此外，还与GLE家族的另一位新成员——秉倾城之姿的全新梅赛德斯-奔驰GLE运动SUV，一道沿江如奔流之川般驰骋，一骑绝尘，尽展风流。
在试驾出发前的产品研讨会上，GLE 400 4MATIC、GLE AMG 450 4MATIC运动SUV和梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC亮相研讨会。从产品讲解到多媒体互动体验，多样化的形式为媒体全面展现了这三位GLE家族成员的亮点。参观者还可以通过扫描二维码与“漫话奔驰”互动，在线实时查看详尽的车型亮点解读，让体验者们在试驾出发前对产品的功能有了深厚的“理论基础”。
山之“全领域，尽纵横”
结束了研讨会，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV与媒体一道集结出发，从城市到郊野，踏上“全领域，尽纵横”的旅程。
在交通状况复杂的城市路段，GLE SUV车队穿过长长的隧道。GLE SUV全新升级的全LED头灯结合智能照明系统，可根据周围环境和行驶条件自动调节灯光亮度和照射范围，且更为高效节能。自适应远光系统自动切换近光和远光的人性化设计，带来更多安全和便利。全LED尾灯在黑暗中亦更具穿透力，展现出如火焰般喷薄而出的气势。
高速路上，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV的3.0升双涡轮增压汽油发动机澎湃激昂，低转速下即可输出高扭矩，其中GLE 400 4MATIC的功率更达到245千瓦（333马力），扭矩480牛•米。配合7速增强型变速箱以及4MATIC全时四驱系统，充沛的动力源源不绝。
全新升级的8英寸高分辨率显示屏直观清晰地显示了导航和信息娱乐系统。显示屏上更可实时显示车辆当前状态，让驾驶者时刻掌握车辆状态，包括车辆的转向角度、油门刹车力度、悬挂高度，以及发动机的功率扭矩输出等。
作为M级豪华SUV的中期改款车型，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV在内饰细节方面也做足了功课。透过全景式滑动天窗，明亮温暖的阳光洒满车内每个角落；贴心的控温杯座，让乘客手边随时可有一杯冷热怡人的饮料。诸多人性化的设计体现了GLE SUV对驾乘者们细致入微的尊贵呵护。
GLE SUV先进的动态操控选择(DYNAMIC SELECT) 系统提供五种驾驶模式，让GLE SUV在驾驭各种路况时均游刃有余。驾驶者通过中控台上的控制器，可在“舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”和“个性化”模式之间任意切换。
经过两小时的市区道路和高速路段的试驾，GLE SUV车队抵达越野场地。此处海拔高达700米左右，最高的驼峰达到了26米，再加上105米、坡度超过40度的长下坡，穿越难度极高，让全能的新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV大显身手。
在“双驼峰”的坡段中，GLE SUV一展“全领域，尽纵横”的实力。上坡起步时，4MATIC全时四驱系统搭配四轮驱动电子牵引辅助系统 (4ETS)和电控车辆稳定行驶系统（ESP®）对打滑车轮制动，确保出色的驾驶特性，并提升车辆牵引力和稳定性，征服迭嶂峰峦不在话下。“越野”模式下，空气悬挂将车身升高60毫米，让GLE SUV无往而不利，最大可达45度坡的爬坡能力更是让其穿梭在崇山峻岭间亦所向披靡。
下坡对GLE SUV更是易如反掌。下坡车速控制系统(DSR) 可将车辆下坡时的速度设定在2至18公里之间，稳定控制车辆行驶状态，确保其在越野驾驶时的安全。
离开“双驼峰”坡段，进入越野主题的试驾路段。行驶在泥泞颠簸的道路上，GLE SUV的4MATIC全时四驱系统发挥出色，四轮驱动电子牵引辅助系统(4ETS) 在遇到泥泞打滑的时候迅速介入，并在澎湃动力的支持下让车辆轻松脱困，确保其安全性和灵活性，让GLE SUV“出淤泥而不染”。
其中，GLE SUV还遭遇了一段特别设置涉水路段，不过这段水深超过半米有余的路段可丝毫难不倒最大涉水深度高达600毫米的GLE SUV，轻松通过，势不可挡，以实力证明了它“全领域，尽纵横”的强大征服能力。
川之“绝尘，亦倾城”
次日清晨，全新梅赛德斯-奔驰GLE运动SUV如同离弦之箭，带领体验者们冲出重庆的薄雾。车队一路沿江而下，如同滔滔急流般飞驰向前。
无论是驰骋在公路上抑或是列队静候出发，所到之处，GLE运动SUV时尚动感的流线造型都是众目焦点，阳光照耀下更如流光飞舞。行云流水般的优雅曲线不仅造就了倾城之容，更造就优异的风阻系数，进一步提升了其运动性能。
单条幅格栅与扁平的全LED尾灯吸取了奔驰轿跑车设计的经典元素，饱满的尾部搭配微微上翘的扰流板是艺术与科技的完美结合。在GLE AMG 450 4MATIC运动SUV上更运运用了夜色组件、21英寸AMG轮毂、配合AMG声学设计的新型双排气尾管等AMG的设计元素，点明运动美学奥义。
GLE运动SUV的内饰在舒适之余亦凸显运动风尚，包括动感的多功能运动型方向盘和运动型座椅，在高速动态下的包裹和支撑功能都极为出色；GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV更采用AMG内饰运动组件，鲜明精致的座椅缝线让运动激情一触即发。
GLE运动SUV配备的9速自动变速箱（9G-TRONIC）将换挡过程处理得非常细腻，让每一次换挡、每一次提速都迅捷而平顺，让GLE运动SUV驾驶者体验到响应自然、且始终充满力量的动态性能。
与GLE SUV一样，GLE运动SUV的动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 系统同样有五种驾驶模式，与众不同的是它提供“运动增强”模式。在该模式下，空气悬架将车身降低25毫米，支撑更加充足，路感更为清晰，过弯更加稳定流畅。同时发动机与变速器相应更为灵敏。当引擎启动，发动机立即根据信号拉高转速，车速在极短的时间内立即攀升。澎湃动力瞬间激发强烈的兴奋感受，不输任何一款运动车型。
而GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV作为梅赛德斯-奔驰AMG Sport产品系列的首款车型，更带来可媲美AMG车型的驾驶体验。高功率调校的3.0升V6发动机动力强悍，最大功率270千瓦（367马力），峰值扭矩520牛•米，并搭配动态特质更为运动的底盘和AMG高性能全时四轮驱动（4MATIC）系统。轻踩油门，让人肾上腺素即刻爆表。绝尘之势，睥睨众生。
科技助力驾驶，在安全保障的前提下不断提升体验。和GLE SUV一样，GLE运动SUV配备了全面的驾驶辅助系统，包括全系标配的侧风稳定系统、盲点辅助系统、碰撞辅助预防系统增强版、主动驻车辅助系统等。360度摄像头更可直观显示车辆周围情况。驰骋天地间亦可无忧。
其悍如山，其流如川。为期三天的媒体试驾活动，让所有的参与者都体验到了新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV“全领域，尽纵横”的强悍实力，以及全新GLE运动SUV“绝尘，亦倾城”的运动美学。而GLE家族两款车型诠释的这两种有别如同山川，而又同样动静有时、行藏有节的风格和理念，也将与重庆的雄山大川一道，在所有体验者心中留下隽永的画卷。
在试驾出发前的产品研讨会上，GLE 400 4MATIC、GLE AMG 450 4MATIC运动SUV和梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC亮相研讨会。从产品讲解到多媒体互动体验，多样化的形式为媒体全面展现了这三位GLE家族成员的亮点。参观者还可以通过扫描二维码与“漫话奔驰”互动，在线实时查看详尽的车型亮点解读，让体验者们在试驾出发前对产品的功能有了深厚的“理论基础”。
山之“全领域，尽纵横”
结束了研讨会，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV与媒体一道集结出发，从城市到郊野，踏上“全领域，尽纵横”的旅程。
在交通状况复杂的城市路段，GLE SUV车队穿过长长的隧道。GLE SUV全新升级的全LED头灯结合智能照明系统，可根据周围环境和行驶条件自动调节灯光亮度和照射范围，且更为高效节能。自适应远光系统自动切换近光和远光的人性化设计，带来更多安全和便利。全LED尾灯在黑暗中亦更具穿透力，展现出如火焰般喷薄而出的气势。
高速路上，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV的3.0升双涡轮增压汽油发动机澎湃激昂，低转速下即可输出高扭矩，其中GLE 400 4MATIC的功率更达到245千瓦（333马力），扭矩480牛•米。配合7速增强型变速箱以及4MATIC全时四驱系统，充沛的动力源源不绝。
全新升级的8英寸高分辨率显示屏直观清晰地显示了导航和信息娱乐系统。显示屏上更可实时显示车辆当前状态，让驾驶者时刻掌握车辆状态，包括车辆的转向角度、油门刹车力度、悬挂高度，以及发动机的功率扭矩输出等。
作为M级豪华SUV的中期改款车型，新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV在内饰细节方面也做足了功课。透过全景式滑动天窗，明亮温暖的阳光洒满车内每个角落；贴心的控温杯座，让乘客手边随时可有一杯冷热怡人的饮料。诸多人性化的设计体现了GLE SUV对驾乘者们细致入微的尊贵呵护。
GLE SUV先进的动态操控选择(DYNAMIC SELECT) 系统提供五种驾驶模式，让GLE SUV在驾驭各种路况时均游刃有余。驾驶者通过中控台上的控制器，可在“舒适”、“防滑”、“运动”、“越野”和“个性化”模式之间任意切换。
经过两小时的市区道路和高速路段的试驾，GLE SUV车队抵达越野场地。此处海拔高达700米左右，最高的驼峰达到了26米，再加上105米、坡度超过40度的长下坡，穿越难度极高，让全能的新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV大显身手。
在“双驼峰”的坡段中，GLE SUV一展“全领域，尽纵横”的实力。上坡起步时，4MATIC全时四驱系统搭配四轮驱动电子牵引辅助系统 (4ETS)和电控车辆稳定行驶系统（ESP®）对打滑车轮制动，确保出色的驾驶特性，并提升车辆牵引力和稳定性，征服迭嶂峰峦不在话下。“越野”模式下，空气悬挂将车身升高60毫米，让GLE SUV无往而不利，最大可达45度坡的爬坡能力更是让其穿梭在崇山峻岭间亦所向披靡。
下坡对GLE SUV更是易如反掌。下坡车速控制系统(DSR) 可将车辆下坡时的速度设定在2至18公里之间，稳定控制车辆行驶状态，确保其在越野驾驶时的安全。
离开“双驼峰”坡段，进入越野主题的试驾路段。行驶在泥泞颠簸的道路上，GLE SUV的4MATIC全时四驱系统发挥出色，四轮驱动电子牵引辅助系统(4ETS) 在遇到泥泞打滑的时候迅速介入，并在澎湃动力的支持下让车辆轻松脱困，确保其安全性和灵活性，让GLE SUV“出淤泥而不染”。
其中，GLE SUV还遭遇了一段特别设置涉水路段，不过这段水深超过半米有余的路段可丝毫难不倒最大涉水深度高达600毫米的GLE SUV，轻松通过，势不可挡，以实力证明了它“全领域，尽纵横”的强大征服能力。
川之“绝尘，亦倾城”
次日清晨，全新梅赛德斯-奔驰GLE运动SUV如同离弦之箭，带领体验者们冲出重庆的薄雾。车队一路沿江而下，如同滔滔急流般飞驰向前。
无论是驰骋在公路上抑或是列队静候出发，所到之处，GLE运动SUV时尚动感的流线造型都是众目焦点，阳光照耀下更如流光飞舞。行云流水般的优雅曲线不仅造就了倾城之容，更造就优异的风阻系数，进一步提升了其运动性能。
单条幅格栅与扁平的全LED尾灯吸取了奔驰轿跑车设计的经典元素，饱满的尾部搭配微微上翘的扰流板是艺术与科技的完美结合。在GLE AMG 450 4MATIC运动SUV上更运运用了夜色组件、21英寸AMG轮毂、配合AMG声学设计的新型双排气尾管等AMG的设计元素，点明运动美学奥义。
GLE运动SUV的内饰在舒适之余亦凸显运动风尚，包括动感的多功能运动型方向盘和运动型座椅，在高速动态下的包裹和支撑功能都极为出色；GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV更采用AMG内饰运动组件，鲜明精致的座椅缝线让运动激情一触即发。
GLE运动SUV配备的9速自动变速箱（9G-TRONIC）将换挡过程处理得非常细腻，让每一次换挡、每一次提速都迅捷而平顺，让GLE运动SUV驾驶者体验到响应自然、且始终充满力量的动态性能。
与GLE SUV一样，GLE运动SUV的动态操控选择 (DYNAMIC SELECT) 系统同样有五种驾驶模式，与众不同的是它提供“运动增强”模式。在该模式下，空气悬架将车身降低25毫米，支撑更加充足，路感更为清晰，过弯更加稳定流畅。同时发动机与变速器相应更为灵敏。当引擎启动，发动机立即根据信号拉高转速，车速在极短的时间内立即攀升。澎湃动力瞬间激发强烈的兴奋感受，不输任何一款运动车型。
而GLE 450 AMG 4MATIC运动SUV作为梅赛德斯-奔驰AMG Sport产品系列的首款车型，更带来可媲美AMG车型的驾驶体验。高功率调校的3.0升V6发动机动力强悍，最大功率270千瓦（367马力），峰值扭矩520牛•米，并搭配动态特质更为运动的底盘和AMG高性能全时四轮驱动（4MATIC）系统。轻踩油门，让人肾上腺素即刻爆表。绝尘之势，睥睨众生。
科技助力驾驶，在安全保障的前提下不断提升体验。和GLE SUV一样，GLE运动SUV配备了全面的驾驶辅助系统，包括全系标配的侧风稳定系统、盲点辅助系统、碰撞辅助预防系统增强版、主动驻车辅助系统等。360度摄像头更可直观显示车辆周围情况。驰骋天地间亦可无忧。
其悍如山，其流如川。为期三天的媒体试驾活动，让所有的参与者都体验到了新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV“全领域，尽纵横”的强悍实力，以及全新GLE运动SUV“绝尘，亦倾城”的运动美学。而GLE家族两款车型诠释的这两种有别如同山川，而又同样动静有时、行藏有节的风格和理念，也将与重庆的雄山大川一道，在所有体验者心中留下隽永的画卷。
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