宝兴行揭秘新BMW7系高强度碳纤维内核车身
2015年11月04日 13:34
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【太平洋汽车网 长春商家活动频道】BMW拥有百年汽车工业历史,每一代7系都是创新领导者,顶级品质深入到每个设计语言,任何对手无法匹及。作为BMW品牌的旗舰四门轿车,每一代BMW 7系的推出,都为当时的汽车行业带来全新的技术及理念,并在操控、豪华等领域为同级别树立标杆。这些革新成就为BMW 7系赢得了客户的满意及认可。
首款结合了碳纤维与传统钢铝车身的车辆。 有史以来第一次在D级豪华车上实现了碳纤维的应用,更令人不可思议的是高强度碳纤维增强塑料CFRP与传统钢、铝材料的完美结合。碳纤维比钢轻50%,比铝轻30%,但强度却达到了钢的5倍,铝的7倍。碳纤维在全新BMW 7系上以不同种类、不同形式出现,可以减轻最大达130公斤的重量,更有助于实现50:50完美的重量分配。碳纤维恰到好处的使用还能够降低车辆重心,为全新车型注入了同级别最优的驾驶DNA。
这种车身结构是车身轻量化发展的一个重大里程碑,彰显了BMW在碳纤维量产与车身研发方面的绝对领先全球首创高强度碳纤维内核技术,提升了扭转刚度,同时还减少了振动,带来更出色的静音效果。当绝大部分汽车品牌将碳纤维车身用在概念车时,BMW7系已实现量产化。
第六代BMW 7系具备绝佳的“高性能”基础:独特的Carbon Core高强度碳纤维内核车身结构,大幅提高了乘客舱的扭转刚度,并降低了车辆重心;双横臂独立前悬和五连杆独立后悬的设计,可以完成极为精准和可靠的动态要求。于此同时,全新BMW 7系还武装了多项顶尖底盘科技。
2015年11月8日宝兴行与您共同鉴赏第六代BMW7系带来的碳纤维内核车身,共同见证科技所带来的豪华!

首款结合了碳纤维与传统钢铝车身的车辆。 有史以来第一次在D级豪华车上实现了碳纤维的应用,更令人不可思议的是高强度碳纤维增强塑料CFRP与传统钢、铝材料的完美结合。碳纤维比钢轻50%,比铝轻30%,但强度却达到了钢的5倍,铝的7倍。碳纤维在全新BMW 7系上以不同种类、不同形式出现,可以减轻最大达130公斤的重量,更有助于实现50:50完美的重量分配。碳纤维恰到好处的使用还能够降低车辆重心,为全新车型注入了同级别最优的驾驶DNA。

这种车身结构是车身轻量化发展的一个重大里程碑,彰显了BMW在碳纤维量产与车身研发方面的绝对领先全球首创高强度碳纤维内核技术,提升了扭转刚度,同时还减少了振动,带来更出色的静音效果。当绝大部分汽车品牌将碳纤维车身用在概念车时,BMW7系已实现量产化。

第六代BMW 7系具备绝佳的“高性能”基础:独特的Carbon Core高强度碳纤维内核车身结构,大幅提高了乘客舱的扭转刚度,并降低了车辆重心;双横臂独立前悬和五连杆独立后悬的设计,可以完成极为精准和可靠的动态要求。于此同时,全新BMW 7系还武装了多项顶尖底盘科技。

2015年11月8日宝兴行与您共同鉴赏第六代BMW7系带来的碳纤维内核车身,共同见证科技所带来的豪华!
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