【太平洋汽车网 邢台车市点评频道】近几年，受国家促进节约能源政策的影响，消费者越来越关注乘用车动力与燃油经济性的表现，受此影响，发动机向着小型化、强动力、低油耗的趋势发展，拥有更大的动力输出与更高的燃油经济性的T动力逐渐成为主流，大受追捧。

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　　东风标致紧跟市场脚步，乘势踏上动力总成全面升级的征程，其E动战略下的1.2THP、1.6THP、1.8THP三款涡轮增压直喷发动机，全部匹配东风标致各个级别主力车型，并与STT智能启停系统适配，形成“T+STT高效动力”，为用户带来更高效、更经济、更环保的动力体验。特别是旗下主流中级车408，随着国家各项促环保、节能政策的推出，凭借与同级别车型相比更强劲的动力输出和更经济的油耗，多款车型入选节能惠民车型目录，更有购置税减半和车船税减半优惠政策，成为中级车市场的最大赢家。

　　【荣耀加身 408尽显男神魅力】

　　为推进节约能源、鼓励小排量发动机的发展，今年以来国家针对节能环保车型发布了多项优惠政策。6月，国家发改委、工信部、财政部联合公布“节能产品惠民工程节能环保汽车(1.6L及以下乘用车)推广目录(第二批) ”，入选车型享受3000元购车补贴。9月底，国务院发布新政，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。随后，《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第三批)目录公布，凡满足条件者可获得车船税优惠。查阅这些政策目录，东风标致408的1.2THP、1.6THP车型都赫然在列，优惠层层递进，全能男神成为中级车市场最受益车型。

　　荣耀加身，凭借的是自身过硬的实力。408搭载的1.2THP和1.6THP发动机，都是时下活跃在汽车界的小排量明星发动机，本身就拥有卓越的燃油经济性，再搭配最高省油可达15%的节油神器“STT智能启停系统”，形成超越同级的“T+STT高效动力”，能耗大幅降低，可达到欧V排放标准。408整车高强度钢的使用率接近70%，在提高安全性的同时减轻了车身重量，使得燃油经济性得到进一步提升，最终1.2THP和1.6THP车型百公里综合油耗分别达到了惊人的5.2L和5.9L，入选国家优惠目录实至名归。

　　【实力过人 全能男神傲视同侪】

　　仰仗东风标致在“技术升蓝”方面的努力，408在动力、智能、安全三方面全面发力，让消费者享受越级驾乘体验，赢得了“全能男神”的美誉。

　　荣耀加身，凭借的是自身过硬的实力。408搭载的1.2THP和1.6THP发动机，都是时下活跃在汽车界的小排量明星发动机，本身就拥有卓越的燃油经济性，再搭配最高省油可达15%的节油神器“STT智能启停系统”，形成超越同级的“T+STT高效动力”，能耗大幅降低，可达到欧V排放标准。408整车高强度钢的使用率接近70%，在提高安全性的同时减轻了车身重量，使得燃油经济性得到进一步提升，最终1.2THP和1.6THP车型百公里综合油耗分别达到了惊人的5.2L和5.9L，入选国家优惠目录实至名归。

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