【太平洋汽车网 珠海车市】2015年11月15日，斯巴鲁中国将携全系车型在珠海海泉湾试驾越野场地举办全驱全能全进口斯巴鲁深度越野试驾暨特惠专享日活动，珠海斯巴鲁携一众新老车主深度体验了全时四驱+水平对置的驾控快感，为试驾活动画上一个完满的句号。

全驱全能全进口斯巴鲁深度越野试驾暨特惠专享日活动

  本次深度试驾活动，斯巴鲁将到场旗下新一代Forester森林人、Outback傲虎、XV等不同车型，在专业技术顾问的指导下供客户进行现场专业对比试驾。

来自斯巴鲁总部的专业试驾工程师为客户讲解核心技术和驾驶技巧

金卡纳赛道流程讲解

  在活动过程中，由来自斯巴鲁总部的专业试驾工程师为参与者们讲解斯巴鲁核心技术和越野驾驶技巧，并指导玩车爱好者们完成轮胎路、单边失速、颠簸路、楼梯路、驼峰等精心设置的颇具难度的越野试驾科目。

农家乐、茶艺、美甲充满周末欢乐气派

  除了紧张刺激的试驾活动外，斯巴鲁珠海专营店更为所有客户安排了丰富美味的农家菜午宴，试驾现场更设有品茶专区、儿童玩乐专区和免费美甲服务，让一众斯巴鲁新老客户度过愉快精彩的周末。

等候参与金卡纳比赛的选手们

  在特别设置的金卡纳趣味挑战赛中，包括Y型变线、U型弯道、折线路、湿滑路面、直线穿桩、紧急避让、飞镖、急速装箱等种种融合趣味性与操控快感的驾驶比赛内容，让参与者充分体验到斯巴鲁的水平对置发动机（SUBARU BOXER）和左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）这两项独特汽车技术的完美组合，在行驶性能、操控性能、动力性能、主动安全性方面都有着超乎驾乘者期望的优异表现。

赛道末端掷飞镖趣味环节

  金卡纳赛道挑战赛：两个人一组，一人驾车通过指定路线，另一人负责投掷飞镖（限3枚，中1镖减5秒用时），以正确跑完全程用时最少的前三名胜出。

  斯巴鲁森林人

  斯巴鲁从2013款森林人开始，森林人的全时四驱加入了X-mode模式，这种模式使得新森林人在低速行驶的状态下的性能也有了很大的提升。

模拟打滑测试——体验四轮动力输出和灵敏的分配功能

  “X” 标志着在几乎所有路况条件下，都可以让使用者的驾驶能力获得加强。它是通过车辆动态控制系统的功能，加强了对动力输出和扭矩分配的控制，使全时四驱系统达到了在更高行驶技巧上才能实现的出色表现。说白了就是要依靠高技术水准的驾驶表现，因为有了X-mode，一下子就搞定。

麋鹿测试——体验车身稳定性能

  在不同的路况下，每个车轮的摩擦系数是不同的，很多时候会出现对角线的车轮失去牵引力的情况，这个时候全时四驱系统的好坏就不是保持车辆行驶稳定的最关键因素了。传统的主动扭矩分配全时四驱，当车辆检测到轮胎失去牵引力，系统会对车轮扭矩分配车轮转速加以控制，而在森林人的X-mode模式下，系统一开始就已经是打开的了，省去了监控到反馈再实施干预的过程，让车子任何时候都保持流畅的通过性。

交叉轴测试——体验越野通过性及车身刚性

  在驾驶森林人跑湿滑路面的时候，不管是起步还是行驶中，如果出现车轮打滑现象，相比其他车子来说，都是非常短暂的，因为X-mode系统会很快速的解决这个问题。

6米高度拱桥攀爬

  X-mode系统还有一个坡道缓降控制功能，它能够使下坡时的车辆保持安全速度，在下坡的时候，自动刹车系统可以对行驶速度进行精确控制，这样驾驶者就不需要脚踩刹车进行下坡了。即使是在有弯道的陡坡，这套系统依旧能提供精确的刹车减速控制。

  斯巴鲁·全新傲虎

  斯巴鲁针对中国消费者越来越乐于享受远行和高品质生活的发展趋势，在中国创启了远行SUV的概念，并在去年底面向中国市场推出了基于此种创新概念而精心打造的全新Outback傲虎。这一车型以左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）结合水平对置发动机（SUBARU BOXER）的独特核心汽车技术为基础，通过在外观设计、舒适、操控、通过性、安全、环保等方面的全方位进化，直观传达出对远行SUV特质和至臻品质的双重追求。

高速绕桩测试

  出于对充沛动力的追求，全新Outback傲虎车系分别搭载了两种发动机，其中针对中国市场特别配置的2.0升缸内直喷涡轮增压（DIT）水平对置发动机（SUBARU BOXER）最大输出功率达到177kW，而2.5升自然吸气水平对置发动机（SUBARU BOXER）80%零部件经过重新设计，最大输出功率达到129 kW。这两款兼备酣畅淋漓加速响应与高水平燃油经济性的水平对置发动机（SUBARU BOXER）结合无级变速器Lineartronic，成为驾驶者乐享驰骋的保证。与此同时，全新Outback傲虎所配备的SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）能控制发动机以“智能”、“运动”和“超级运动（2.0DIT尊贵版）”三种截然不同的模式输出动力，既能增强操控乐趣，又能保证燃油经济性。

拱桥攀爬

  而在这一车型上首次装备的 X-Mode驾驶辅助系统通过对发动机、变速器、制动器以及其它关键系统的综合控制，提高了车辆应对湿滑、坎坷等恶劣路况的能力，其附带的陡坡缓降控制功能（HDC）还可使车辆在下陡坡时自动保持匀速。上述技术创新的驾驶辅助系统结合213mm的最小离地间隙，全新Outback傲虎在各种路况下都表现出令人折服的高通过性。

作为旅行车型傲虎同样胜任交叉轴测试

  为了实现出色安全性能，全新Outback傲虎在左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）的基础上标准配备车辆动态控制系统（VDC）之外，更首次引入创新性的主动式扭矩引导系统（ATV），其所实现的卓越操控造就了非同一般的主动安全性能。与此同时，这一车型还通过加强车身刚性、改变A柱倾角后的宽大视野以及高强度环形车架、全方位安全气囊等配置打造出高水平被动安全。通过主动和被动两方面结合而造就的高安全性能，全新Outback傲虎即使行驶于荒野路段也让驾驶者倍感安心。

  斯巴鲁XV

  斯巴鲁的跨界车型SUBARU XV于2011年底在广州车展上面向中国市场首次亮相至今，这一全新车型大胆突破SUV车型固有风格，由内而外散发出动感时尚、极具个性的魅力，深刻体现出斯巴鲁对于跨界车型设计理念的独特理解。

8字桩高速平稳绕行

  SUBARU XV以“都市中的激情”为设计理念，以满足城市多元化生活需求为设计目标，配备斯巴鲁第三代水平对置发动机(SUBARU BOXER)和左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，具有稳定优异的行驶性能和高水平主动安全性能。

其配备的纵置链条式无级变速器Lineartronic，换挡流畅自然、响应敏捷，在车辆高速巡航时能使发动机保持较低转速，而需要紧急提速时又能迅速降挡以提供充足扭矩，可以让使用者尽享驾驶乐趣。

金卡纳赛道冠亚季军得主

  作为以高性能产品而知名的国际汽车企业，斯巴鲁始终以前瞻性的目光来发现和探索未来汽车的发展潮流，所以在秉承独特核心技术的基础上，不断追求汽车技术和设计理念的创新。斯巴鲁家族车系通过升级进化而具备的高性能和高性价比将SUV的功能价值提升至更高境界，以创新树立的远行SUV概念，为消费者开启了新概念SUV时代。它们不仅展现了斯巴鲁全时四驱车型的独特魅力所在，同时也显示出斯巴鲁从自身的品牌特点出发，顺应市场的需求为满足消费者丰富生活方式而不断做出的创新和改变。斯巴鲁与众不同的全时四驱车型将让更多中国消费者体验到前所未有的远行之乐和高品质生活之趣。