通常大家对于中级车的印象，就是售价在九万到十五万的车，实用性强、外观大气、可家用可简单公用，动力安全皆在标准范围内，但在行业内部车友的评价单里，真正做到高效能的中级车少之又少。不过最近似乎出现了逆转，东风雪铁龙C4世嘉刚完成全球首秀，就被不少有幸观之的行业内部车友冠上了“高效能”、“良心车”等词汇，并且他们还以公式“势能+动能+智能+潜能=高效能”来注解C4世嘉，到底怎么回事，下面予以解析：

　　很多时候大家会进入一个误区，认为外观不在效能的囊括内，那是因为对美学效应的忽视，要知道视觉舒适的车，很大程度也影响驾驶人的心境和驾驶水平，传统效能要想发挥到极致，美的观感是不可或缺的。由于造价，很多强调动力的中级车，往往在外观上的预算少得可怜，最后视觉效果可想而知的粗糙。而东风雪铁龙C4世嘉采用了“新平衡美学”，整个车身线条简洁流畅外，配合低调的用色和取巧的细节，散发出一种王者之势。车友驾驶起来，很易自然生出一种平和自信的心绪。

　　在“高效能”的公式中，动能绝对是核心，宛如撑起房屋的骨架，是一切的基础。专业人士应该都知道仅“1.2THP”和“1.6THP”的结合，就意味着东风雪铁龙C4世嘉的动力比一般中级车强劲，再加上“1.6 CVVT”的助攻，相信上市后很快可得到中级车动能新势力的称号。一般非行业者可能不明白，下面解释一下：“1.2THP”和“1.6THP”是两款荣获过国际年度发动机大奖的两大涡轮增压直喷发动机，而“1.6 CVVT”也是公认的拥有成熟的排量控制技术的自然吸气发送机。看到这样的配置，相信都明白C4世嘉多么动力十足了吧。
　　智能即科技，高效能的应用需要科技的辅助，东方雪铁龙C4世嘉的每一处都闪耀着科技的光芒。首先车门可一键智能启动；其次车上备有7英寸大的彩屏，操作升级到了触控模式；基于节约和环保，车子还会智能判断启停；空调更有人性化，自动感应温度变动。不过智能之妙的重点还在于CITROEN CONNECT车载互联系统，为生活出行提供了太多方便，真的非常实用。

　　潜能绝对是高效能的“后勤保护”，潜能一词在于未来，而安全是未来的保障。首先，东风雪铁龙C4世嘉将车身制作成了太空舱式，提高了车子本身的安全系数。另外，以博世第9代电子稳定系统将安全保障深入到车子的每一处，以及车子的每一个动作上，比如后退会有自动视频监控，进入盲区会开启自动检测服务等等。安全做到如此到位，未来潜能才无可限量。

　　以往中级车之所以难以做到高效能，部分是技术问题，部分是定位问题，而根本是它们没有东风雪铁龙C4世嘉那样“以人为本”的创造之心。C4世嘉成就“高效能”的背后，是东风雪铁龙“先驱者”的信念。年底上市，指日可待矣。

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