行遍天下——三款50万级硬派四驱车推荐
2015年11月05日 11:34
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【太平洋汽车网 杭州车市点评频道】 行遍天下 三款50万级硬派四驱车推荐
我相信很多男人心中都有一个硬派四驱车梦，四驱车不仅可以拥有超级跑车或者赛车般的激情，但同时四驱车还有着一般跑车赛车没有的，即可以踏遍天下的能力。至少如果希望彰显男人很MAN的那一面的话，那么四驱车将是首选。接下来小编就为大家推荐几款具有超强通过能力的硬派四驱车，相对于目前大行其道的城市型SUV，不仅可以偶尔去野外撒点野，就算去滚泥坑过沙漠，问题都不大。
在本文推荐的三款车型中，具有硬朗的造型以及超越同级四驱性能的牧马人是典型的硬派SUV代表。而普拉多和探险者都拥有着粗犷而霸气的造型，加上均衡的动力性能，也很符合硬汉们的需求。
推荐车型一：Jeep牧马人
生产方式：进口 厂商指导价： 40.95-53.99 万元
排量：2.8T|3.0L|3.6L
标志性的七孔格栅和圆形前大灯，宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门，可放倒的前挡风玻璃、外露铰链等等，传承了70年的经典让牧马人在同级别车型中极其醒目。这种粗犷而经典的造型，更是对硬汉有着致命的吸引力。
牧马人分为撒哈拉和罗宾汉两款车型，其中每款又分为不同排量和不同轴距的数款车型，四门版的车型长宽高为4751/1877/1840mm，轴距2947mm，最小离地间隙220mm；短轴版本长宽高为4223/1873/1840mm，轴距为2424mm，最小离地间隙223mm。对于城市驾驶偏多的消费者而言，3.0L四门版撒哈拉更值得推荐。
在内饰上，新款牧马人依旧保持原来的风格。新车主要对配置进行提升，增加了蓝牙电话、升级音响系统，在原有的Alpine音响系统上从6个扬声器增加至8个，而牧马人Rubicon车型还增加了一个低音炮。
牧马人在空间方面还是表现得不错，并且新款车型还对其舒适性进行了优化，以进一步适应更多消费者的需求。全系标配了真皮方向盘，并为3.6L车型配备了真皮座椅，高配版车型还带有座椅加热功能，这对其舒适性的提升大为有益。
牧马人共有三种动力，分别为2.8TD柴油发动机、3.0L V6和3.6L V6发动机。2.8TD柴油发动机最大功率为147kW，最大扭矩为460Nm，而3.0L自然吸气发动机最大功率为172kW，最大扭矩为285Nm，最后还有一款3.6L V6发动机，最大功率为209kW，最大扭矩为347Nm。
牧马人最大的亮点是其搭载的分时四驱系统。Rubicon车型配备了Rock-Trac®机械分时四驱系统，并带有TRU-LOK®电控差速锁，低速放大齿轮比为4：1。Sahara车型则标配了Command-Trac®机械分时四驱系统，低速放大齿轮比为2.72:1。显然，Rubicon车型动力放大能力更为突出，四驱性能更为突出。
编辑点评：粗犷且更具野性的外观，加上专治各种路况的超级本领，让牧马人成为硬汉们的首选车型。并且，新款车型针对内饰质感及乘坐舒适性进都行了优化升级，这对于偏爱城市路况的驾驶者而言无疑是福音。
推荐车型二：丰田普拉多
生产方式：合资 厂商指导价：36.98-62.53 万元
排量：2.7L|3.5L
普拉多的外形设计非常霸气，特别是其前脸设计凸显一种野性。而从车身侧面一直到尾部的线条都非常硬朗，加上其车身尺寸较大，整体呈现出了一种硬汉气质。尾部则多以平直的线条为主，设计上简洁但又不乏个性。
普拉多的车身尺寸看起来很长，但也只是视觉方面的优势。其长宽高分别为4780/1885/1845mm，轴距为2790mm。如果抛开牧马人两门版车型不谈，普拉多的轴距在三款车型中算是最短的。
内饰方面，普拉多采用了立体化的中控设计，凸显硬朗风格。而黑色与象牙白的色调搭配则让其多了一丝居家的温馨。配置方面，新车提供了诸如一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等功能。而顶配车型则拥有自适应可变悬架系统、后部空气悬架、KDSS动态调节悬架系统、广角监视功能、盲区监测系统、倒车侧后方警示系统以及自发光仪表盘等。
普拉多轴距为2790mm，虽然算不上出色，但其车身高大平直，不仅拥有足够头部空间，加上有7座版车型可选，搭载人数与舒适性方面都有较好保障。
动力方面，普拉多2.7L车型所搭载的是型号为2TR-FE的直列4缸发动机，最大输出功率为120kW，最大扭矩为246Nm。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。3.5L车型搭载的的3.5L 7GR-FKS发动机，该发动机搭载丰田D-4S双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），与该发动机配合的是6档手自一体变速箱，这套动力总成的最大输出功率为206kW，峰值扭矩为365Nm。
普拉多所采用的是非承载式车身，同时全系配备了全时四驱系统，带LSD限滑差速器。可根据路面状况，系统将前后轮的扭矩进行适合的分配。通常前后扭矩分配比为40:60，在加速转弯时，可发挥优秀的转弯性能。在任一车轮发生打滑时，系统会将扭矩分配至其他车轮，从而提升车辆的行驶平稳性。
编辑点评：普拉多2.7L车型的推出进一步降低了其准入门槛，对于钟爱其外形又对动力要求不高的消费者而言，无疑是很好的选择。普拉多的四驱性能虽然不及牧马人出色，但整体的均衡表现也为其赢得了不少消费者的青睐。在硬派SUV车型中，也算是一款比较值得推荐的车型。
推荐车型三：福特探险者
生产方式：进口 厂商指导价：44.98-63.98 万元
排量：3.5L
2016款探险者已正式上市，新车作为改款车型，不仅外观有所改变，而且动力也有所升级。最重要的是，新车推出了五款车型可供消费者选择，虽起售价仍然为44.98万元，但相对之前仅有两款车型而言，选择性丰富了许多。
福特新款探险者采用了全新的外观设计风格，硕大的三辐式进气格栅以及矩形的大灯组设计，让新款探险者看起来非常霸气。加上硬朗且宽大的车身设计，非常具有硬汉气质。
车身侧面笔直有力的线条，外加凸起的前/后轮眉以及20寸多辐合金轮毂，显得这款车型十分硬朗。另外，在车身尺寸方面，福特新款探险者的长/宽/高分别为5037/2005/1816mm，轴距为2826mm。
内饰方面，福特探险者的造型非常简洁，相比老款车型变化不大。在配置方面，新车全系标配多功能真皮方向盘、无钥匙启动系统、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、泊车辅助、自动双区恒温空调、电动天窗等。
空间表现方面，探险者的表现还算令人满意。七座版车型的第二排空间相对适中，但第三排略显局促。所以，如果是长途旅行的话，第三排座椅还是比较适宜家中的未成年人乘坐。
在动力部分，新车采用了2.3T以及3.5T这两款涡轮增压发动机。其中2.3T发动机可以输出的最大功率为203kW，最大扭矩为410Nm；而3.5T发动机的最大功率为262kW，最大扭矩为501Nm。与之匹配的为6速手自一体变速器。在三款车型中，2016款探险者是唯一一款采用了承载式车身的车型，这无疑使得其越野性无法与其他两位选手相抗衡。好在其全系标配了适时四驱系统，并配备了路况实时管理系统，可提供普通、雪地、沙地和泥地四种路况模式，让驾驶者更为省心。
编辑点评：新款探险者的造型非常粗犷，并且配置和动力系统都得到了升级，加上可选择性更加丰富，也是一款值得硬汉们考虑的车型。只是由于其进口身份，售价方面不太理想。想要入手改款车型的朋友，不妨再等一段时间。
（太平洋汽车网 汽车杭州01）
我相信很多男人心中都有一个硬派四驱车梦，四驱车不仅可以拥有超级跑车或者赛车般的激情，但同时四驱车还有着一般跑车赛车没有的，即可以踏遍天下的能力。至少如果希望彰显男人很MAN的那一面的话，那么四驱车将是首选。接下来小编就为大家推荐几款具有超强通过能力的硬派四驱车，相对于目前大行其道的城市型SUV，不仅可以偶尔去野外撒点野，就算去滚泥坑过沙漠，问题都不大。
在本文推荐的三款车型中，具有硬朗的造型以及超越同级四驱性能的牧马人是典型的硬派SUV代表。而普拉多和探险者都拥有着粗犷而霸气的造型，加上均衡的动力性能，也很符合硬汉们的需求。
推荐车型一：Jeep牧马人
生产方式：进口 厂商指导价： 40.95-53.99 万元
排量：2.8T|3.0L|3.6L
标志性的七孔格栅和圆形前大灯，宽大的前保险杠、梯形轮眉、可拆卸车门，可放倒的前挡风玻璃、外露铰链等等，传承了70年的经典让牧马人在同级别车型中极其醒目。这种粗犷而经典的造型，更是对硬汉有着致命的吸引力。
牧马人分为撒哈拉和罗宾汉两款车型，其中每款又分为不同排量和不同轴距的数款车型，四门版的车型长宽高为4751/1877/1840mm，轴距2947mm，最小离地间隙220mm；短轴版本长宽高为4223/1873/1840mm，轴距为2424mm，最小离地间隙223mm。对于城市驾驶偏多的消费者而言，3.0L四门版撒哈拉更值得推荐。
在内饰上，新款牧马人依旧保持原来的风格。新车主要对配置进行提升，增加了蓝牙电话、升级音响系统，在原有的Alpine音响系统上从6个扬声器增加至8个，而牧马人Rubicon车型还增加了一个低音炮。
牧马人在空间方面还是表现得不错，并且新款车型还对其舒适性进行了优化，以进一步适应更多消费者的需求。全系标配了真皮方向盘，并为3.6L车型配备了真皮座椅，高配版车型还带有座椅加热功能，这对其舒适性的提升大为有益。
牧马人共有三种动力，分别为2.8TD柴油发动机、3.0L V6和3.6L V6发动机。2.8TD柴油发动机最大功率为147kW，最大扭矩为460Nm，而3.0L自然吸气发动机最大功率为172kW，最大扭矩为285Nm，最后还有一款3.6L V6发动机，最大功率为209kW，最大扭矩为347Nm。
牧马人最大的亮点是其搭载的分时四驱系统。Rubicon车型配备了Rock-Trac®机械分时四驱系统，并带有TRU-LOK®电控差速锁，低速放大齿轮比为4：1。Sahara车型则标配了Command-Trac®机械分时四驱系统，低速放大齿轮比为2.72:1。显然，Rubicon车型动力放大能力更为突出，四驱性能更为突出。
编辑点评：粗犷且更具野性的外观，加上专治各种路况的超级本领，让牧马人成为硬汉们的首选车型。并且，新款车型针对内饰质感及乘坐舒适性进都行了优化升级，这对于偏爱城市路况的驾驶者而言无疑是福音。
推荐车型二：丰田普拉多
生产方式：合资 厂商指导价：36.98-62.53 万元
排量：2.7L|3.5L
普拉多的外形设计非常霸气，特别是其前脸设计凸显一种野性。而从车身侧面一直到尾部的线条都非常硬朗，加上其车身尺寸较大，整体呈现出了一种硬汉气质。尾部则多以平直的线条为主，设计上简洁但又不乏个性。
普拉多的车身尺寸看起来很长，但也只是视觉方面的优势。其长宽高分别为4780/1885/1845mm，轴距为2790mm。如果抛开牧马人两门版车型不谈，普拉多的轴距在三款车型中算是最短的。
内饰方面，普拉多采用了立体化的中控设计，凸显硬朗风格。而黑色与象牙白的色调搭配则让其多了一丝居家的温馨。配置方面，新车提供了诸如一键启动、倒车影像、自动空调、前排座椅加热、电子中央差速锁、电子车身稳定系统等功能。而顶配车型则拥有自适应可变悬架系统、后部空气悬架、KDSS动态调节悬架系统、广角监视功能、盲区监测系统、倒车侧后方警示系统以及自发光仪表盘等。
普拉多轴距为2790mm，虽然算不上出色，但其车身高大平直，不仅拥有足够头部空间，加上有7座版车型可选，搭载人数与舒适性方面都有较好保障。
动力方面，普拉多2.7L车型所搭载的是型号为2TR-FE的直列4缸发动机，最大输出功率为120kW，最大扭矩为246Nm。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。3.5L车型搭载的的3.5L 7GR-FKS发动机，该发动机搭载丰田D-4S双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射），与该发动机配合的是6档手自一体变速箱，这套动力总成的最大输出功率为206kW，峰值扭矩为365Nm。
普拉多所采用的是非承载式车身，同时全系配备了全时四驱系统，带LSD限滑差速器。可根据路面状况，系统将前后轮的扭矩进行适合的分配。通常前后扭矩分配比为40:60，在加速转弯时，可发挥优秀的转弯性能。在任一车轮发生打滑时，系统会将扭矩分配至其他车轮，从而提升车辆的行驶平稳性。
编辑点评：普拉多2.7L车型的推出进一步降低了其准入门槛，对于钟爱其外形又对动力要求不高的消费者而言，无疑是很好的选择。普拉多的四驱性能虽然不及牧马人出色，但整体的均衡表现也为其赢得了不少消费者的青睐。在硬派SUV车型中，也算是一款比较值得推荐的车型。
推荐车型三：福特探险者
生产方式：进口 厂商指导价：44.98-63.98 万元
排量：3.5L
2016款探险者已正式上市，新车作为改款车型，不仅外观有所改变，而且动力也有所升级。最重要的是，新车推出了五款车型可供消费者选择，虽起售价仍然为44.98万元，但相对之前仅有两款车型而言，选择性丰富了许多。
福特新款探险者采用了全新的外观设计风格，硕大的三辐式进气格栅以及矩形的大灯组设计，让新款探险者看起来非常霸气。加上硬朗且宽大的车身设计，非常具有硬汉气质。
车身侧面笔直有力的线条，外加凸起的前/后轮眉以及20寸多辐合金轮毂，显得这款车型十分硬朗。另外，在车身尺寸方面，福特新款探险者的长/宽/高分别为5037/2005/1816mm，轴距为2826mm。
内饰方面，福特探险者的造型非常简洁，相比老款车型变化不大。在配置方面，新车全系标配多功能真皮方向盘、无钥匙启动系统、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、泊车辅助、自动双区恒温空调、电动天窗等。
空间表现方面，探险者的表现还算令人满意。七座版车型的第二排空间相对适中，但第三排略显局促。所以，如果是长途旅行的话，第三排座椅还是比较适宜家中的未成年人乘坐。
在动力部分，新车采用了2.3T以及3.5T这两款涡轮增压发动机。其中2.3T发动机可以输出的最大功率为203kW，最大扭矩为410Nm；而3.5T发动机的最大功率为262kW，最大扭矩为501Nm。与之匹配的为6速手自一体变速器。在三款车型中，2016款探险者是唯一一款采用了承载式车身的车型，这无疑使得其越野性无法与其他两位选手相抗衡。好在其全系标配了适时四驱系统，并配备了路况实时管理系统，可提供普通、雪地、沙地和泥地四种路况模式，让驾驶者更为省心。
编辑点评：新款探险者的造型非常粗犷，并且配置和动力系统都得到了升级，加上可选择性更加丰富，也是一款值得硬汉们考虑的车型。只是由于其进口身份，售价方面不太理想。想要入手改款车型的朋友，不妨再等一段时间。
（太平洋汽车网 汽车杭州01）
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