6.2秒加速的背后 揭秘ATS-L 2.0T发动机
2015年10月30日 14:34
(共计1页)
【太平洋汽车网 常州车市】205千瓦最高功率,
400牛·米峰值扭矩,
令ATS-L 0-100公里/小时加速时间仅需
6.2秒,
风范势不可挡。
同级中唯一最高功率突破200千瓦、升功率突破100千瓦的的2.0T发动机,带来同侪中最迅猛的加速性能,甚至可以感受到跨级的加速体验。在优异性能表现和业界首肯的背后,这台“沃德十佳”发动机究竟凝结着怎样的创新科技?
双涡管涡轮增压技术
减少排气干涉,提高废气流动能量的利用率;较小直径的管路使涡轮在较低转速下即可产生有效运动,减少涡轮滞后的现象,带来媲美高性能自然吸气发动机的敏捷响应。
精沙铸造分体式缸体
这种精密加工的缸体提供理想的结构支持,下缸体采用嵌入式铸铁主轴承盖来减少震动和噪音,带来细腻的运转表现。
平衡轴模块
平衡轴模块整合于发动机油底壳结构中,减短驱动链条的长度,提升稳定性并降低噪音。
锻钢曲轴
强度更高,提升载荷及高速稳定性。
SIDI缸内直喷技术
燃油喷射和雾化过程都发生在缸内,精确控制燃油供给和空燃比。喷油压力提高,燃油雾化性好,油气混合更充分,提升发动机输出效率和平顺性,冷启动时有害物质排放降低达25%。
即刻致电或莅临常州凯帝展厅,感受凯迪拉克的风范魅力。所有的伟大源于一个勇敢的开始,这正是凯迪拉克风范。
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400牛·米峰值扭矩,
令ATS-L 0-100公里/小时加速时间仅需
6.2秒,
风范势不可挡。
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双涡管涡轮增压技术
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减少排气干涉,提高废气流动能量的利用率;较小直径的管路使涡轮在较低转速下即可产生有效运动,减少涡轮滞后的现象,带来媲美高性能自然吸气发动机的敏捷响应。
精沙铸造分体式缸体
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这种精密加工的缸体提供理想的结构支持,下缸体采用嵌入式铸铁主轴承盖来减少震动和噪音,带来细腻的运转表现。
平衡轴模块
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平衡轴模块整合于发动机油底壳结构中,减短驱动链条的长度,提升稳定性并降低噪音。
锻钢曲轴
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强度更高,提升载荷及高速稳定性。
SIDI缸内直喷技术
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燃油喷射和雾化过程都发生在缸内,精确控制燃油供给和空燃比。喷油压力提高,燃油雾化性好,油气混合更充分,提升发动机输出效率和平顺性,冷启动时有害物质排放降低达25%。
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