常州特殊时段拥堵路段之西新桥附近路段
2015年10月27日 16:10
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【太平洋汽车网 常州车主通】“越催越慢,再催熄火。”这样的车贴标语在新手司机的座驾上经常能够看到,但这样的情况可不是新手车主们的特权,毕竟在一些特殊路段就算是老司机也要卯足了全身心思来应对。常州作为江苏省的几个重要城市之一,交通的“繁荣”程度一定也是让生活在龙城的车主们有目共睹的。特别是在一些车流量较多的交通枢纽,着实是让忙于上班上学的车主家庭头疼了一把。在这种路段若是堵上半个小时神马的都不算过分,但在平时路过这些路段,也能算是正常的城市路况,就算是新手上路,按照交通指示灯行车也是能驾轻就熟。今天,大家就在小编的带领下了解一下金色新城附近西新桥路段的交通路况咯。
西新桥位于钟楼区,是怀德北路的重要交通枢纽,最为拥堵的就在于怀德北路和关河西路交汇的十字路段。
平时路况
西新桥附近路段都是双向六车道,路面宽窄不管是在什么时候都是足够,虽然是在交通要道,拥堵状况也只是三五分钟的小堵,可以说平时并不会影响正常的交通行进和耽误时间。虽然这时候龙城的其他路段绝对是畅通无阻,但作为交通枢纽的西新桥这点小堵也能让人谅解。下图为小编在周四下午4:00前拍到的照片,可以看到即使是在关河西路和怀德北路交汇的十字路口也是可以正常行进,路况可以说让人满意,除去来来往往的BRT和几路公交车,整条路段也只是正常的车辆过往,车道上也是能自由避让。
拥堵原因及时段
对于在龙城的车主家庭们,每天上下班不可避免的就得通过这条路段,特别是在下班时间,可能一耗就是十分钟久哦。每每经过这个路段,小编在随性拍几张犹如虹桥排开的车辆发朋友圈感叹下之余,还来和车主大大们分析下西新桥附近拥堵的原因。
因为交通枢纽,最大的问题在于车流量,这里一面通向火车站南广场承接开往新闸等小镇的来往车辆,另一面是高铁北站对向江南商场等市中心路段。所以即使不在上下班高峰期也能看到来往不断的车辆,同时为了应对这些来往车辆,在上下班高峰期,路边的红绿交通灯也会由交警来适当调整。来往如流的车辆加上较慢的信号灯等待,总能让西新桥附近的车辆排出一条长龙。
小编建议:
由于属于特殊交通枢纽路段,车流量的因素并不在我们的考虑范围内。小编还是建议大家在上下班经过西新桥路段时,放慢速度,耐心等待交通信号灯和交警叔叔的指示。切忌超车和鸣笛哦,不然只会给严重的交通造成更大的麻烦。
而对于这个路段的信号灯,小编还是要提及一下,小编发现关河路与怀德路交叉口,怀德路东侧行人过关河路绿灯亮时,关河路自东往西右拐进入怀德路也是绿灯。假如有大车遮挡视线,行人可能与右拐的车辆发生碰擦。建议交警叔叔可以把关河路自东往西右拐进入怀德路的灯改成黄灯比较靠谱。

西新桥位于钟楼区,是怀德北路的重要交通枢纽,最为拥堵的就在于怀德北路和关河西路交汇的十字路段。

平时路况
西新桥附近路段都是双向六车道,路面宽窄不管是在什么时候都是足够,虽然是在交通要道,拥堵状况也只是三五分钟的小堵,可以说平时并不会影响正常的交通行进和耽误时间。虽然这时候龙城的其他路段绝对是畅通无阻,但作为交通枢纽的西新桥这点小堵也能让人谅解。下图为小编在周四下午4:00前拍到的照片,可以看到即使是在关河西路和怀德北路交汇的十字路口也是可以正常行进,路况可以说让人满意,除去来来往往的BRT和几路公交车,整条路段也只是正常的车辆过往,车道上也是能自由避让。

拥堵原因及时段
对于在龙城的车主家庭们,每天上下班不可避免的就得通过这条路段,特别是在下班时间,可能一耗就是十分钟久哦。每每经过这个路段,小编在随性拍几张犹如虹桥排开的车辆发朋友圈感叹下之余,还来和车主大大们分析下西新桥附近拥堵的原因。
因为交通枢纽,最大的问题在于车流量,这里一面通向火车站南广场承接开往新闸等小镇的来往车辆,另一面是高铁北站对向江南商场等市中心路段。所以即使不在上下班高峰期也能看到来往不断的车辆,同时为了应对这些来往车辆,在上下班高峰期,路边的红绿交通灯也会由交警来适当调整。来往如流的车辆加上较慢的信号灯等待,总能让西新桥附近的车辆排出一条长龙。

小编建议:
由于属于特殊交通枢纽路段,车流量的因素并不在我们的考虑范围内。小编还是建议大家在上下班经过西新桥路段时,放慢速度,耐心等待交通信号灯和交警叔叔的指示。切忌超车和鸣笛哦,不然只会给严重的交通造成更大的麻烦。

而对于这个路段的信号灯,小编还是要提及一下,小编发现关河路与怀德路交叉口,怀德路东侧行人过关河路绿灯亮时,关河路自东往西右拐进入怀德路也是绿灯。假如有大车遮挡视线,行人可能与右拐的车辆发生碰擦。建议交警叔叔可以把关河路自东往西右拐进入怀德路的灯改成黄灯比较靠谱。
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