一汽大众全系五大优惠 迈腾优惠四万元
2015年11月09日 00:15
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● B级车领导者 八年百万辆创辉煌
说了五个车型之后我们还是详细分析一个车型吧，迈腾。迈腾与2007年7月11日在国内正式以合资的身份上市，其基于2005年3月欧洲上市的的Passat B6版本进行国产，最大限度的保留了B6的设计，采用了大众当时最新的家族前脸，为了拉开与“上海·大众”的帕萨特新领域的区别，启用了新的名字“迈腾”，英文为“Magotan”。这也是当时最忠于Passat B6原版造型的B级车。今日，编辑从全国车市中了解到，迈腾最高优惠4.1万元，现车充足。
编辑点评：2014年，一汽-大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1,807,777辆，同比增长17.5%；实现销售1,780,888辆，同比增长17.7%。在全部乘用车企业排名中位居首位，行业领军者的地位更加稳固。其中，大众品牌2014年累计销量为1,246,888辆，同比增长11%。2014年12月2日，一汽-大众成功地实现了整车产量1000万辆的累积，成为国内乘用车行业用时最短实现这一目标的合资车企。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）
说了五个车型之后我们还是详细分析一个车型吧，迈腾。迈腾与2007年7月11日在国内正式以合资的身份上市，其基于2005年3月欧洲上市的的Passat B6版本进行国产，最大限度的保留了B6的设计，采用了大众当时最新的家族前脸，为了拉开与“上海·大众”的帕萨特新领域的区别，启用了新的名字“迈腾”，英文为“Magotan”。这也是当时最忠于Passat B6原版造型的B级车。今日，编辑从全国车市中了解到，迈腾最高优惠4.1万元，现车充足。
迈腾 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
迈腾 2015款 1.8TSI DSG 舒适型 | 20.98万 | ↓3.00万 | 17.98万 | 询底价 | ||
迈腾 2015款 1.8TSI DSG 领先型 | 21.98万 | ↓3.90万 | 18.08万 | 询底价 | ||
迈腾 2015款 1.8TSI DSG 豪华型 | 23.28万 | ↓4.10万 | 19.18万 | 询底价 | ||
迈腾 2015款 1.8TSI DSG 豪华型 改款 | 23.28万 | ↓4.00万 | 19.28万 | 询底价 | ||
迈腾 2015款 2.0TSI DSG 豪华型 | 24.78万 | ↓3.80万 | 20.98万 | 询底价 | ||
迈腾 2015款 2.0TSI DSG 豪华型 改款 | 24.78万 | ↓4.00万 | 20.78万 | 询底价 | ||
迈腾 2015款 2.0TSI DSG 尊贵型 改款 | 26.78万 | ↓4.00万 | 22.78万 | 询底价 | ||
迈腾 2015款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.78万 | ↓3.00万 | 23.78万 | 询底价 | ||
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| 迈腾频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：21.28-29.98万 看迈腾降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：2014年，一汽-大众产销再度实现新突破，经营业绩再创新高，共生产整车1,807,777辆，同比增长17.5%；实现销售1,780,888辆，同比增长17.7%。在全部乘用车企业排名中位居首位，行业领军者的地位更加稳固。其中，大众品牌2014年累计销量为1,246,888辆，同比增长11%。2014年12月2日，一汽-大众成功地实现了整车产量1000万辆的累积，成为国内乘用车行业用时最短实现这一目标的合资车企。（图/文/摄：太平洋汽车网 林建楸）
| 迈腾 2015款 1.8TSI DSG 豪华型 改款 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 537元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 915元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约8272元(全保) | 百公里油耗 | 7.8L(工信部数据) | ||
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